Citroen C3 Picasso Club

Доброго дня всем! Хочу установить автомобильную рацию в авто, хочу посоветоваться с теми у каго она стоит

си-ви рация

Планирую установку СБ-ки. Озадачился выбором места. Рассматриваю установку в карман под магнитолой. Проводку "+" на прямую от аккумулятора. Массу необходимо взять максимально близко от корпуса рации. Планирую поменять антенну на короткую (от старой машины осталась четверть) и смастерить крепление в виде скобы на рейлинг. Машина достаточно высокая, плюс 50 см. антенна... должно хватать на прием по трассе км на 10... Надо думать как проложить кабель по салону чтобы сопли не болтались...

arakel писал(а):Согласен с вами, Рация отличная вещь!!! Выручает в дороге на все 100! Вчера видел С3Р в районе ВДНХ, у него тоже стояла си-би, я с ним пообщался с помощью рации. Он установил рацию на крышке предохранителей.Можете взять на заметку, хорошая идея !!!

На ВДНХ был я! Привет! Выглядет это так!

Выкладываю фотоотчет.

всем привет!!!вот решил поставить антенку на пикасинку....думали думали.....и наконец придумали!!!!на магните не хотелось,крышу царапать не хотца!!!вот решили на кронштейн поставить.получилось прикольно!!!сами не ожидали......смотрите фото отчет о работе.

Вот и я дозрел до установки рации. «Зрел» с ноября, как узнал про отмену регистрации радиостанций. Предварительно хорошенько прошерстил всю инфу с форума ci-bi.ru
Итак: антенна Lemm AT-1000 Eagle, станция Vector vt-27 navigator.

Ставить антенну решил на правую сторону сзади в отверстия крепления релингов. Отверстия сквозные, сняв в крыше пластиковую накладку ремня центрального пассажира и задний салонный фонарь, можно увидеть и нащупать эти места. Антенну разобрал и доработал по рекомендациям вышеуказанного форума, Г-образную монтажную пластину выгнул по предварительным замерам

Получившийся кронштейн прикрутил болтом в одно из отверстий для релингов.

Между кронштейном и кузовом положил «зубчатую» шайбу для надежного контакта с массой кузова (Изначально хотел обеспечить контакт на внутренней стороне кузова, но туда не пробраться, не разобрав полмашины. А сейчас пластик холодный, можно запросто поломать все защелки. Смог только рукой накрутить три гайки.)

При затяжке металл кузова в месте контакта шайбы слегка прогнулся, и кронштейн полностью лег на кузов. Кабель антенны пропустил через релинг (просверлив отверстие 8 мм), закрыв отверстие с кабелем резиновым наконечником тормозного штуцера (ВАЗовская деталюшка по 80 копеек за штуку). Его внешний диаметр 9 мм, поэтому он очень плотно и надежно обхватил кабель, не давая ему шевелиться и перетереться.

Далее кабель ушел внутрь кузова через второе отверстие для релинга. Сюда уже наконечник штуцера не вошел, ибо диаметр отверстия 6 миллиметров. Попробовал всунуть, но «нельзя впихнуть невпихуемое». Наконечник нужного диаметра нашелся на велосипеде, благо у меня тормоза там гидравлические. Дополнительно все промазал ЛИТОЛом.

Внутри кузова хотел провести кабель антенны от места ввода вниз по задней стойке до накладки порога, но помешала подушка безопасности, ибо под нее кабель подсунуть не получилось, а поверх нее категорически нельзя. Поэтому провел кабель к двери багажника, вдоль нее вниз под панелями обшивки, далее к накладке порога задней левой двери, и вывел под водительское сидение. 4 метров кабеля как раз хватило, чтобы там ставить рацию.

Рацию установил на правый «борт» своего сидения, прикрутив кронштейн крепления рации к сидению. Держится плотно, не шевелится.

Теперь питание рации. «+» взял с клеммы аккумулятора отдельным проводом 1,5 кв.мм с предохранителем. Для ввода в кузов просверлил в стенке моторного отсека отверстие 8 мм, и использовал все тот же наконечник тормозного штуцера. Отверстие сверлил за правой стороной фильтра двигателя. Подлезть туда шуруповертом получилось, только разобрав полностью корпус воздушного фильтра. Благо там самое сложное – открутить торксы на наружной крышке фильтра. В салоне плюсовой провод под накладками центральной консоли довел до ручного тормоза. Минус (массу кузова) взял там же под ручником, куда приходят два штатных желто-зеленых провода.
Поскольку рацию хоть иногда, но буду снимать, разъем питания рации сделал из разъема жесткого диска, а для надежности и «+» и «-» соединил двумя контактами. Все провода питания убрал под накладку под ручником, наружу вывел только сам разъем.

При проверке КСВ антенны с первого раза получилось 1,3 в середине сетки С, что посчитал очень хорошим результатом и не стал больше ничего настраивать.
Общая высота вместе с антенной 3,3 метра, даже на парковке АШАНа где-то только один раз чиркнуло.

Рация, на первый взгляд мешающаяся под рукой, на удивление не мешается вообще. Наоборот, что при переключениях передач, что при работе ручником ни разу на рацию не наткнулся. При этом не глядя «на ощупь» работаю с рацией.
Честно говоря, это место для рации выбирал как предварительное, ибо еще не определился с местом ее постоянного нахождения. Думал, до лета здесь побудет, а там уже точно станет ясно, нужна мне рация или нет, и куда ее ставить, будет времени побольше, станет тепло и руки не будут мерзнуть. Но пока пришел к выводу, что именно здесь ей и мне лучше всего. Только сшить накидку надо от посторонних глаз.

Я уже писал, у меня "MegaJet - 800". До сих пор не определился с местом расположения. Последние снимки заставили задуматься о таком варианте крепления. Но был вариант и как у xrysta:

c2fc96badd1f.jpg

С антеной не заморачивался, использую съёмный вариант. Благо, что в салоне она не мешается - лежит между левым бортом и водительским сидением.

DSC08058.JPG

Через три месяца после установки рации созрел до ее перестановки в центральную консоль. Купил универсальный карман размером 1DIN, врезал в него рацию, протянул в консоль провода питания и антенный кабель. Из черного пластика (коробка для DVD

) вырезал лицевую заглушку.

Так как динамик оказался скрытым в недрах консоли, я его вынес из рации, и наростив провода, установил за потолочной обшивкой.
Теперь можно делать громкость такую, чтобы только мне было бы слышны все матюки из эфира

Юниан писал(а):Вот только вынос динамика напрягает.

Как раз это самое простое оказалось

. Распустил два метра сетевого инетного кабеля, взял одну пару проводов оттуда, из рации выпаял динамик, подпаял в нее провода. А прокладка проводов - дело буквально трех минут, одну накладку только чуть поддеть пришлось, которая на стойке между ветровым и боковым стеклом стоит.
Правда, стоит отметить, что рация эта сама по себе длинная, 18 см, поэтому она просто упирается в пластиковую скобу, она в глубине центральной консоли. Была бы рация короче, пришлось бы что-то мудрить с ограничителем глубины (там как раз 18 см в глубину, а как правило, девайсы типа магнитол и иже с ними короче). Так что здесь мне повезло.

Насколько мне известно, у всех раций есть выход на внешний динамик (ну или на большинстве раций). Правда, там моновыход, не стерео, стандартный моно джек 3,5 мм. Кстати, возвращаясь к своей установке, я немного переделал вчера передачу сигнала к выносному динамику. На витую пару проводов много наводок приходило, шумы сильные шли. Купил 2 метра тонкого телевизионного (2 мм) коаксиального кабеля и моноджек 3,5 мм. Воткнул как раз в выход на внешний динамик. Шумы исчезли, разборчивость речи теперь высокая, как и было раньше, когда динамик стоял в рации. 30 минут работы и 50 рублей денег.

alex58 У меня вот такая антена. Дальность связи по трассе до 25-30 км (на равнине). Думаю, что вполне достаточно !

DSC08117.JPG

alex58 А разве в руководстве рации нет рекомендаций, с каким типом антенны она будет оптимально работать ?
Вот что по этому поводу говорит поиск:

Доступные аксессуары для Megajet MJ-400Автомобильная антенна Lemm AT-1002 MiniTurbo 1550 руб. Купить
Антенна Alan ML 145 1700 руб. Купить
Антенна CB-27 MAG 950 руб. Купить
Антенна EURO 145 Mag 1700 руб. Купить
Антенна Hustler 1C-100 825 руб. Купить
Антенна LEMM AT-71 MAGNUM 1100 руб. Купить
Антенна LEMM AT-72 MAGNUM 1200 руб. Купить
Антенна LEMM AT-73 MAGNUM 1600 руб. Купить
Антенна LEMM AT-106 1000 руб. Купить
Антенна LEMM AT-500 COLT 1270 руб. Купить
Антенна LEMM AT-900 850 руб. Купить
Антенна LEMM AT-1000 EAGLE 1450 руб. Купить
Антенна LEMM AT-1200 950 руб. Купить
Антенна LEMM AT-1500 980 руб. Купить
Антенна LEMM AT-1700 850 руб. Купить
Антенна LEMM AT-2001 TURBO 1950 руб. Купить
Антенна LEMM AT-3000 ROKI 1900 руб. Купить
Антенна Sirio CARBONIUM 27 1050 руб. Купить
Антенна Sirio Hi-Power 3000 N 1480 руб. Купить
Антенна Sirio Hi-Power 4000 N 1550 руб. Купить
Антенна Sirio MEGAWATT 3000 N 1750 руб. Купить
Антенна Sirio MEGAWATT 4000 N 2100 руб. Купить
Антенна Sirio Mini Mag 27 1280 руб. Купить
Антенна Sirio Mini Snake 27 1330 руб. Купить
Антенна Sirio Performer 5000 1970 руб. Купить
Антенна Sirio SUPER CARBONIUM 27 1450 руб. Купить
Антенна Sirio Snake 27 1100 руб. Купить
Антенна Sirio Super 9 1050 руб. Купить
Антенна Sirio T3-27 1200 руб. Купить
Антенна Sirio T3-27 Mag 1630 руб. Купить
Антенный кронштейн KFC 280 руб. Купить
Антенный кронштейн SP-21 350 руб. Купить
Антенный кронштейн SP-S Inox 850 руб. Купить
Крепление антенны Alan GR-F 470 руб. Купить
Магнитное основание Lemm BA-110 670 руб. Купить
Разъём PL 259 под RG-58 90 руб. Купить

Увидел тут по случаю у Юры рацию и так стало мне ( обидно за бесцельно прожитые годы...) Вот и решил поставить себе! Ну , а по скольку тема: где ставить СИ БИ,, вот мои фото

Добавлено спустя 1 минуту:
На мой взгляд , удобно!! А главное, нет лишних дырок!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Крепится прямо на подлокотник!!! (Цена которому 1100р) тему смотри в Подлокотники!!!