Застревает рычаг КПП

[михалы4]

На машине коллеги подкладывал втулочки высотой 5 мм под болты крепления рабочего цилиндра сцепления - не помогло. На машине сына при замене сцепления хорошенько очистили корчеткой и смазали молибденовой смазкой шлицы первичного вала - и выжим отличный !

[Melior]

А у вас в итоге проблема совсем ушла? или от прокачки до прокачки?

Ключевым моментом стала замена рабочего цилиндра сцепления с его многократной аккуратной прокачкой. Но даже после этого передачи все равно периодически закусывало, но это стало ненавязчивым явлением и с ним можно было жить

[Дмитрий1984]

Здравствуйте, прочитал вроде всё от и до... У всех или комплексно проблема или не та. Ситуация такая не могу выдернуть первую когда паркуюсь. То есть подъезжаю тихонько на парковочное место и 1я стоит, перевыжим никак морду разобью.. В итоге глушу машину с включённым сцеплением потом первая свободно выходит.. Иногда не включается 1я, но это только в гору или наоборот с неё когда коробка под нагрузкой, там я через 2ю втыкаю. Но блин не ВЫключаться с 1й такого ещё не встречал. Был на сервисе сказали ход сцены норм значит троса, вот думаю там их 2 один лево-право, а второй включение, если троса то у меня проблемы были бы со всеми передачами а так только 1я. Помогите пожалуйста, цена вопроса ппц как колеблется..

[жан]

Дмитрий1984, тут варианты...
Тросы вряд ли, явный недовыжим сцепления, просто у нас первая всегда туговатая. Проверь нне лежит ли коврик под педалью сцепления, что укорачивает ход педали в нажатом положении. Воэмржно завоэдушена магистраль сцепления, требуется прокачать. Возможно износ рабочего цилиндра, при этом у него укорачивается ход, требуется замена..

[Дмитрий1984]

жан, спасибо, тоже думал про этот вариант, а масло в КПП ни как не может влиять?

[жан]

Дмитрий1984, масло так влиять не может, но иногда его желательно менять. Я менял на 80тыс.

[karolina24]

Машинка стоит и ждет получения ВУ,периодически прогревается,чистится. На новогодние праздники не заводили 4 дня,на улице -20. Сегодня как обычно села прогревать(машина стоит на передаче)-и не могу завестись
КПП встала намертво,и не переключается. На первой завестись тоже не удалось.
Вроде бы загорелся значок аккумулятора,но точно сказать не могу-глохнет спустя пару секунд.
Очень сильно переживаю, за свой небольшой опыт такого не замечала. И тем более не знаю что делать

[Роман А]

и не могу завестись

глохнет спустя пару секунд.

Всё таки "глохнет" или "не могу завестись"?

[xcb]

Сегодня как обычно села прогревать(машина стоит на передаче)-и не могу завестись

Вообще то у нас блокировка от включения двигателя, если коробка не в нейтрале.

[Egorch]

блокировка от включения двигателя

на МКПП нету

[MegaVolt]

периодически прогревается

Не надо ничего периодически греть, лучше Вы этим машине не сделаете. Двигатель холодный, работает в режиме повышенного износа и масляного голодания, до рабочей температуры не прогревается, после остывания на узлах грм и вальветроника оседает конденсат, аккумулятор с каждой заводкой всё больше разряжается + повышенный расход топлива. Одни минусы в общем.

[Роман А]

Двигатель холодный, работает в режиме повышенного износа и масляного голодания, до рабочей температуры не прогревается, после остывания на узлах грм и вальветроника оседает конденсат, аккумулятор с каждой заводкой всё больше разряжается + повышенный расход топлива.

Встречал ещё, что при прогревах больше бензина в масло попадает, соответственно, масло быстрее деградирует.

[сергей петрович]

В давние времена был совет в мороз, перед тем как заглушить двигатель залить в горловину грамм 50-100 бензина. Масло разжижается и при холодном пуске облегчит запуск. Потом, при прогреве, бензин испарится и масло примет первоначальное состояние.

[xcb]

на МКПП нету

таки может и стартануть на автозапуске?

[MegaVolt]

может и стартануть

Не может. Если конечно автозапуск не колхозный.