Citroen C3 Picasso Club

Способен ли он поступить в серию?Да еще и с роторно-лопастным двигателем.С момента изобретения в 1973 Вигрияновым ,двигатель так и не довели до ума.Надежности не хватает катастрофически.Ходят слухи,что знают как сделать,чтобы поршни не касались цилиндра.И теоретически хотят создать керамический поршень.Я думаю что это возможно
У кого какие мнения на этот счет?

...

Petrovich писал(а):это роторно-поршневой или роторно-лопастной мотор? Какая разница между ними? Какие технологии?

Это роторно-лопастной
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zux74TsnmVY[/youtube]
Это роторный
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GZh0E9iBPIM[/youtube]
На сколько я знаю были роторные 2105-07.У нас даже одна в ГАИ была,но ее списали(
Ну как раз наши-то и взялись за него,что радует Вот не пойдет ли это на спад .Но и заграницей американец вроде мучается с ним.
РЛД в работе ничем не отличается от 8 цилиндрового!т.к. делает 4 рабочих цикла за один оборот КВ

...

Petrovich писал(а):системы всяких эксцентриков очень сложные

Да.РЛД так и не существует в нормальном варианте.Ни у кого не получилось его построить пока.У него очень большие инерционные нагрузки.

буквально пару часов назад смотрел передачу по 5му каналу петербурга с прохоровым как арз по его мобилю. знаете, если проект будет успешным, готов буду поклониться лично ему и его группе, мож все таки хватит плестись за обозом прогресса? хочется верить в то, что обещает олигарх, хорошо зарекомендовавший себя как отличный хозяйственник, выполнит свое обещание, он вроде как не власть, которая нас всю жизнь только кормит обещаниями...

Мне как инженеру пока не понятно: Двигатель бензиновый -> трансмиссия механическая -> электрогенератор -> электродвигатели. На каждом этапе передачи/преобразования энергии имеют место потери - на трение, на тепловыделение и т.п. Неужели суммарный КПД такой энергоустановки больше КПД традиционного ДВС? Хотелось бы взглянуть на оценочные расчеты.
Меня не покидает мысль, что это похоже на очередной "вечный дРЫгатель"

Alay писал(а):Меня не покидает мысль, что это похоже на очередной "вечный дРЫгатель"

А меня не покидает мысль, что это ПИАР компания чистой воды!

Alay писал(а):Неужели суммарный КПД такой энергоустановки больше КПД традиционного ДВС?

Так как Е-мобиль заявлен, как городской автомобиль, то осмелюсь предположить,что потери при передаче одного вида энергии в другой, компенсирутся отсутствием сложной механики и существенным снижением веса. а заодно увеличивается полезный внутренний объём машины. Прохоров наверняка умеет считать деньги и не будет вкладываться в такое фуфло, как родной автопром. А рекламу можно и менее затратным способом создать.

Alay разве так??? По моему двс->генератор->эл.двигатель на передней и на задней оси. (Возможно ошибаюсь. И вроде кпп на машине нету.) А сумарный высокий кпд, достигается применением рлд и электро мотора.
Точно, кпп на машине нет, только режим движения вперед или назад.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
PAVlin Лёха привет!!! Самое что интересное, ни рекламной компании ни постоянных упоминаний в нете нет. А вот рабочие прототипы авто уже есть. Так что вполне возможно, что через годик наша страна станет производителем самых передовых гибридов в массовом порядке.

Нариман писал(а):Самое что интересное, ни рекламной компании ни постоянных упоминаний в нете нет. А вот рабочие прототипы авто уже есть. Так что вполне возможно, что через годик наша страна станет производителем самых передовых гибридов в массовом порядке.

Нариман, день добрый, я очень рад, что есть на Руси еще люди-оптимисты, я тоже верил в свое время и в Волгу Сайбер и в Москвич Святогор, да вот как-то не сложилось.....

PAVlin а чего с сайбером не сложилось??? Он спроса не нашел. Да и изначально проект шел на гос.закуп, так как Путин обещал все гос .службы пересадить на наши авто.

Нариман писал(а):Да и изначально проект шел на гос.закуп, так как Путин обещал все гос .службы пересадить на наши авто

Когда-то это мы уже проходили - дальше бумаги не двинулись дела.

PAVlin в том то и дело, что порохов строит доступный авто для народа, и даже заручился поддержкой правительства, (нам же тоже нужно всему миру показать, что после уничтожения промышленной и научной базы созданной при СССР, мы можем производить высокотехнологичную продукцию) и как сказал Юра, олигархи бабками просто так сорить не будут.

Нариман писал(а):PAVlin в том то и дело, что порохов строит доступный авто для народа, и даже заручился поддержкой правительства, (нам же тоже нужно всему миру показать, что после уничтожения промышленной и научной базы созданной при СССР, мы можем производить высокотехнологичную продукцию) и как сказал Юра, олигархи бабками просто так сорить не будут.

Ну что ж Нариман, спорить дальше не вижу смысла, поэтому встретимся через год тогда ты будишь за рулем этого чудо-авто, а я как и сейчас на С3П и я тогда признаюсь в своей недальновидности.