Установка и подключение СИ-ВИ рации в авто.

[RA0AQB]

P.S. (могу я слышать дальнобойщиков?)

Можно услышать. если он рядом и совпадает диапазон. У портативной антенна тоже портативная, а салон автомобиля - экран, поэтому ту дальность связи что гарантируют в паспорте дели на много раз, насколько, не скажет даже производитель. Расстояние в паспорте указано для идеальных условий - в зоне прямой видимости. так что портативную радиостанцию можно назвать только переносной. но не автомобильной.

добавь 1 т руб. и получи качественную связь!!!!!!!!!

Вот это Вам сказали точно и правильно.

[Aleksei-63rus]

Сможешь не только слышать "дальнобоев", но и пообщаться с ними.
Возникает несколько вопросов:
1-куда будешь ложить станцию, полочка и т.п.
2-питание, т.к. родной АКБ быстро разрядится
3-антенна, штатная (дальность до 1 км), в колонне хватит, для просто езды по трассе ни какая. Только внешняя, а это еще 1 кабель.
ИТОГ: что бы сделать запрос обстановки или что либо сообщить, надо поднять тяжелую станцию с ДВУМЯ кабелями !!!

Уж лучше МегаЖуть 300 и антенну на кронштейн Optim CB-1000, а еще лучше Lemm AT-2001 Turbo.

Проще взять тангенту, чем всю рацию.ИМХО

вот портативка СИ БИ http://www.bezpomex.ru/radio/11/717

У нас в Самаре развивают LPD связь, там большая мощность не нужна, но для города все ставят внешнюю антенну (около 50 см)

Для СИ БИ, я использую http://krikam.net/shop/radio/index.php?ELEMENT_ID=13388 отличный аппарат. Особенно для города, т.к. у него 3 режима автошумодава, в остальных станциях один режим. Ну и на выходе 27Вт (это конкретно у меня), у других 18-20Вт.

[KpyTou_yokep]

Люди, ау. Он говорит про конкретный Китаенвуд в диапазоне LPD.

[Egorch]

запутали человека))) Сергей, главное отличие описанных тобой раций от СиБи в том, что они не работают на частоте 27 мгц. То есть связь будет только между этими двумя рациями, продающимися комплектом! ну или случайным абонентом, находящимся на данной частоте!

А у меня вопрос к бывалым - подарили для освоения девайса простую старую добрую алан100. всем доволен, качеством связи тоже, но не могу понять один косяк! после отпускания кнопки на тангете ощущение, что рация не переходит в режим приема. шумы не появляются пока не пошевелишь еще раз кнопку на тангете. ощущение будто заедает! Правда лампочки на самой рации четко сигнализируют при нажатии и отпускании кнопки!

[Юниан]

Egorch Егор! В любой лавочке по продаже раций тебе за пять минут выдадут диагноз: либо "пациент" болен, либо здоров.

[Egorch]

Юниан, завтра доеду, спрошу! тока вернулся с твоих краев, ненавижу бетонку!! 4 часа киевка -> ленинградка!

[hrundels]

Юниан
Очень понравилась твоя система установки антенны. Не осталось ли какого-нибудь эскиза или чертежа от кронштейна или всё делалось по месту и сразу?

[KpyTou_yokep]

Ну вот и потестировали мы свежекупленные комплекты. Краткий отчет.

1й комплект Vector VT-27 + Optim CB T3-27 MAG, ксв 1.1
2й комплект Vector VT-27 + Sirio Mini Snake MAG, ксв 1.4

Обе настроены по КСВ-420, связь туда-обратно на 5 в МСК на 3км. Дальше разъезжаться было неудобно.

К сожалению, в самом городе такая связь бесполезна - троллейбысные линии, высокая застройка, куча другой фонящей радиотехники. Все это обрывало даже отличный сигнал и открывает шумодав фоном.
Теперь по тому, что настроенная только у себя тоже бесполезна. Поймал в канале 2х трындящих о своем, легко понял, что они стояли в пробке позади в 300м, не более. Слышно было на 4-, разборчиво, но с шорохом.

Есть вот подозрения, что диаграма направленности сильно завалена в переднюю полусферу (чувствительность и передача выше). Но аппаратуры нема. Как определить точно?

[Юниан]

Очень понравилась твоя система установки антенны. Не осталось ли какого-нибудь эскиза или чертежа от кронштейна или всё делалось по месту и сразу?

Хрюн! Всё делалось после замеров посадочных мест и отверстий. Ну и с минимальным вылетом за габариты рейлингов. Единственное, что надо учесть - это угол сгиба кронштейна. Он не 90 градусов, а чуть меньше, за счёт наклона крыши (подгибалось опытным путём).

DSC08572.JPG

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

Теперь по тому, что настроенная только у себя тоже бесполезна.

Илья! КСВ - это критерий для ВСЕХ пользователей. У кого он больше, того ты будешь слышать хуже, у кого приближается к 1 - лучше. Принимать хороший сигнал можно и на "гвоздь" ))) Поэтому, когда я пользовался антенной SIRIO (63 см), я прекрасно слышал дальнобоев на хорошем удалении, а вот на передачу такая антенна слабовата. Так что всё зависит от целей: слушать или трындеть.

[Egorch]

Я смотрю у некоторых провод от магнитной антенны проходит в салон через щель крыша<->багажник. У меня после недели такого пользования изоляция кабеля перетерлась. То есть открытие/закрытие багажника пережимает кабель. Как у вас обстоят дела?

[Drjunja67]

То есть открытие/закрытие багажника пережимает кабель. Как у вас обстоят дела?

У меня пока нормально, стараюсь его не натягивать .

[Egorch]

да я вроде и не натягивал... Не верится мне, что толщина провода разная на разных антеннах!

[Kasper]

Kasper А-а... Понятно. Успехов ! Не забудь отчёт...

Вот у меня наконец-то добрались руки до кронштейна антенны и до отчета о проделанной работе.

Вкратце напомню: Kasper @ Установка и подключение СИ-ВИ рации в авто. - кронштейн, изготовленный из монтажного уголка, крепился в отверстие для шпильки крепления релинга.


В начале года я приобрел и установил релинги, антенну пришлось снять. Еще до установки релингов, возник вопрос, куда ставить антенну си-би связи. Хотел поставить ее вместо штатной радиоантенны. С приходом тепла залез под обшивку крыши. Место неудобное оказалось, ибо необходим усилитель крыши, какой-нибудь лист металлический для того, чтобы антенна крышу не разворотила. Крепить усилитель пришлось бы только одним краем. Все равно вероятность проминов крыши не исключается.
Ладно, думаем дальше. Следующий вариант - на то же место, на шпильку крепления релинга. Пошел на рынок крепеж смотреть. Нашел польский крепежный уголок DMX, 150х50 мм, толщиной 2,5 мм (обычно 2 мм).


Примерить, подрезать, подогнуть, и ставить антенну. Но возникли разные обстоятельства, требующие кучу времени, и на полтора месяца затея подвисла. За это время ЮНИАН аналогичным образом установил себе антенну, чем окончательно убедил меня в правильности принятого решения.
В прошедшие выходные собирался "на дальняк" в Калугу и Брянск, а как без рации ехать то? Сдвинул планы, выкроил время, взял кронштейн-линейки-карандаши-лобзики-тиски-ключи-гайки-и тд-и тп, и приступил!

Верхнюю полку, там где будет стоять антенна, скруглил под размер основания антенны, чтобы острые углы не торчали.
Отмерил и отрезал лишнее от длинной части кронштейна, оставив около 12 см из 15. Фольгой по месту определил необходимый радиус закругления опорной площадки кронштейна, перенес рисунок на кронштейн, отрезал лишнее. Согнул в тисках. Просверлил отверстие под шпильку. Примерил - все получилось.





Покрасил черным металликом два раза, хорошо просушил на солнце, далее слой автолака, сушка на солнце, и установка антенны.





Кабель уже был ранее проложен под панелями обшивки, сейчас наружу вывел его через употнитель гофрированного защитного колпака для жгута провозов задней двери, и под накладкой крыши к кронштейну.

Дальше проверка КСВ, минимум 1,1 в начале сетки D, КСВ 1,2 на канале дальнобойщиков, то есть в середине всего диапазона.
Поездка в Калугу-Брянск показала устойчивость и стабильность связи, надежное крепление кронштейна и рации на ней. Кстати, узел крепления антенны и верхняя катушка антенны видны в зеркале заднего вида, что позволяет контролировать антенну, когда она задевает какие-либо препятствия.

[Egorch]

Подарили мне летом сей девайс. Будучи человеком, не знакомым ранее с данным видом связи, попался мне в руки простой и довольно надежный аппарат для ознакомления.
Итак установка Мидланд Алан 100 плюс. Крепление должно быть быстросъемное (рация нужна не часто), и по возможности простое (питание от прикуривателя уже из коробки).
Почитав форум, приглянулся вариант Kasper - сбоку на кресло. Напрямую пришпандорить не возможно из-за обогрева попы.
Одно другому не мешает, сняв кожух увидел, что внутри него места, хоть танцуй, а сам блок управления с колесиком мизерный и занимает только самую центральную часть кожуха. (к сожалению этот момент я не фотографировал, поверьте на слово )

Собственно вот



Саморезы вкручиваются абсолютно без опасений что-то повредить в этих местах.

Далее дело техники - прикрутить сам аппарат, подтянуть к нему провода и убрать "сопли"



Антенна магнитная, кабель проходит через левую заднюю дверь (пробовал через багажник, кабель перетирается) под ковриками пассажиров и выходит прямо к центральному тоннелю (длины хватило прям как на заказ). Провод к прикуривателю длинноват, и я его обмотал пару раз прямо вокруг получившейся конструкции.

Пользование ручником никак не затрудняется

[Drjunja67]

Подарили мне летом сей девайс.

Егор, принимай поздравление! Еще один комрад с рацией! ВещЧь нужная .