Citroen C3 Picasso Club

А до Пикассика у мну была электричка

Shustik писал(а):А до Пикассика у мну была электричка

... и на ней до дома с работы было быстрее...

Nicronom писал(а):... и на ней до дома с работы было быстрее...

А воть и неть)). Раньше в среднем 2.5 часа от дома до работы. А счас утром около получаса еду)) Обратно - около часа.
Скромный привет модераторам.. флудить запретили

Рено кангу. сравнивать трудно. обе шикарны

А вот теперь уже бывшая моя Машка! (Mazda demio sport 2002г) продавал со слезами на глaзах!

А можно и я свою последнюю "праворульку" представлю?

первая машина была Ваз 2104,с 2008 года ездил на шевроле лачетти 1.4 хейчбек,сейчас Пикассик

Начинал с Ваз2101,еще итальянская1972 гвыпуска,за год наездил на ней50тыс км(это мой рекорд,больше таких пробегов у меня не было) без проблем,потом ВАЗ2109,далее "Калина" ну а теперь Пикасс

Это все мои бывшие...

petroff писал(а):А вот теперь уже бывшая моя Машка! (Mazda demio sport 2002г) продавал со слезами на глaзах!

Не буду отговаривать, но мне маздочка твоя бывшая приглянулась очень-очень...

Уже писал про своих подопечных, но вот фотографии обнаружились.... За исключением "копейки".

Гольф-2, потом Фьюжн, потом Пикасс.

Как-то прижился у меня зелёный цвет....

До Пикассона был Мерседес, потом Тойота королла, сейчас Пикас.

а я на оке...)))да и щас стоить она!

первый был ВАЗ 2106, белый(тот,что слева) Т.к. за 9 лет эксплуатации никогда не ездил зимой,так и остался ярко белым,без единого пятнышка ржавчины на кузове и хромированных бамперах.Сердце кровью обливалось,когда продавали его Пробег был 82 тысячи километров.
Потом был ситроенчик берлинго(б.у.)откатал два года верой и правдой.Стойко переносил перевозку кирпичей,цемента,досок,труб,картошки и даже мотоблока(!)
В общагу за один раз умудрился отвезти на нем холодильник, телевизор, микроволновку, эл.чайник,два стола,ковер,два пакета посуды,стул,табуретку и 3 человек После подачи объявления о продаже,с ним стали приключаться неприятные истории:сначала кошка решила залезть на машину,спасаясь от собаки.Пытаясь изо всех сил достать кошку,она ободрала оба крыла и видимо со злости,что ничего у нее не вышло пожевала бампер и почти отодрала гос.номер.,через два дня,в темноте я не заметил низко свисающий кабель и сломал об него антенну на крыше.И в довершении ко всему накрылась дроссельная заслонка.После чего,авто было продано как есть

Привет всем! У меня тоже банально, первой была копейка 1981 года купленная в Подмосковье в 1993 году. Когда уволился из армии в 1996 году машинку продал, а дома купил ВАЗ 21065, практически новую. Следующим шагом была покупка ГАЗ-2410, затем ГАЗ-3110 и наконец у официального диллера купил первый новый автомобиль из салона ГАЗ-31105 в 2008 году, с новым салоном, климат-контролем. Вот с ней я утрахался, половину начальной стоимости вложил, чтобы довести автомобиль до ума. И сразу же продал. Супруга сказала, только иномарка.
Вот так появился Пикассик, хотя о нем мы вообще не ведали.
Но это отдельная история, отпишусь подробно в разделе покупка авто.

Прива всем! фото первого авто не сохранились, был Lancer 9 АТ 1.6. Продал, так как для моего дела, объем авто (салон, багажник) мал. Увидел С3 Пикассо и понял, то что надо. Понравился внешний и внутренний вид) перевожу много чего, безмерно рад приобретению.
Кстати заметил такую интересную штуку. На Лансере при морозе -15 и ниже, замерзали все стекла (покрывались новогодним рисунком)...потом приходилось их долго прогревать и отдраивать. На Пикассике стекла вообще не замерзали ни при -15, ни - 25. Может потому что стекла крепче??)) другого аргумента не придумал.
и еще заметка, на Лансере был установлен обогрев сидений, там вещь ооочень необходимая была, почему то после зимней ночи кресла были мега холодные. На Пикассо обогрева нет, но его отсутствие проходит не замеченным, ну нет ощущения что морозишь зад.