Статистика: Добавлено Hippy — 17 апр 2018, 12:02
]]>
Хотя на работе водителю в течение года кто-то на его счет клал деньги,в районе 20 тыс набралось. Часть вроде списали,но тыс 6 так и осталось
Статистика: Добавлено jekaw — 17 апр 2018, 10:01
]]>
Hippy, от АВТОДОРА ко всем дорогам подходит.
Да, только скидку не дает на солнечногорский кусочек М11 и стоит от 1000 + 400 доставка. Транспондер "15-58" дает скидку 20% и на М11 и на М4 и он не продается а там типа абонентки 50 рублей в месяц за те месяцы в которых хоть раз проехал. Так что вроде интереснее, хотя автодоровский дает скидку на М4 больше всех, если там часто ездить то выгодно.
Пока понять не могу можно ли с него лишние деньги обратно забрать.
Статистика: Добавлено Hippy — 17 апр 2018, 09:26
]]>
Статистика: Добавлено FANAT — 16 апр 2018, 23:14
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Hippy — 15 апр 2018, 18:00
]]>
Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
Как известно в России 2 беды:дураки и дороги, и сейчас одна пытается решать вторую.Как верно было сказано!И к сожалению похоже,что на все времена.
Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 22 июн 2013, 01:00
]]>
Сам же назвал этого человека 
Да ладно! "Не верю!" Не тот это человек. Можно его называть как угодно: "говорящая голова", "марионетка", "исполнитель", но решения принимает не он. премьер-министр страны Дмитрий Медведев,
Впрочем, это больше в тему "Поговорим о политике"
Статистика: Добавлено PMM — 20 июн 2013, 10:12
]]>
премьер-министр страны Дмитрий Медведев,
Статистика: Добавлено сергей петрович — 20 июн 2013, 09:45
]]>
"Российские дороги федерального значения с 2014 года станут платными для грузовиков – согласно постановлению, которое подписал премьер-министр страны Дмитрий Медведев, владельцы грузовиков с разрешенной массой выше 12 тонн должны будут платить по 3,5 рубля за 1 км пути. Официально это делается для того, чтобы компенсировать ущерб, который наносят фуры российским трассам. Однако водители не понимают, за что они будут платить, передает «Коммерсант»."
И ведь как всегда, "всё для блага человека". Знать бы ещё, где тот человек...
Статистика: Добавлено PMM — 20 июн 2013, 08:31
]]>
поставили турникеты и все - платный участок
Точно! Это как платные стоянки. Ни кто ничего не делал, но вдруг ПЛАТНО!!!Статистика: Добавлено сергей петрович — 20 июн 2013, 02:52
]]>
.Вообще придумано гениально.На ровном месте ,ни с того ни с сего поставили турникеты и все - платный участок.Когда дойдет до ремонта этого участка, турникеты можно будет снять и отказаться от эксперимента,чтобы подождать,когда государство этот участок отремонтирует.Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 19 июн 2013, 22:34
]]>
"77CЕРЕГА77" .....остальное просто жульничество.
100% 
Статистика: Добавлено сергей петрович — 10 фев 2013, 14:36
]]>
Нововведение нормальное, при условии адекватности цен и если таким образом будут строиться НОВЫЕ трассы и старые трассы не будут заброшены!
Существующую трассу переводить на платную это полный беспредел!
Получается, она была построена на наши налоги, а теперь вдруг у нее появился новый хозяин, который будет нам продавать право проезда по ней?
Дважды платить за одну услугу ни один кодекс потребителя не позволяет...
Народ!!!Вы о чем говорите!? Кто нас вообще спрашивать будет?А будет так(уже есть)-вы едете по дороге и вдруг упираетесь в гигантскую пробку к турникетам на оплату.В пятницу и воскресенье думаю на 3-4 часа,зато потом с ветерком 30-40км.Ну и на хрена такое счастье?Кроме того про альтернативу я так понимаю надо забыть,ведь платным становиться обычный участок уже существующей дороги.А платный участок не на перекрестке появиться,а просто посреди дороги.И если раньше был разговор о СТРОИТЕЛЬСТВЕ платных дорог,то теперь о введении платных участков уже существующих федеральных трасс.Я сам водитель фуры и постоянно бывает так,особенно весной.Едешь по федеральной трассе,нагрузка на ось 10т,въезжаешь в другую область-8т,причем знак на прямом участке без перекрестка.Вопрос-А куда мне девать часть опломбированного зачастую груза?В поле закопать?Поэтому делаешь морду кирпичем и едешь дальше.Поэтому никто про обычных людей думать не будет,главное бабла срубить( это про платные дороги).Существующую трассу переводить на платную это полный беспредел!
Получается, она была построена на наши налоги, а теперь вдруг у нее появился новый хозяин, который будет нам продавать право проезда по ней?
Дважды платить за одну услугу ни один кодекс потребителя не позволяет...
Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:
Удивляюсь Вашей наивности.У нас строительство 1 км дороги стоит в разы дороже ,чем в Европе,за счет откатов везде ,где только можно.И деньги за платные дороги осядут в основном по карманам чиновников и их близких,которые и будут заправлять этими дорогами.Во всяком случае пока везде так.Так что на Ваш вопрос отвечаю-конечно так правильно,но для них ,а не для нас.?????эти деньги пойдут на строительство дорог...
Может, так правильно будет?
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Правильно это когда некто на свои деньги построил дорогу,а потом берет деньги за проезд по ней.Это единственно правильно,а все остальное просто жульничество.
Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 09 фев 2013, 02:51
]]>
что хотят с грузовых машин деньги брать 3.5 рубля км
где брать?Если речь идет об участке с 48 по 71 км, то цены уже озвучены.
Статистика: Добавлено Зайцелюб — 25 июн 2012, 17:23
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Drjunja67 — 25 июн 2012, 17:20
]]>
]]>
]]>
]]>