Citroen C3 Picasso Club

Юниан писал(а):Планирую запитать на отдельную кнопку,

Во во! у меня тоже такая задумка есть.

Кто подскажет где рыть? Была аврия с повреждением водительского крыла, пропал сигнал.

katala68 писал(а):Кто подскажет где рыть?

Вот здесь: Юниан @ Фароомыватель.
Можно обойтись без снятия бампера, но придётся снять локер переднего левого колеса.

Ставим сигнал двухтональный, Hella:

На подключении проводки штатного сигнала идут последовательно два разъёма. Разъединяем оба и получаем деталь-переходник, в которую с одной стороны втыкается штатный сигнал, а с другой - проводка, идущая к нему. Из этой детали-переходника делаем разъём-двойник для подключения двух сигналов.
На детали-переходнике на том разъеме, который надевался на штатный сигнал - ромбовидные клеммы, на самой детали мама, а на родном сигнале папа. Такие клеммы-папы продаются, их можно подключить в переходник вместо родного сигнала; для надежности крепления можно ещё изолентой обмотать соединение. С другой стороны на двух сигналах клеммы обычные лопатки. Получаем разъём-двойник-переходник



Сигналы крепим на родную пластину




Места для них достаточно

Привет!

Умер звуковой сигнал. И черт бы его подрал как же он нужен на дорогах

Предохранитель целый, на бибикалку питание не идет.

Так что что-то в рулевой колонке.

Кто-нибудь встречался с такой проблемой? Как разобрать колонку, а то как стрельнет подушка )

iSantey писал(а): Предохранитель целый, на бибикалку питание не идет.

ДО предохранителя питание есть ?

Юниан писал(а):

iSantey писал(а): Предохранитель целый, на бибикалку питание не идет.

ДО предохранителя питание есть ?

На предохранителе 12в есть.


Снял подушку, замыкаю провода - реакции нет. На плюсовом проводе напряжение 5в.

Решил идти дальше, снял руль и уперся... как снять вращающийся контакт подрулевого выключателя не понятно. И так лазил и эдак. гугл молчит

Немного не по теме, но рискну спросить. Из фото выше видно, что штатный сигнал закреплён на "штанге", то есть он может теоретически болтаться. Вот кто там был, можете ответить, штатному сигналу есть там об что тарахтеть. Не могу найти тарахтелку с лева из под капота. Воздухозаборник и крышку акума закрепил. Тарахтит без "системно", твёрдый пластик как бы, если воздухан не был закреплён то точно он, когда его шевелишь. Чревато зимой пластик трогать, что бы по сигналу посмотреть.

Васька, посмотри крепление воздухозаборника к кожуху радиатора,- там пазы обычно разбалтываются и гремит.

жан писал(а):Васька, посмотри крепление воздухозаборника к кожуху радиатора,- там пазы обычно разбалтываются и гремит.

Уплотнил там всё, ничего не болтается и не тарахтит. Не то.

Надо организовать экспорт волговских клаксонов

Васька писал(а): Вот кто там был, можете ответить, штатному сигналу есть там об что тарахтеть.

Нечему там "тарахтеть"... Единственная возможность для клаксона "шуметь" - это ударяться об локер. Но уж точно не "тарахтеть" !

Djaha писал(а): Надо организовать экспорт волговских клаксонов

Я поступил проще. К имеющемуся сигналу высокого тона просто добавил сигнал низкого тона. Звук сигнала стал как бы немного солиднее.

А что, интересное решение.