Citroen C3 Picasso Club

Hyundai Accent, теперь вот жду С3П..по данным салона ждать осталось до 5.08

Mосквич 2140SL 1986 г, один из последних серийных - "зеленый крокодил" - песня...
Honda Odyssey Absolute 2002, 4WD, 150 л/с, 7 мест, правый руль - "космос" ...
Honda Pilot EXL/Navi 2003/ 4WD, 240 л\с, 8 мест, канадец - "шустрый бегемот"...
теперь С3P "конек-горбунок" или "Ишачок" - пока не определились" ))))) кризис, однако... Единственная, пожалуй, на сегодня машина, где за такие деньги в салоне не чувствуешь себя стесненным (после Пилота это критично). Насчет ущербности на трассе - бред. За три недели эксплуатации накатал 4,8 тыс. км по РФ и Украине, собирая саратовские кочки... Двигателя, даже необкатанного - достаточно (на оборотах). Клиренса хватает, главное в мозгах нужную планочку выставить))). Родная низкопрофильная резина - только для хороших городских дорог (т.е. кака). В планах адаптации к нашим условиям - диски на 15 (в идеале - на 14), максимально высокую и крепкую резину, приподнять на 2-3 см. И будет мне счастье...

Первым авто, на котором я и учился водить и с которым очень много связано личного, был Москвич 2141 тестя. Потом с тестем же купили Ниву 2131, которая и до сих пор бегает (особенно по грязи ). И вот теперь вторая семейная машина - Пикассик.

Да ни на чём не ездил. (Ну, кроме учебной, разумеется) Это моя первая машина. Я, вообще, большие седаны люблю, только вот с деньгами не очень. Просто зашел в салон и сразу понял, что это моё. Уже месяц езжу. Доволен очень. С ужасом гляжу, как мои любимые большие седаны на парковках крутятся. ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!

у меня уже пятая машинка будет...

ВАЗ 2101, ВАЗ 2108, Audi 80 B3, Ford Focus 1.

Начинал я с ОКИ, далее 10-тка (желтый металлик), потом Daewoo Matiz, Citroen C3, Renault Scenik II.Со сцеником расставался долго, около полугода- напроч непродаваемая машина, но надо сказать очень удобная. Да все эти тачки были б/у. Я вот по привычке хотел далее взять что-то б/у-шное, но решил попробовать заиметь новое авто, так сказать ощутить себя полноценным хозяином. Остановился на Цитроне Пикасо- уж больно все там необычно, не стандартно как-то - это и определило выбор.

Матизявка. За свои деньги прсото неубиваемо надежный аппарат) До этого была мазда 323с,нива, гольф3, девятка, таврия

На самом деле заказывал фольц поло седан. Заказ делал заочно, а потом после премьеры сгонял на тестдрайв и не вкурил за что деньги то берут. В матизе салон и то поинтереснее и шумка хоть какая-то есть.

Приехал дядька с Питера и поехали в АТЦ Москва ему машину выбирать. Тут я увидел Пегаса. Даже не знал, что такой аппарат есть. В кармане было 2 тысячи рублей ) Но и на них алочные менеджеры салона польстились и договор на поставку был заключен.

Завтра в 11 утра забираю с салона )
Фольц может он и фольц, но дрова те еще и комплектация убогая и в салоне нищета.


А дядька себе купил нисан алмеру классик.

iSantey писал(а):А дядька себе купил нисан алмеру классик.

...По отзывам - тоже "погремушка"...

Гнусмас ) Но он уже пенсионер, так что для него машина больше подходит. Да и стоит подешевле чем пегас.

А сосед говорит, что бэхи сыпятся ) Нет правды в машинах ))

ВАЗ-2104 (больше ремонтировал, чем ездил т.к.198...г.в.
ВАЗ-1113 (проездил около 4-х мес.и продал, не хотел менять ШРУСа)
ВАЗ-2109 (продержался около 2-х лет)
Рено Логан (купил потому что продавали очень дешево)
ДЕУ Матиз куплен как второй авто для города
В принципе я бы и дальше ездил на Логане, но в один прекрасный день поехали по автосалонам, и чисто случайно увидели его ........
....Citroen C3Picasso
решение было принято за неделю
в это же время на работе сослуживец продает 2111 и покупает Альмеру Классик примерно за те же деньги

Ауди 80 87 г.в. - 6 лет ездил, машина хорошая, но старая.
Лада Калина 2008 г.в. 2 года (новая) - машина хорошая, но морально старая. Проехал 40 тыщ, крупных поломок не было, кондиционер работал, колеса крутились, но удовлетворения не было.
C3 Picasso 2010 - сентябрь 2010 - до н.в. - хорошая машина, с удовольствием толкаюсь по 3 часа в пробках в одну сторону каждый день. Выбрали и купили за один день, без всяких тест драйвов и "а подумать?". Сомнений ни капли нет, все недостатки перевешивают достоинства, а главное - машина не только в комплектации "эксклюзив", но и действительно себя чувствуешь эксклюзивом в потоке серых машин. Где-то так.

Daewoo Matiz Best по прозвищщу Бэнсон. Первый, горячо любимый. Приобретен в конце 2005 года.
Мы с мужем, далеко не маленькие люди, дискомфорта внутри машины не испытывали. Умудрялись перевозить в нём электроплиту 4х комфорочную с духовкой, дверь межкомнатную... Иногда, после какой нить поездки, Бенька превращался в найт-клуб=))) Припарковавшись около дома, в машине слушали музыку, попивали красненькое...
От Матиза частично осталась манера вождения - протискиваться между окружающими в пробках и парковаться на ограниченной площади. Пока тьфу-тьфу-тьфу никакого вреда для окружающих и моего Пикасса...

Lotika писал(а): От Матиза частично осталась манера вождения - протискиваться между окружающими в пробках и парковаться на ограниченной площади. Пока тьфу-тьфу-тьфу никакого вреда для окружающих и моего Пикасса...

Первый авто тоже был Матиз и тоже остались такие манеры! Благо С3Пик это позволяет делать!
P.S. Вообще С3Пик по большому счету есть увеличенная копия однообъемной компоновки Матиза...

PlaciD_RioteR писал(а):
P.S. Вообще С3Пик по большому счету есть увеличенная копия однообъемной компоновки Матиза...

Это как раз и стало решающим фактором в выборе машины. Долгое время просто не видела альтернативы....