Статистика: Добавлено alol — 05 фев 2016, 10:10
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Снег — 05 фев 2016, 08:07
]]>
]]>
Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 03 фев 2016, 14:01
]]>
Я тоже... 
Статистика: Добавлено Юниан — 18 янв 2016, 00:18
]]>
Ну, а в остатке, в чистом виде - ну какие такие у нашей машины особенности при езде по скользкой дороге, отсутствующие у других машин?
Я вот не знаю. Сейчас пролистал тему: там и про АБС, и про тормоза, и про шины, но вот особенностей С3пикассо не увидел. Сорри.
Статистика: Добавлено Гость — 18 янв 2016, 00:06
]]>
Есть тема Какую взять зимнюю резину? , вот там можно до хрипоты спорить ! А искать нужную информацию среди кучи непрофильного флуда - занятие неблагодарное.
Статистика: Добавлено Юниан — 17 янв 2016, 22:02
]]>
Ну, ладно...
Статистика: Добавлено Гость — 17 янв 2016, 21:52
]]>
Статистика: Добавлено Юниан — 17 янв 2016, 21:44
]]>
https://youtu.be/v_rUYPFIm7g
Статистика: Добавлено zoran — 17 янв 2016, 21:31
]]>
Скребущий во льду шип тормозит эффективнее
Зарывшееся в снег колесо тормозит эффективнее
Вращающееся колесо тормозит ЭФФЕКТИВНЕЕ заблокированного. - это все только для асфальта справедливо.
Не согласен с Вами.При торможении энергия качения должна перейти в тепловую энергию.При торможении на льду с шипами и АБС, шипы все-равно скребут по льду даже на проворачивающемся колесе.Колесо при торможении с АБС не крутится .но проворачивается.Таким образом колодки скребут тормозной диск и одновременно шипы скребут лед (или асфальт).Проворачивающиеся передние колеса позволяют управлять автомобилем во время торможения,а проворачивающиеся задние не дают уйти в занос.А потом ,прикиньте сколько тех шипов участвуют в торможении на заблокированных колесах.Только те ,что находятся в пятне контакта.На асфальте же зимой шипы и вовсе увеличивают тормозной путь(исключение дорогущая навороченная шипованная,да и то только судя по рекламе).Зарывшееся в снег колесо тормозит эффективнее
Вращающееся колесо тормозит ЭФФЕКТИВНЕЕ заблокированного. - это все только для асфальта справедливо.
Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 15 дек 2015, 19:36
]]>
]]>
Машина у нас умная.
Ее начинает мотать - она при помощи есп держит ровно - а еще антипробуксовка ДУШИТ двигатель!
и в итоге - я ехал ровно как по рельсам - только обогнать не получилось!
Получается да - я не улетел на встречку- но и маневр завершить не смог.
Статистика: Добавлено flynn — 13 янв 2015, 10:34
]]>
Тема почищена и дальше прошу писать по-делу.
Статистика: Добавлено Юниан — 04 ноя 2014, 22:26
]]>
Статистика: Добавлено chips — 31 окт 2014, 13:33
]]>
Статистика: Добавлено Egorich — 31 окт 2014, 10:16
]]>
Вращающееся колесо тормозит ЭФФЕКТИВНЕЕ заблокированного. Тут даже спорить не о чем. Просто загляните в любой учебник по вождению...
Скребущий во льду шип тормозит эффективнееЗарывшееся в снег колесо тормозит эффективнее
Вращающееся колесо тормозит ЭФФЕКТИВНЕЕ заблокированного. - это все только для асфальта справедливо.
Еще есть сохранение управления - летом на мокрой дороге, когда я уходил от столкновения с Xtrail, то без вариантов. АБС - это было спасение нашей жизни.
В городе, где скорости зимой около 40 км/ч перед перекрестками, когда справа куча машин напарковано, слева встречка едет, а впереди кто-то тормозит без АБС. Ну и на кой ляд мне в такой ситуации управляемость? Тут тормозить нужно, а не рулить.
Я бы за то, чтобы на скорости 30-40 км/ч АБС полностью отключалась и работала только на высоких скоростях, там где ее стихия.
Статистика: Добавлено Djaha — 31 окт 2014, 09:46
]]>
Суть такая, на незнакомой дороге, даже профессиональный гонщик проигрывает АБС (АБСя собственноножно), только потренировавшись он начинает ее обходить.
А еще великолепная вещь- ЕСП в эксклюзиве! Проверял лично из любопытства, как она работает. Архиполезнейшая приблуда!
Статистика: Добавлено zoran — 31 окт 2014, 00:02
]]>
У меня сломалась АБС вскоре после покупки и я четко ощутил уменьшение тормозного пути при торможении без АБС.
Да, в каких-то ситуациях (было пару раз, чуть не обделался) с АБС тормозной путь увеличивается, НО, при этом машина остаётся УПРАВЛЯЕМОЙ и можно свободно маневрировать. В аналогичной ситуации без АБС она едет прямо, куда бы руль не крутил.Статистика: Добавлено MegaVolt — 30 окт 2014, 23:23
]]>