Citroen C3 Picasso Club

ВИДЕОотчёт Александра Che.

http://www.youtube.com/watch?v=IAaJsBti5Ck

http://youtu.be/IAaJsBti5Ck

Stayer, обязательно заведу. Вот сейчас сгоню со стенда сход- развального и заведу.

Приветствую.
Слышал в интернете неплохие отзывы о присадке для масла" Ресурс". А у машины как раз подошёл срок замены масла и всех фильтров.
Отсюда вопрос: Кто-нибудь уже испробовал эту присадку и если да, то какие будут ваши положительные отзывы?

Karabas писал(а): ↑

05 сен 2020, 15:25

Кто-нибудь уже испробовал эту присадку

Попробуй "зелёную жижу"

Пара слов о присадках. При дефектовке деталей ГБЦ в процессе замены поршневых колец обнаружился ровный, плотный, блестящий и очень твердый нагар на фасках выпускных клапанов, который даже "сотой" наждачной никак не брался. Его пришлось снимать резцом на токарном станке. После чего мастер упрекающим тоном спросил, добавлял ли я в масло какие-нибудь присадки. Я честно признался, что "обрабатывал" двигатель Супротеком по всей строгости его инструкции. По словам мастера такой же эффект даёт масло Castrol с молигеновой присадкой. В общем-то нагар - это всё, что дал мне Супротек. А может быть ещё и выработку в постели впускного распредвала. А может быть ещё и в цилиндрах.

Stayer писал(а): ↑

07 сен 2020, 22:34

такой же эффект даёт масло Castrol с молигеновой присадкой

"Лак"?
Кастрол часто упрекают в лакировании поверхности двигателя... т.н. "апельсиновый двигатель" )) Одни говорят норм, другие - смерть мотору.

Melior писал(а): ↑

07 сен 2020, 23:48

т.н. "апельсиновый двигатель"

Ну, шагрени на клапанах не было, но блестело чёрным хорошо.

Melior писал(а): ↑

07 сен 2020, 23:48

Одни говорят норм, другие - смерть мотору.

Мне кажется не правы ни одни, ни другие. Ничего нормального в негерметичном прилегании клапанов нет. Но и двигатели от этого не умирают.

у нас теперь такие красивые канистры стали?
https://pokupki.market.yandex.ru/produc ... 3Li1_N9kKQ

Интервал Т.О. можно задать самому при помощи сканера " лексия". Покупал такой на Али. Очень полезная вещь.

Сегодня доливал масло, т.к. появилась надпись "откорректируйте уровень", залил как обычно 1л., но надпись не ушла - видимо небольшой перелив. Насколько это критично, так сказать?

Dminiv писал(а): ↑

18 май 2021, 21:27

но надпись не ушла - видимо небольшой перелив. Насколько это критично, так сказать?

Бывает, что надпись не сразу исчезает. Обычно - утром на следующий день. А перелив, по моему, система не отслеживает.

Dminiv, надпись уйдёт, когда двигатель остынет до ниже 40 градусов.

Спасибо - да, ушла на второй день.

В былые времена постоянно пользовался фильтрами от МАNN. После известных событий, когда цены вдруг скакнули, стал ковыряться, выискивая те, что не так шокируют. И вдруг обнаружил интересную тенденцию - первый купленный фильтр, не помню чей, имел в комплекте не только большое резиновое кольцо, но ещё и какое то маленькое. Но это то ляд с ним. А вот то, что большое кольцо оказалось слишком большим, навело на грустные мысли. Ладно, отъездил положенное. Купил фильтр JS AsakashiOE406J. Сам фильтр мне очень даже понравился. Хотя бы тем, что на торцах были приклеены фетровые (или похожие на фетр) уплотнительные колечки. Но! Опять в комплекте две резинки. И бОльшая - не подходит. Болтается так, что под неё палец пролезает. Итог - опять поставил старую резинку.
И вот вчера вновь замена масла. Купил MANNовский фильтр. И в нем опять (!!!) бОльшая резинка не подходит. В третий раз полез в мусорку и достал только что снятую резинку.

Сталкивался кто с таким, или я первый?

Снег писал(а): ↑

03 авг 2022, 07:16

Купил MANNовский фильтр. И в нем опять (!!!) бОльшая резинка не подходит

Много раз покупал мановский, такого не было,чтоб кольцо было больше, но по ощущениям резинка кажется тоньше оригинала, кольцо оставил старое, т.е оригинальное.

Снег, подозреваю, что Вы наткнулись на контрафакт. До этого всегда ставил Purflux, но теперь по тем же соображениям взял 2 фильтра Mann (отечественный BIGfilter пока как-то боязно брать), и в обоих по одному уплотнителю. Размеры не сверял.