Citroen C3 Picasso Club

Запас хода маленький и цена будет за 20 т.баксов,электрозаправок нет.У нас думаю не приживутся эти авто ещё долго.

Evga писал(а):Запас хода маленький и цена будет за 20 т.баксов,электрозаправок нет.У нас думаю не приживутся эти авто ещё долго.

там, кажись, около 40 тысяч человек полностью внесли предоплату за будущий ё-мобиль, им это на треть дешевле обошлось

Evga писал(а):Запас хода маленький и цена будет за 20 т.баксов,электрозаправок нет.У нас думаю не приживутся эти авто ещё долго.

Запас хода у всех авто сейчас 500-600км в среднем. Иначе точно не купят.
А заправляться е-мобиль будет обычным бензином, причем не более 92. Отдельная силовая установка, которая вырабатывает электричество для электромотора с буфером в суперконденсаторе.

Даже не знаю, что и сказать... То ли радоваться, то ли нет? А вдруг всё-таки разводилово?

http://lenta.ru/news/2013/06/21/yo/

"Основавший «ё-авто» Прохоров приехал на новом автомобиле на Петербургский экономический форум. В Санкт-Петербург прибыли два из пяти собранных экземпляров «ё-мобиля». Машины были собраны на предприятии в Минске."
И ещё фото http://auto.mail.ru/article.html?id=42232

А бывают предсерийные авто, только из Минска, поставленные на учет в ГИБДД в Питере?

alol писал(а):А бывают предсерийные авто, только из Минска, поставленные на учет в ГИБДД в Питере?

Кстати, в Москве: Учитывая, ЧТО и КАК иной раз у нас ставят на учёт, ничего удивительного я не вижу

PMM писал(а):

alol писал(а):А бывают предсерийные авто, только из Минска, поставленные на учет в ГИБДД в Питере?

Кстати, в Москве:

yo-mobil2.jpeg

Учитывая, ЧТО и КАК иной раз у нас ставят на учёт, ничего удивительного я не вижу

Ага, так это он же.

По ссылке РММ На последней фотографии видна панель приборов ПО ЦЕНТРУ ! Всё-таки в нашем расположении приборов есть здравое зерно, помимо экстравагантности.

Еще фото:

http://lenta.ru/photo/2013/06/21/yo/#17

Юниан писал(а):...Всё-таки в нашем расположении приборов есть здравое зерно, помимо экстравагантности.

А зерно это в одном - смотря на нашу панель, ты все равно (даже специально не напрягаясь) видишь практически все лобовое стекло и дорогу, в другом варианте ты опускаешь взгляд, кажется на мгновение, но при современных скоростях, даже его - мгновения, достаточно, что бы упустить время для нужной реакции. Я это демонстрировал многим, у кого панель через руль, все соглашались - хоть и непривычно по первости, но смотря на панель, подспудно видишь практически всю лобовуху

Юниан писал(а):видна панель приборов ПО ЦЕНТРУ

И "кочерга" на руле, "а-ля американцы"!

Великий обман какой-то с этим ё-..билем: Проектировали одно, говорили другое, а в итоге сузуки взяли и немного переделали...

axyal писал(а):Великий обман какой-то с этим ё-..билем: Проектировали одно, говорили другое, а в итоге сузуки взяли и немного переделали...

Ну почему же Сузуки... SX4 они в качестве "мула" использовали, это да, но это могла быть и любая другая машина.
Но судя по описанию тест-драйва ё-мобиля, до серийного производства разработчикам ещё пахать и пахать, то что есть - пока только прототип, пусть и достаточно похожий на ожидаемый конечный результат: http://motor.ru/articles/2013/07/09/yourmobile/

PMM писал(а):Ну почему же Сузуки...

А не проще ли было начать с другого конца взять инфинити и довнгейдть его до ё-..биля. Это же проще, и по ушам никому ездить не надо

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
И название сильно менять не надо будет ё-финити
Это как проект с "мишкой", аналог оки но дороже, благо одумались вовремя...