Статистика: Добавлено Hron — 04 янв 2017, 23:26
]]>
Статистика: Добавлено Снег — 04 янв 2017, 23:06
]]>
Собственно ролик только подтвердил мои опасения, что лить в мотор фигню с "секретной" формулой не стоит.
Статистика: Добавлено zoran — 04 янв 2017, 21:56
]]>
]]>
Для тех, кто не успел "воодушевиться" просмотром данного ролика, сообщаю: ролик удалён по причине нарушения правил форума
п.24. Запрещен мат, нецензурные выражения (а так же ссылки на ресурсы, содержащие эти выражения), слова с двояким смыслом, которые могут быть восприняты, как оскорбление.
Статистика: Добавлено Юниан — 04 янв 2017, 12:52
]]>
А хочу сказать о ролике.
Впечатляет, прежде всего, манера, с которой доводится до нас, зрителей, такая нужная информация. Скорбь! Скорбь мировая лежит на короткостриженном челе пророка, вещающего в камеру своего телефона. И понимаем мы, что выстрадал он, болезный, за всё автолюбивое человечество выстрадал... и несет теперь свет истины в народ, снабжая его (свет) эпитетами: "это просто п......" и "о........". Я прошу прощения у читателей за столь изысканные выражения, однако, смею заметить, что всего лишь цитирую гуру.
Впечатлил меня также новый в моем лексиконе термин "уга(о)ндонить" двигатель (маслонасос, масляную систему...).
Каюсь. Нетерпелив я. И смотреть 18 минут видео для меня вовсе непосильная задача (если это, конечно, не высококачественная порнуха, впрочем, и при просмотре порнухи я, бывает, прерываюсь, однако нетерпение моё носит в данном случае несколько иной характер). Поэтому смотрел кусками, переводя движок по шкале проигрывателя. И... честно говоря - так и не досмотрел до конца. Может быть более терпеливые члены нашей паствы скажут мне, угандонил (слово то какое красивое) он всё таки свой двигатель, или не сумел?
В глубокие раздумья ввергли меня заявления гуру о том, что "зазоры здесь, п......, какие маленькие! Они просто никакие". И "Господа, может быть я не смог объяснить всей сути, как это всё работает". Да, не смог гуру донести до меня, а знает ли он, всё таки, какие именно зазоры в шестеренчатых насосах? Только не в мифических единицах "п......, какие, даже телефон не может снять" или "п.....", а в общепринятых миллиметрах и их десятичных долях. И насколько эти зазоры меняются после эксплуатации с присадками или без и в какую сторону... С указанием, кроме этого, предельных величин допусков на ту или иную пару.
Однако, ничего этого не было. А были лишь эмоциональные вбросы призывов "думать", что воспринимается давно уже (мной) как призыв: "Думай как Я".
Статистика: Добавлено Снег — 04 янв 2017, 11:58
]]>
24. Запрещен мат, нецензурные выражения (а так же ссылки на ресурсы, содержащие эти выражения), слова с двояким смыслом, которые могут быть восприняты, как оскорбление. Юниан.Статистика: Добавлено zoran — 04 янв 2017, 11:02
]]>
]]>
Статистика: Добавлено kiv_spb — 03 окт 2016, 14:57
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 03 окт 2016, 14:07
]]>
]]>
(-шутка).Брать молибденовую присадку для коробки и залить ее, она внедрится постепенно в поры блокирующих колец синхронизаторов и залипание колец уменьшится.
Статистика: Добавлено жан — 21 фев 2016, 18:48
]]>
Статистика: Добавлено Юниан — 21 фев 2016, 18:29
]]>
Эффект от присадки есть, правда марку не помню, (старые запасы), а этикетка не сохранилась....
Статистика: Добавлено жан — 21 фев 2016, 18:23
]]>
На моем форде коробка прошла несколько меньше 350 000 км с одной единственной заменой масла в ней безо всяких вмешательств. Да и не только у меня, у почти всех машин с форума мондео-клуб не было никаких проблем с коробкой передач. Она всеми была признана сверхнадежной и неубиваемой. Те немногие, которые проводили эксперименты с маслом в коробке, в итоге возвращались к штатному маслу. К слову, у почти всех именитых производителей в тот период не было аналога. В каталогах писали "спецпродукт".
Статистика: Добавлено eduard — 21 фев 2016, 17:46
]]>
ЗЫ Да, имя ей было МТ-75, жесткий привод, никаких тросов, короткие и четкие переключения. И на незаведенном авто можно было перещелкивать все передачи, включая задний ход, в любом порядке сколь угодно долго.
Статистика: Добавлено Гость — 21 фев 2016, 17:40
]]>
Статистика: Добавлено eduard — 21 фев 2016, 17:35
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 21 фев 2016, 17:33
]]>
]]>
Добрый вечер , кто- нибудь добавлял в МКПП присадку Liqui Moly Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло "Getriebeoil-Additiv", 20мл
Прошлой весной добавлял Oil Additiv 125мл в коробку с родным BV, в котором год бултыхался Ксадо для коробок. Количество молибдена и там и там примерно одинаковое, но тут разбавлено базовым маслом, а я хотел приподнять уровень в коробке, чтобы жижи по-больше было.Главный эффект - более легкое включение передач, особенно этой зимой на холодную. Через 300 км стали понемногу утихать все передачи, чуть позже замолчала 5-ая, но у меня режим был 90% трасса. Сейчас проехал где-то 8000 км с момента заливки и, имхо, эффект стал исчезать.
PS: эксперементирую от безысходности, так как коробка гудит даже после кап.ремонта.
Статистика: Добавлено Melior — 20 фев 2016, 23:04
]]>