При минусовой температуре стали замерзать тросы КПП

[attacher]

Обращаю внимание авторов сообщений: пишем только о способах решения проблемы. Сообщения которые просто констатируют факт примерзания или непримерзания тросов будут удаляться.

Прошлую зиму отъездил без проблем. Однако после сырой осени в этом году столкнулся с огромной проблемой. Когда температура наружного воздуха стала переходить на минус, стали возникать проблемы с КПП. Не включаются скорости, причем сдёрнуть рычаг очень сложно, даже после длительного прогрева >20 минут. Кто сталкивался с чем-то похожим?

[ildo]

[quote="attacher"] А вот, что я сегодня нарыл, фоткая поломанный рычаг КПП с тросиками. Полагаю, что нужно избавлятся именно от этой ржавчины, теперь мне предстоит проверить мои догадки.[/quote

[Юниан]

ildo, Фигня всё это. Эти предположения были когда машинку только-только начали выпускать (2009г). Сейчас уже всё давно известно. Читаем тему.

[Airtrader]

смазывал родным моторным (total eneos).

Интересно а пахнуть в салоне маслом не будет? может лучше было силиконовой смазочкой типа "Силикот"?

[Юниан]

Airtrader, Сергей ! Мазали уже всем, чем только можно ! Это не то количество, из-за которого будет запах в салоне.

[Airtrader]

Полагаю, что нужно избавлятся именно от этой ржавчины, теперь мне предстоит проверить мои догадки.

Ржавчина это следствие отсутствия смазки, а не причина. Причина это недостаток или неправильно подобранная смазка на заводе. Как вариант для теплых стран, на морозе дубеет и уже не держится за тросики, после чего её выносит из места нанесения. А дальше в действие вступают законы физики, т.к. в салоне тепло а на улице холодно, где-то на троссе образуется "точка перехода" и оседает коненсат, после чего он замерзает, что приводит к заклиниванию.

Лично я считаю если тросик новый надо смазывать его, на регулярной основе - чем-то типа велосипедной смазки для цепи с обеих сторон, это предотвратит проникновение влаги и образованию конденсата. Если тросик старый то однозначно снимать ( ну либо не снимать если сноровка позволяет) и забивать туда нормальную смазку на литиевой основе ( кстати можно её чуть чуть под растворить, т.к. когда в последствии растворитель улетучится - к смазке вернется "густота".

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:

которого будет запах в салоне.

И как долго держится моторное масло в тросах? как часто надо обновлять?

[Юниан]

Airtrader, "Дуся! Вы меня озлобляете!" (с) Всё уже давно разжёвано в данной теме !

[dimok43]

Интересно а пахнуть в салоне маслом не будет? может лучше было силиконовой смазочкой типа "Силикот"?

1.Мазал маслом по совету с данного форума.
2.Запаха в салоне нет.
3.Возможно лучше силиконом, смазал тем, что было. Посмотрю результат за зиму.

[Djaha]

Опять пора мазать. Посмотрим, насколько мне там хватило веретенки? Вот, от 23 февраля 13 года пост. Ну пора, пора...

[Dimageria]

Коллеги, не поверю что ни у кого так не случилось! В какой то момент после того как с утра в мороз стало невозможно сорвать ручку - стал справляться с этим резким ударом по рычагу. В результате вчера разломал пластиковый замок, который держит сам тросик (ближний к водителю). Сама по себе деталь довольно хрупкая, удивлен как он до сих пор продержался. На текущий момент сделал что-то типа бондажа (машина ездит). Пытаюсь найти деталь отдельно. Неужели нет ремкомплектов для тросов? Получается из-за пластикового наконечника (который элементарно снять) менять троса? Может склеить чем-нибудь?

[Djaha]

Опять пора мазать. Посмотрим, насколько мне там хватило веретенки? Вот, от 23 февраля 13 года пост. Ну пора, пора...

Ну вот и весна... можно и подождать опять

Dimageria, Может суперклеем попробовать?

[Юниан]

В какой то момент после того как с утра в мороз стало невозможно сорвать ручку - стал справляться с этим резким ударом по рычагу

Ну, а какого результата Вы ждали ? Машина ответила взаимностью.

За пять лет владения машиной- НИ РАЗУ!!!

За шесть лет владения ДВУМЯ Пикассами - аналогично !

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Dimageria, Может суперклеем попробовать?

Суперклей не выдержит силовых нагрузок. Слишком маленькие сопрягаемые плоскости поверхностей.

Странно, что человек более пяти лет на форуме (правда не написал ни одного сообщения), а про эту проблему не слышал...

[Dimageria]

ЗЫ Где ж тебя носило столько? Первое сообщение за столько лет! Видать, прижало.

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Клеем прихвати конечно, но извернись и сделай хомут по форме из жести. Тогда будет держать.

Таки да)) Откровенно благодарен машине за верность и безотказность. Из всех типичных проблем (несмотря на жесткий режим эксплуатации) - практически всего благополучно миновал. Умер генератор - за три дня до конца гарантии - тоже не беда. В остальном - надо признавать, что разломанный замок всетаки мое творение. Супер клей однозначно не удержит. Может поксипол? Про хомут из жести не уверен, поверх надеты еще детали.

[Melior]

За пять лет владения машиной- НИ РАЗУ!!! Просто не оставлял зимой машину на ночь, в морозы особенно, на передаче. Если утром коробку прихватывало- то заводил спокойно машину и минут 5-7 грел

У меня за три зимы тоже такой проблемы не было, но я заранее в первое же лето пролил тросы WD-40 + силикон...даже передачи легче включаться стали ))
А пользоваться ручником вместо нейтрали тоже не лучший вариант - примерзшие колодки тот еще квест, да и есть вероятность их отрыва, что также приведет к ремонту...хоть и менее затратному.

[papadydka]

Две зимы ездил и мучился с ручкой.Примерзает и все тут. В сервисе говорят троса надо менять. Смазка не поможет. За все про все тыщ 14-15.
И вот: пошел и купил размораживатель для замков за полтинник в аэрозоле. Разобрал пластик. Пробрызгал. Подождал. Пролил силиконовой смазкой. И всё))) забыл о примерзаниях!!!!

[Tonh]

Привет всем! Подскажите как отсоединить наконечники торосов от рычага в салоне.