Citroen C3 Picasso Club

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vIKe4zcdwko[/youtube]

А пердит трещит как классика с прямотоком! Руль игрушечный что ли? Перед, бок ничего смотрится, а зад - отстой!
Посмотреть бы как она на ходу, короче ходовые хар-ки...

Как то у меня сомнения есть, что там больше 1500 лошадей ... но интересно ... оч даже...

Дать бы на ней гари!!!!!!!!!!!!!! Что бы аж самому себе в штаны наделать

Если только по МКАДу, больше негде... зато за один час 5 раз его обьедешь... вот это я понимаю... до работы за 42 секунды...

Maxi-M писал(а): вот это я понимаю... до работы за 42 секунды...

Это если только машина стоИт рядом с работой.

Maxi-M писал(а):до работы за 42 секунды...

И плюс прогрев двигателя зимой минут 10 Итого 10 минут 42 секунды

Э-э-э...
Давненько я не ездил по МКАДУ. А что, на нем дорожное покрытие такое же, как на трассах F1?
Чет мне кажется, что 1500 лошадок выкинут машину с дороги на первой же кочке или ямке.

Alay Пётр Ильич, да "забей" ты на эту инфу ! Тема никакая... так, постебаться и забыть.

ivanchika писал(а):

Maxi-M писал(а):до работы за 42 секунды...

И плюс прогрев двигателя зимой минут 10 Итого 10 минут 42 секунды

А если у него такой же троссовый привод КПП, то еще + 15-30 минут на оттайку троссов Итого - стандартная поездка на обычной утилитарной машине (без троссового привода КПП)

unholier писал(а): Итого - стандартная поездка на обычной утилитарной машине (без троссового привода КПП)

Только с рёвом!

Юниан писал(а): Только с рёвом!

Я б сказал - с пердежом. Врядли где-то надется достаточно длинный и свободный участок, чтобы вывести движок на номинальные обороты

unholier писал(а): Врядли где-то надется достаточно длинный и свободный участок, чтобы вывести движок на номинальные обороты

Выжми сцепление и реви - не хочу !

Юниан писал(а):Alay Пётр Ильич, да "забей" ты на эту инфу ! Тема никакая... так, постебаться и забыть.

Ну так и я...