Вопрос по рулевому управлению

[Serginio]

Та я разок попробовал и то - на льду. Больше не буду - знаю о вреде

[vaclav]

Re: Установка Круиз-контроля на Классик

vaclav » 15 мар 2012, 23:12
Оплатил 727 гривен это 90 долларов, при установке надо будет 240 грн- это 30 зеленых, за одно укрепил передний фартух и брызговики. Там повылетали пластиковые заклепки-гвозди.
Уже 4100 км, полет нормальный.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
ДА! Заскрипели опорные подшипники, ОСМОТРЕЛИ, замена по гарантии.

[Kozun]

Re: Установка Круиз-контроля на Классик

Kozun » 15 мар 2012, 23:23
vaclav писал(а):
Заскрипели опорные подшипники, ОСМОТРЕЛИ, замена по гарантии.

Насколько я помню, такого ЫШО не было. Или я ошибаюсь?

[vaclav]

Re: Установка Круиз-контроля на Классик

vaclav » 16 мар 2012, 11:33
vg026 писал(а):
vaclav писал(а):
ДА! Заскрипели опорные подшипники, ОСМОТРЕЛИ, замена по гарантии.


при каком пробеге?

Уже 4100 км. Не бил колеса, аккуратно ездил. 1500 - трасса, остальное город, общий расход по компу 8.8., на трассе 7-8.

[mech]

Re: Установка Круиз-контроля на Классик

mech » 16 мар 2012, 11:36

vaclav писал(а):
4100 км

Это вообще не пробег для опорников! Это фигня какая - то с подшипниками!

[maxdamage]

Re: Установка Круиз-контроля на Классик

maxdamage » 16 мар 2012, 14:13
vaclav В принципе ничего хорошего нет в том, что жопорукие сервисмены залезут в авто уже на 4100км! Может не в опорниках дело, они обычно щелкают при повороте руля и на небольших неровностях, но я ни разу не слышал , чтоб они начали сыпаться при таком пробеге!

[vaclav]

Re: Установка Круиз-контроля на Классик

vaclav » 16 мар 2012, 16:07
maxdamage писал(а):

vaclav В принципе ничего хорошего нет в том, что жопорукие сервисмены залезут в авто уже на 4100км! Может не в опорниках дело, они обычно щелкают при повороте руля и на небольших неровностях, но я ни разу не слышал , чтоб они начали сыпаться при таком пробеге!

Никто не говорит, что они посыпались.
Показав механику, спроосил у меха по гарантийке: Все ОК?
Нет, говорит, скрип не является поломкой, но его не должно быть. Разберем, посмотрим, что надо заменим. И ВСЕ

[Юниан]

Re: Установка Круиз-контроля на Классик

Юниан » 16 мар 2012, 21:03

vaclav писал(а):
говорит, скрип не является поломкой, но его не должно быть. Разберем, посмотрим, что надо заменим. И ВСЕ

Похоже, они сами ещё не нашли причину скрипа. Можешь подкинуть ему идейку насчёт пружины, трущейся о чашку... (в теме "Вопрос по рулевому управлению)

Re: Вопрос по рулевому управлению
Юниан » 07 мар 2012, 23:39
Re: Скрип с левой стороны

sevish
Сегодня тщательно обследовал все на предмет скрипа - жена крутила руль, а я ползал вокруг машины. И вот что выяснил - при повороте руля почему-то дергается левая пружина, скребет об чашку, в которой стоит и издает скрип.

[vaclav]

В понедельник 19.03.12 еду на 10.00, сказали работы на 4-5 часов перебрать обе стороны.
Так что приеду, отпишусь.

[vaclav]

Можешь подкинуть ему идейку насчёт пружины, трущейся о чашку...

А это возможная ПРОВАКАЦИЯ Пикасона!!!!! Обсудим на месте!

[_DriveR_]

Re: Установка Круиз-контроля на Классик

mech » 16 мар 2012, 11:36

vaclav писал(а):
4100 км

Это вообще не пробег для опорников! Это фигня какая - то с подшипниками!

Мне на авто поменяли опорник при пробеге 40000, выявили люфт как раз на ТО. Так я и не ощущал каких то скрипов и стуков пока мне не сказали.

[vaclav]

Ждем понедельника вечера. Отпишу!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[zuka]

Была такая проблема ,на другой марке машины,при повороте руля был скрип.При резком нажатии на переднее крыло,тоже слышался скрип,но что самое прикольное,при установке зимней резины скрип пропадал.Когда всё это достало поехал в сервис,на подёмнике крутили,вертели ничего не слышно.Разобрали,посмотрели,опорные рассыпались.Механики удивились,пробег был не большой.А я так думаю качество деталей плохое или производитель закупает китай.

[vaclav]

ЗАВТРА !

[vaclav]

Ну вот приговор!
Разобрали, резина не трет, как кто-то писал, что после мойки исчезает.
Опорный подшипник состоит из 2 частей:
1. резиновая обойма со впресованной трубочкой, все это в металкорпусе. - они в порядке.
2. почти плоский, закрытый в двух обоймах кольцеобразный подшипник бооольшого диаметра. - вот ОН (водительский) и хрустит даже в руках.

Замена по гарании, работа почти 2 часа. Проверим второй после сборки первой стойки.
Гарантийщик говорит качество запчасти -
Проверили обкатали . Все гуууд.
Второй не трогали.