Citroen C3 Picasso Club

Что вам не нравится в машине?

В этой теме постим только свои наблюдения и факты. Обсуждения, комменты и реплики в профильных темах. Флуд наказуем !

vikozr писал(а):Если у вас света в бардачке нет, это не значит, что его нет у всех (значит надо искать причину, а не писать это в минусах). В разделе 6 "обустройство" есть указатель под №6. Перчаточный ящик с подсветкой.

Да ее нету. Причина-"зажали" лампочку при сборке!(ставить самому).
Автору вынесено предупреждение за нарушение правил форума. п.32. Запрещены спам, флуд, флейм, оффтопик (См. Определения) Юниан.

vikozr Лампочки нет и не важно что это от комплектации зависит, при общей высокой технологичности авто отсутствие лампочки в перчаточном ящике это моветон со стороны производителя.
Грюкают внешние ручки открывания двери и в целом у замков звук мог и должен быть более приятен
Мне было достаточно одного раза уехать без крышки, и больше такого не повторялось. Многие современные производителе соединяют пробку с кузовом, автомобиля так, что вы не сможете положить ее на крышу. Тем более на новых линейках пикассо вообще безкрыжечная система горловины.
Тема называется не только минусы, но и что мне не нравится.
За полемики я уже тут же получил втык, так что предлагаю дальше не обсуждать.

Все выше перечисленные "недостатки" уже выложены автором на предыдущей странице. Юниан @ Минусы С3 Picasso, или что мне не нравится в машине.
За нарушение п.32 правил форума (32. Запрещены спам, флуд, флейм, оффтопик (См. Определения) и получение третьего предупреждения, автор лишается права вставлять сообщения на форуме на сутки (только чтение). Юниан.

Надеюсь, это не будет расценено за флуд. Как раз в прошлую субботу (24.08) ехал из Питера, и за заправке уронил пробку, что-то уж очень много предметов в руках скопилось . Отломилась половина ушка, за которое пробку на крышку можно было повесить. Вот думаю теперь: то ли первую половину приклеить (а будет ли держаться в атмосфере паров бензина?), то ли вторую отломать и сточить остатки, типа "так и было"...

по крышке не соглашусь что минус - много видел народу уехавших со шлангом в баке. А в нашем варианте - так не получится.
Автору вынесено предупреждение за нарушение правил форума. п.32. Запрещены спам, флуд, флейм, оффтопик (См. Определения) Юниан.

Ну вот эйфория прошла и начались серые будни. В обшем "ета" машина уже начала конкретно меня доставать.
1.Она низкая.
2.Подвеска мягкая очень.(ходовая дерьмо, передок перетряхиваю весь второй раз при пробеге 50 тыс.,) и езжу я как старый дед, оОчень аккуратно !
3.Мотор-овощь задушенный и тарахтит как дизель, а зимой конкретно !(обкатывал как положенно).
4.Сальники везде дерьмо редкостное(поменял их все и на коробке то же) !
5.Коробка механика-недоделка(хотя очень древняя ее конструкция)передачи не включаються и не выключаються! Снимал и лечил самостоятельно !(теперь все гуд.)
6.Штатная музИка-барахло(все выдрал и поставил свое).
7.При боковом заносе зимой вырубается "абс" и гидро усилитель(ни с того ни с сего) и как ей управлять! Было такое два раза и само проходило,ошибок по "лексии" не показало.
8.Сидение водителя-путь к костоправу(отрегулировать не возможно, то высоко-то низко, то далеко-то близко. Поясничной регулировки нет ! )
9.На заднем ряду долго ехать не возможно.(ну ездил я там, сидуха дубовая-зад затекает).
10.Термостат глючный(менял два раза сам,гимор еще тот)!
Авто прошло 50 тыс. ровно, я с Газ 3110 начал ковыряться после 120 тыс. !
А сегодня опять загудел ступичный. Загнал я это ведро в гараж и катаюсь на своей доброй "ксаре пикассо" .

Ну вот и я нашёл один минус у пикассо.
1. Очень тихо работает двигатель, иногда даже кажется что он заглох. Особенно это плохо, когда едешь по жилой зоне, уже в спину пешеходам упираешься, а они не слышат, что сзади едут и посигналить нельзя да и страшно, ещё больше напугаешь. Как они шарахаются когда неожиданно видят сзади машину, которая уже готова на пятки им наехать и матерятся. Приходится погромче включать музыку, чтобы разогнать пешеходов.

Сменил обувь на осеннюю и обнаружил еще один минус: стал цепляться ботинками за педали и окружающие детали (41-й размер обуви). Приходиться корректировать положение стопы.

Так прошёл 10000 теперь могу и о минусах, подвеска короткоходная, валкая, клиренс тоже маловат. Дребезжит панелька (ужасно бесит ), сопля на стекле и угол площадки для отдыха левой ноги - не оптимальный, вроде всё, но плюсов всё равно больше.

Прошел летний сезон и 28000 км пробега, включая москва-финская граница-москва и москва-таллинн-москва.
из минусов замечено

-летом, когда ездишь в шортах-натирает левое колено об обивку
-сидения непонятные- у меня лично спина не болит от поездки, хотя у меня грыжа позвонковая- но все равно как-то на них как в автобусе, хоть и регулировал как мог
-робот это странное существо, к нему надо привыкать.
- очень пугает фраза форумщиков - мол сколько заплатил то и получил. сам периодически ее ловлю в голове.
- грязь и воду сдувает на боковые стекла передние
- на прямых участках при боковом ветре очень шумно и сносит машину
- подвеска... это отдельный вопрос. громыхает на дорожных полицейских.
- раскачка просто дикая - кто ездил через торжок знает что там за дорога.
- сцепление на низких оборотах толчками работает
- зеркала заднего вида- вывернул их по максимуму наружу - все равно такие мертвые зоны что уже привычка либо подождаь при перестроении либо посмотреть через плечо
- отвратительный сервис ситроена. был правда только в двух официалах. но отношение к покупателю там веселое. на уровне - нету тела нету дела.
после этого я понял сделаю диагностику подвески у неофициалов и поеду качать права к дилеру. потом дождусь конца гарантии - и никогда к ним больше не поеду. а масло и все остальное буду менять сам, благо опыт на старых машинах был.

Накотал 20000 км, ну и собственно замечания есть и не мало.
-самое распространенное это жалоба на подвеску и я тоже к этому присоединюсь, ход очень короткий и особенно грохот задней балки.
-сдувание воды и грязи на водительское окно, а так же сопли на лобовом. Хоть это можно и исправить, но хотелось бы чтобы это сделали конструкторы ситроена.
-задние пассажирские места могли бы быть и помягче и при сдвигании кресел вперёд ещё бы немного откидывания назад.
-тесновато за рулём и некуда деть левую ногу т.к. на специальной нише её долго не продержишь.
-слабовата штатная шумка и музыка, все пришлось доделывать.
-зимой без задних брызговиков постоянно закидывает снег под задний бампер и перестаёт работать парктроник, но после мойки все проходит.
-не хватает подсветки для ног спереди и сзади при открытии дверей.
-в задних дверях хороший проем, но двери могли бы открываться немного пошире, до 90градусов.
-между стекол спидомера( там их видно стоит пара) залезла маленькая мошка и похоронилась там и удалить её оттуда уже никак без серьёзного вмешательства.
-обогрев сидений модно было бы сделать в том же месте, но сбоку, а не сверху. Иногда неожиданно включается комфорка.
Ну а в целом идеала все равно не найти. Даже в крузуре меня много что не устраивало, но ко всему привыкаешь постепенно и уже этого не замечаешь в дальнейшем.

Не нравится постоянное мигание букв RDS на дисплее радио. Кажется, будто что-то не в порядке.

Vlad_M писал(а):мигание букв RDS

+1

Мне не понравился ближний свет. Дальним пока ещё не приходилось пользоваться.
Но машина едущая сзади меня, освещает мне же путь, лучше чем мои фары.

Все что смог "выцепить" на 3-х тест-драйвах:
1) рычаг МКПП, уж очень он длинноходный
2) короткоходная подвеска
3) включение заднего хода
4) в магнитолку можно было бы и по умолчанию ставить USB
5) низковато расположен ручник (вспомнил учебный ГАЗон, где мы ему кланялись)
Вроде бы все, если что добавиться- допишу.

Один популярный минус сейчас докучает до истерики. Два дня была оттепель, все начало таять, потом резко мороз. Во дворах на дорогах сплошные ледяные бугры, утром, пока выедешь на дорогу, от поперечной зубодробящей раскачки все кишки на пол высыпаются