Citroen C3 Picasso Club

Что вам не нравится в машине?

В этой теме постим только свои наблюдения и факты. Обсуждения, комменты и реплики в профильных темах. Флуд наказуем !

В минус я бы добавил отсутствие зимнего пакета, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя.
P.S. подогрев лобового не очень критично, обдув из салона нормальный а вот подогрев форсунок актуален

Еще несколько минусов: примерзает дверь багажника, задний дворник зимой не справляется с обязанностями. Слишком хрупкий все-таки бампер, не для наших сугробов.

Машинка досталась в полном фарше. Стеклянная крыша, навигатор с камерой, 17 диски, какой-то там обвес... Откатал 2 тыщи за 2 месяца, думаю, теперь могу сделать какие-то выводы. До этого была Honda Jazz.

Итак...

1. Роботизированная коробка расстроила. Очень часто просто бесит. Хотя, после 1000 км она стала гораздо более адекватной, но все же... После вариатора Хонды (кстати, малолитражки аж 2003 года!) просто шлак.
2. Через 2000 км стала стучать подвеска. Не пойму, что это такое... Машина эксплуатируется крайне бережно, не пойму в чем дело... Читал что-то про "пробитие подвески". Неужели это оно и есть????
3. Очень медленно отогревается заднее стекло.
4. Датчик стекла мне лично не понятен. При сильном дожде его явно не хватает. При попадании на стекло брызг от других машин он не срабатывает... Так зачем он нужен? Т.е. все равно в 80% случаев приходится стеклоочиститель включать самому. Так зачем он??? И логично было бы и задний стеклоочиститель иметь, если включен передний...
5. Ограничитель скорости. Отличная штука, НО, вот приехал я на машине на работу. Он включен. Вечером сажусь в машину ехать обратно - он отключен. Как так? Зачем? Если я его включил. Логика? Что, за 8 часов изменились ПДД? Или обратно домой можно ехать на более высокой скорости? Не понятно...
6. Передние стеклоочистители... Зимой только скрепят и издают прочие непонятные звуки, но не чистят... Причем, поднять их, что бы они не обледенели - не получится. Один из них попросту не поднимается из-за капота!
7. Не пойму зачем за доп плату дали колеса 17 дюймов??? Купил на зиму 16 и почувствовал огромную разницу!
8. То и дело в салоне что-то скрипит... Это после 2000 км!!!
9. Не пойму смысла в штатном навигаторе. Он обновляется всего раз в год!
10. Камера заднего вида ночью не нужна. Т.е., считай, 50% времени!!! Неужели нельзя было ИК излучатель простейший поставить? или лампочку??? И она быстро пачкается... Приходится каждый раз ее протирать...
11. Магнитола... Отдельный разговор. Мр3 диски нужно записывать через ж**пу (подробнее тут: Названия mp3-песен на дисплее). С флэшкой все вроде проще, но заглушив машину музыка начинает играть не с того места где остановилась, а с самого начала! Т.е. если я выбрал определенную папку и слушал ее, мне придется ее включать опять...
12. Продать машину ее за адекватную цену не получится. Спрос на нее не маленький, а просто мертвый... И то что мы с вами тут пишем только еще больше его снижает...

Пункты 4, 5, 6 и 11 - это камень в сторону хваленых французских разработчиков...
Пункты 3, 4, 5, 6, 10, 11 - это к тому, что перед тем как тронуться, машину нужно всякий раз настраивать...

И это еще не все, что мне удалось вспомнить...

Да, на моей машине не открывалась автоматом задняя дверь. ее приходится поднимать вручную. ОД сказал, что со временем гидравлика притрется и все будет ок. Х**й там! Проверяйте, кто покупает машину!

В итоге, машина с явными недостатками, но, согласитесь, такие есть у любой... По сути, больше всего напрягают пункты 1, 2, 8, 11 и 12 (((

Следующего, пожелавшего дать ценный совет, приговорю к гильотине ! Читаем предупреждение в верху страницы !

Столкнулся вот с чем.При открывании дверей соседних машин,некоторые их хозяева и пассажиры не заморачиваются придерживать двери.Только сделал вмятину на правом крыле,а уже вмятина на ЛЗД.ПОХОЖЕ НА НАШИХ МАШИНАХ СЛИШКОМ МЯГКИЙ И ТОНКИЙ МЕТАЛЛ.Хотя... .Может мне просто на баранов везет.

Это всеобщая тенденция, пассивная безопасность. Металл при деформации поглощает энергию, в итоге при дтп машина вхлам, а пассажиры живы.

Паша, поддерживаю!
У меня на втором авто (СХ-5) метал кажется ещё тоньше, чем у пикасяна, а про пластик я вообще молчу - у знакомых омыватели фар канцелярским ножом ночью вырезали, даже сигналка не сработала.

MegaVolt писал(а):Это всеобщая тенденция, пассивная безопасность. Металл при деформации поглощает энергию, в итоге при дтп машина вхлам, а пассажиры живы.

Ну не до такой же степени! Слишком мягкий металл тоже здорово не спасёт. Экономия это. А втирают потребителю - безопасность. Так и фольгу начнут использовать. Уж если ладошкой можно помять - это слишком "большая забота"

сергей петрович писал(а):Ну не до такой же степени! Слишком мягкий металл тоже здорово не спасёт. Экономия это. А втирают потребителю - безопасность

Да вообще-то не сказать что металл тонкий, откуда тогда у нашей маленькой машинки такой вес набрался- 1360кг?

мять не мяли , но с правой стороны две двери поцарапаны

Кажется это на всех современных машинах, думал что уже все привыкли

MegaVolt, володя, сергей петрович, Serg447, жан, boogalooper, ivanchika

Всем, не умеющим читать ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ надписи в начале темы (и каждой страницы этой темы) по предупреждению !
Для остальных напоминаю, что правила едины ДЛЯ ВСЕХ !
PS. Желающие обсудить применённую меру на страницах данного форума, будут "вознаграждены" в соответствии с п.32. Запрещены спам, флуд, флейм, оффтопик (См. Определения)

Я пока нашел только один существенный минус:

Маленький клиренс, не позволяющий пропускать парковочные грибки под брюхом и не волноваться подъезжая к поребрику и очень маленькие колёсики.

С ростом метр 80 уже пару раз больно стукнулся головой об угол поднятой двери багажника. Надо постоянно о ней помнить.

Солнезащитный козырек оказывается не регулируется вдоль боковых стекол. Из-за этого образуется щелюга, в которую светит солнце прямо в глаз. Пришлось на скорую руку придумать такую опцию как на фото. Зеркалами в козырьках всеравно никогда не пользуюсь.