Родные сигналки обычно за защиту не считают)
Покупал авто у ОД в Химках.Там же страховал.Мне сказали,что заводского ЦЗ и иммобилайзера достаточно для страховки по КАСКО.Никаких дополнительных требований не предъявлено,а ведь машина кредитная! Банки к таким тонкостям относятся очень трепетно.Когда брал в кредит Шкоду Октавию пришлось поставить сигнализацию - иначе не страховали!Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
В советское время некоторые практиковали следующее:молоток в несколько слоев обертывался тканью,после чего им наносили удар по крыше.Получалась вмятина без повреждения ЛКП,угонщики такое авто игнорировали - лишний геморрой ,ведь вид нетоварный!А на скорость это не влияло.
Статистика: Добавлено 77CЕРЕГА77 — 30 авг 2013, 18:29
]]>
]]>
]]>
Про иммо точно не скажу, но предполагаю, что чип запихан в ключ и код считывается когда ключ расположен близко от замка зажигания. Соответственно, если код не совпадёт, машина не заведется.
Статистика: Добавлено Greyfish — 24 июн 2010, 17:53
]]>
Или иммо тоже нет?
Статистика: Добавлено euromac — 24 июн 2010, 17:36
]]>
Может у штатной выше степень защиты?
Статистика: Добавлено sbs — 01 июн 2010, 10:49
]]>
Вопрос защиты возложил на КАСКО.
P.S.: Хочу пейджер!...
Статистика: Добавлено Energizer — 02 апр 2010, 14:42
]]>
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 23 сен 2009, 09:52
]]>
Есть датчики объема. 
Примеры:
1.Ты у шэфа
2. Банально в туалете
3. да просто не слышишь.
Соответственно не успеешь снять машину с эвакуатора)))) Ну а про "ударили другой машиной", поможет только полис КАСКО.
Сорри, на каком авто сейчас ездишь?
"случаи бывают разные" (С), но наличие обратной связи с авто увеличивает вероятность реагирования владельцем машины на происходящее с машиной в данный момент, в то время, как отсутствие обратной связи оставляет единственный вариант: констатация факта по приходу на место парковки. Если обратной связью ты называешь пэйджер, то толку, что он тебе просигналит??Пример: машину ударили другой машиной на парковке - обратная связь сообщит о срабатывании датчика удара, машину эвакуируют - обратная связь сообщит о срабатывании датчика наклона/перемещения и т.п.
Примеры:
1.Ты у шэфа
2. Банально в туалете
3. да просто не слышишь.
Соответственно не успеешь снять машину с эвакуатора)))) Ну а про "ударили другой машиной", поможет только полис КАСКО.
Сорри, на каком авто сейчас ездишь?
КАСКО то же не всегда панацея, могут и отказать в выплате из-за неправильно составленного протокола ментами, сама страховая может гикнуться.
Honda Civic 4D 2007г.в.
Статистика: Добавлено admin — 22 сен 2009, 19:55
]]>
Если обратной связью ты называешь пэйджер, то толку, что он тебе просигналит??Пример: машину ударили другой машиной на парковке - обратная связь сообщит о срабатывании датчика удара, машину эвакуируют - обратная связь сообщит о срабатывании датчика наклона/перемещения и т.п.
Примеры:
1.Ты у шэфа
2. Банально в туалете
3. да просто не слышишь.
Соответственно не успеешь снять машину с эвакуатора)))) Ну а про "ударили другой машиной", поможет только полис КАСКО.
Сорри, на каком авто сейчас ездишь?
Статистика: Добавлено Гость — 22 сен 2009, 19:15
]]>
Датчика удара нет. Ну и что теперь?)))))
Значит фактически есть только ЦЗ с сиреной, срабатывающей при открытии двери/капота/багажника .. В большинстве авто подобные "сигнализации" открываются совместно со сворачиванием личинки двери водителя, т.е. открытием ЦЗ..это если не брать условную слабость штатного радиоканала.
Нет датчиков - нет обратной связи. Помимо проявлений шпаны/хулиганов есть такие "удобности", как датчики объема, датчики наклона/перемещения, обратная связь с авто и т.п.
Пример: машину ударили другой машиной на парковке - обратная связь сообщит о срабатывании датчика удара, машину эвакуируют - обратная связь сообщит о срабатывании датчика наклона/перемещения и т.п.
Статистика: Добавлено admin — 22 сен 2009, 19:08
]]>
Статистика: Добавлено Гость — 22 сен 2009, 18:46
]]>
А сигналка на ситре - именно сигналка.
Замок с сиреной? Например датчики удара есть в этой сигнализации? Да штатным сигнализациям не доверяю, есть у тебя статистика какая-то по угонам C4 например со штатной сигнализацией?Или ты родным сигналкам в принципе не доверяешь?
Статистика: Добавлено admin — 22 сен 2009, 18:33
]]>
Родные сигналки обычно за защиту не считают)
Кто не считает то?))) Если имеешь в виду страховые компании, то они не принимают во внимание центральный замок. А сигналка на ситре - именно сигналка. Или ты родным сигналкам в принципе не доверяешь?
Статистика: Добавлено Гость — 22 сен 2009, 17:42
]]>
Благо ситроены не очень популярны как на белом, так и на угонном рынках =)
Статистика: Добавлено SHUstriK — 22 сен 2009, 17:22
]]>
А разве родная сигналка не идет в базе? 
Она весьма хороша..
Родные сигналки обычно за защиту не считают) Она весьма хороша.. По моим данным все шерханы взломаны (сграбливаются без проблем)Если уж и устанавливать неродную, то Шерхан-10, он CAN-модулем внутри и протоколы делались под ситроен.
viewtopic.php?f=32&t=47
Статистика: Добавлено admin — 22 сен 2009, 16:19
]]>
Дело в том, что электроника ситров не дружит с неродными и коряво установленными сигналками. Можно потом намаяться.
Если уж и устанавливать неродную, то Шерхан-10, он CAN-модулем внутри и протоколы делались под ситроен.
Статистика: Добавлено Гость — 22 сен 2009, 15:45
]]>
]]>