Звуки

[Stayer]

Romarych, есть подозрение на вилку включения передач.

[Melior]

Romarych, описывается стоячая машина или в движении? Стрекот слышите в салоне или преимущественно с улицы?

Подозреваю, что это может быть "детская" болезнь нашей коробки.

[Romarych]

Melior, стоячая на нейтрали, слышу и в салоне и с улицы немного. Коробка кстати у меня BE4 N

[Melior]

стоячая на нейтрали, слышу и в салоне и с улицы немного.

У меня тоже стрекотала-громыхала... как будто металлические шарики где-то внутри гремят. Если резко выжать сцепление, то стрекот прекращался не сразу, а через 1-2 секунды, т.е. что-то по инерции вращалось и гремело.
Сильнее всего было слышно, если к левому переднему колесу ухом прильнуть. Из салона было слышно только с водительского места.
Это синхронизаторы. Особенность коробки. Я 70к отъездил с этим звуком и все ок

[Romarych]

Melior, именно, напоминает немного даже работу дизеля, слышно больше всего со стороны водителя и возле левого колеса, звук громче в основном на холодную, после первой поездки когда хорошо прогреется машина, то практически не слышно. Начитался впринципе об этом, и на C4 и C5 аналогичная проблема есть с коробкой BE4, и заключается она именно в данном типе коробки, читал, что после MA версии якобы убрали какую-то шестерню, которая компенсировала люфт. Также слышал, что можно уменьшить звук типа масла больше влить на 200-300 грам, так ли это? Пробовали? Да и вообще, что пробовали с этим поделать? Или как говорится забить и ездить (до скорой продажи)?

[Melior]

Также слышал, что можно уменьшить звук типа масла больше влить на 200-300 грам, так ли это? Пробовали? Да и вообще, что пробовали с этим поделать? Или как говорится забить и ездить (до скорой продажи)?

Лил сверху 200 грамм молибдена от Ликви Моли - на стрекот никак не повлияло. Игры с вязкостью масла могут неприятно сказаться на затрудненном переключении передач Ездил так

Начитался впринципе об этом, и на C4 и C5 аналогичная проблема есть с коробкой BE4

Да, тоже много читал, что коробка крайне бюджетная И наша - еще не самая плохая ее модификация
Без острой необходимости ее лучше не разбирать, т.к. назад валы могут встать с нарушением соосности... если эта соосность вообще была с завода

[Romarych]

Melior, мне мастер на СТО тоже самое сказал, лучше не лезть туда, куда лучше не лезть
Впринципе кроме этого никаких проблем не заметил по коробке. Если не решаемо, что ж буду ездить так как есть, но уже с планами продать

[Melior]

Впринципе кроме этого никаких проблем не заметил по коробке.

Если что, то дешевле (и лучше) поменять на контрактную коробку - она по стоимости, как родной ремкомплект подшипников Только сверху надо будет еще за замену этих подшипников заплатить... И еще за нормальные руки, которые будут их менять

но уже с планами продать

Или так

[NKaado]

На днях появился скрежет при резком бросании газа на скорости или выжимании сцепления, опять же на скорости. На стоячей машине никаких звуков посторонних нет. Все это на прогретой машине. Выжимной менялся совсем недавно, но сцепление не трогал, поставил старое. До стирания накладок на рабочем диске местами оставалось чуть больше миллиметра.

[Снег]

На днях появился скрежет при резком бросании газа на скорости или выжимании сцепления, опять же на скорости. На стоячей машине никаких звуков посторонних нет

Тоже появилось... Полагаю, что алюминиевый экран замял где то под днищем. Завтра попробую заехать на подъёмник...

[NKaado]

Тоже появилось... Полагаю, что алюминиевый экран замял где то под днищем. Завтра попробую заехать на подъёмник...

Аналогичные подозрения и у меня. Я еще давно собираюсь поменять опору двигателя, при замене выжимного забыл эту запчасть привезти, чтобы заменили все за раз. Видимо еще и из за этого мотор сильнее раскачивается и дребезжит/скрежесчет.

Отправлено спустя 13 часов 29 минут 54 секунды:
Оторвались 3 из 4-х крепления трубы глушителя, у гофры которые и следующие в сторону кормы. Осенью проверял, было все целое. Но зима, колеи, лед видимо сделали свое дело, где то бухнул и оторвал. Но и то, машина 2009 года и только сейчас оторвались. Поеду заваривать. Но заодно, пока заехал на эстакаду, заменил опору двигателя, которую вожу в багажнике уже 6 лет.

[Снег]

Тоже появилось... Полагаю, что алюминиевый экран замял где то под днищем. Завтра попробую заехать на подъёмник..

Заехал. Нашёл ослабший болт нижней подушки двигателя... может сам плохо затянул, когда сцепление менял?

[NKaado]

Проварили все кронштейны, кроме того что у бака, он держится. Звуки скрежета вроде пропали.

[Stayer]

При включенном сцеплении слышно стрекотание. При выжатом (выключенном) - тишина.

Вот и у меня такое же началось. Всё, в принципе, 1-в-1, как описано. Одни ребята предположили, что это подшипник первичного вала, но я этот вариант отметаю из-за того, что от нагрузки звук не меняется. Склоняюсь к версии моего основного автомастера, что трётся вилка о выжимной. Он сказал, что эта ситуация не редкая и решается сбрызгиванием этой пары трения силиконовой смазкой. Понятно, что решение временное, но как минимум, если поможет, значит дело точно в этом. Реально ли у нас саму вилку поменять без снятия КПП? Или уже ждать замены сцепления/выжимного и тогда заменить?