Статистика: Добавлено Гость — 25 апр 2016, 22:53
]]>
Вы представляте самозажимную клемму? Примерно то же самое в этой фишке. И если само гнездо прикуривателя там сидит довольно плотно, то представьте, что туда еще воткнулись эти жилы. Когда я обратно соединял эту маму-папу то очень хорошо почувствовал как туго оно заходит и какая "плотность" между жилами.Статистика: Добавлено Egorch — 25 апр 2016, 22:14
]]>
]]>
anbo, а чем многожильный провод так провинился? Единственное что меня смущает- вроде как штырьки у штатной розетки алюминиевые. Такой тандем не айс
Многожильный провод, прдключенный таким образом не имее плотного контакта и под нагрузкой будет постепенно выгорать. Оно надо?Статистика: Добавлено alol — 25 апр 2016, 20:37
]]>
Статистика: Добавлено Egorch — 25 апр 2016, 20:11
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 25 апр 2016, 19:35
]]>
Ставить решил на опору подлокотника как можно ниже, провода пустив в тоннель к передней розетке. Рассказы - как снимать накладки, делать дырки в пластике и т.п. опустим, без меня хватает инструкций.
Хочу показать как я запитал этот самый удлинитель. Врезаться в провода не стал. Вытащил штатную розетку, осмотрел фишку и увидел на ней две удобные бороздки, идущие вдоль от разъемов питания. 
Решение пришло само по себе. Щедро зачисти концы новой розетки (позже напишу почему щедро), вставил их в те разъемы куда и заходят штырьки штатного прикуривателя. Далее провода уложил в эти бороздки и защелкнул обратно штатную розетку, тем самым зафиксировав новые провода. Именно поэтому зачищал их с запасом, иначе фишка не оделась бы из-за толстой изоляции. Дальше дело техники, новую розетку на двусторонний скотч прилепил к основанию подлокотника.Статистика: Добавлено Egorch — 25 апр 2016, 17:32
]]>
Статистика: Добавлено sky — 12 окт 2015, 10:51
]]>
Желто-зеленый -
Статистика: Добавлено bratantonio — 02 авг 2015, 17:24
]]>
Подскажите, пожалуйста, кто установил описаным выше способом прикуриватель, как работает и есть ли какие проблемы?
Проблем нет. Всё описано в этой теме. Максимум, что может случиться - вылетит предохранитель данной цепи от перегрузки. Но это может случиться и при использовании одного гнезда, при завышенном потреблении энергии.Статистика: Добавлено Юниан — 24 июл 2015, 10:10
]]>
]]>
]]>
Далее, едем на рынок автозапчастей или магазин и покупаем вот такой наборчик: термоусадка, метр провода сечением 2,5, клеммы мама/папа, предохранитель для врезки, гильетинки и клеммы мама для подсоединения к выходам прикуривателя.
Искать разьем под прикуриватель не стал, по их не демократичным ценам, заехал на рынок стоимость разъемов жигулевских начинается от 30грн, думаю найти оригинальный б/у или подобный дешевле чем за 40-50грн нереально, при стоимости оригинального прикуривателя 80грн это совсем уж не бюджет.
Из получившегося набора собираем кит для установки, должно получится что то похожее.
Тут уже писали, но напомню. В прикуривателе центральный выход это +, боковой -.
Оставил напуски термоусадки на клеммы для подсоединения к прикуривателю, ну типа перестраховка.
Финальный вид у меня выглядит вот так
Теперь надо выкроить время для установки в автомобиль.
Вторая часть.
Приступаем к уставноке. Так как у меня установлен подлокотник снимаем сначала его
Далее со стороны заднего подстаканника поддеваем пластиковый кожух ручника
Начинаем рассверливать отверствия в задней заглушке для установки прикуривателя.
Теперь внимание, то что загнало меня в ступор сначала, нигде небыло описано как снять передний прикуриватель, а если этого не сделать то придется снимать консоль. Консоль снимать муторно, потому как сняв заглушку мы видим, что в наличии должна быть длинная головка на 13, чтобы в заднем подстаканнике открутить гайку. ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!!!!
Снимаем предний прикуриватель, для этого откыдываем его крышку и за эту крышку по часовой стрелке делам два оборота и он вывалится из гнезда.
Далее мы просто вытагиваем прикуриватель, отсоединяем разьем, протаскиваем наш провод в центальной консоли и вытаскиваем концы его через гнездо переднего прикуривателя, цепляемся гильетинками за основные провода
Собираем все обратно, вставляем передний прикуриватель, надеваем кожух ручника и ставим обратно подлокотник. Получаем вот такой вот результат
Статистика: Добавлено Egorich — 01 июл 2014, 08:53
]]>
Мужики, кто может рассказать как снять центр консоль?
Вот тут: ABT @ При минусовой температуре стали замерзать тросы КППСтатистика: Добавлено Юниан — 28 июн 2014, 23:18
]]>
А в туннеле который идет к переднему прикуривателю, у меня стот какойто блок и до разьема я не могу спереди подлезть.
Тоесть только снимать консоль
Статистика: Добавлено Egorich — 28 июн 2014, 11:38
]]>
Завтра планирую установку
Игорь! С фотоотчётом, плиз-з-з-з... 
Статистика: Добавлено Юниан — 22 июн 2014, 22:58
]]>
Статистика: Добавлено Egorich — 21 июн 2014, 09:32
]]>
Не полезно это для бортовой сети.Статистика: Добавлено Юниан — 20 май 2014, 21:59
]]>
немыслимая нагрузка сразу на две розетки?
Две попогрейки зимой, для инвертора на 300 ватт, перестраховался на всякий случай 
Статистика: Добавлено eduard — 20 май 2014, 17:09
]]>
Статистика: Добавлено Юниан — 20 май 2014, 16:55
]]>