Citroen C3 Picasso Club

ржавый писал(а):снизу,где у всех реек,вы что мужики

Там же где и у меган2 Ну я то предполагал, но остальные то не обязательно в курсе дела

Добавлено спустя 51 секунду:
жан +1

фото добавил...2 страница,что не понятно спрашивайте..

ржавый писал(а):если гайка уперлась дальше с дури не тяните...все...,теперь чуть чуть назад сдать,чтобы перетяга небело..все готово..

Ребят, по опыту "сценик" хочу еще добавить. Эту операцию лучше проводить на вывешенных колесах, И действительно проверять крутя руль в разные стороны , не закусывает ли рейку!!!!!!!!!

ржавый писал(а):снизу,где у всех реек,сфоткаю выложу,там гайка на семнадцать и рёбра вокруг неё,не подлезть не чем не головкой, не ключом..балка подрамника мешает,закрывает почти пол гайки,если с низу на рейку смотреть увидите её не перепутаете...,подтягивать так..ставите ключ торцом берете вороток втыкаете в другой конец и тяните потихоньку,проверяя при это люфт или стук что там у кого...,если гайка уперлась дальше с дури не тяните...все...,теперь чуть чуть назад сдать,чтобы перетяга небело..все готово..

До 2-х ночи в гараже в разных позах - так ни не удалось рейку потянуть. На сколько проворачивать? Провернул на столько - сколько на картинке - все - далее никак не могу. Каким образом вороток воткнуть в рожковый ключ - что-то не догоняю.

Serginio писал(а):До 2-х ночи в гараже в разных позах - так ни не удалось рейку потянуть. На сколько проворачивать? Провернул на столько - сколько на картинке - все - далее никак н

Сергей, поворачивать нужно, постоянно контролируя люфт. Делать это нужно при вывешенных колесах обязательно иначе если чуть перетянешь рейке кирдык придет очень скоро! Лучше доверить это спецам, пусть сначала найдут причину стука а потом решают, подтягивать или менять что либо....

Был ужасный стук и люфт при повороте руля. Из салона, снаружи тихо. Оказалось вылетела пластиковая втулка между двумя трубками рулевой колонки. Загнал на место и починил пробег 84 000.

Вот, и у меня трабл с поворотом-стоя на месте или на ходу поворачивая в обе стороны каждые, может градусов 10-15 у правого колеса (за-под бардачком) такой стук, как буд-то пружина натягивается. Равномерно. Т.е. за полный отворот руля (слева направо) несколько щелчков. Немного (слабовато) отдаёт в руль. Опорные менял в прошлом году в начале лета. Пробег 85 т.км. Проблема такая же, как и у господ вышеуказанных?

jeepers писал(а): Вот, и у меня трабл с поворотом-стоя на месте или на ходу поворачивая в обе стороны каждые, может градусов 10-15 у правого колеса (за-под бардачком) такой стук, как буд-то пружина натягивается. Равномерно. Т.е. за полный отворот руля (слева направо) несколько щелчков. Немного (слабовато) отдаёт в руль. Опорные менял в прошлом году в начале лета. Пробег 85 т.км. Проблема такая же, как и у господ вышеуказанных?

попробуйте покачать шаровые, у меня в прошлом году было похожее, оказалось одна совсем умерла, другая начала подстукивать и всё это было очень плхоже на рулевую рейку.

alex58, прям как пружина??? С правильным и одинаковым интервалом?

чисто предположение, диагноз по сообщению поставить немогу

Вообщем вот что: при повороте колеса обратил внимание на стойку-пружина и сам амортизатор поворачиваются, но их как буд-то закусывает, после чего они срываются и продолжают поворот. При это "срыве" и появляется этот звук (издает пружина и характерный для неё). И так повторяется постоянно. Думаю, что проблема в опорном подшипнике, хотя менял их прошлым летом.

alex58 писал(а): попробуйте покачать шаровые, у меня в прошлом году было похожее, оказалось одна совсем умерла, другая начала подстукивать и всё это было очень плхоже на рулевую рейку.

Было также, звук при повороте руля как пружина за что-то трет, как поменяли шаровые и опопрные все пропало. правдо руль достаточно туго крутился при этом, не сравнить с новыми шаровыми и опорными. при этом люфтов в рулевой не обнаружено.

А кто-нибудь сам менял опорные??? Есть ли такая тема тут???

Уже 3 месяца езжу с небольшой болтанкой в передней части автомобиля. Пару недель назад заехал к знакомому в бокс, подняли машину, подергали, посмотрели - пора менять рулевые тяги и наконечники. Поменяли, к слову сказать, задрались искать запчасти, у них программа отчаянно не понимала что за модель такая "С3 пикассо")).

Только отъехал от бокса, как будто ничего и не меняли. Стук так и остался, как будто, что-то оторвалось и болтается. Вернулся, и в этот раз проехался с ним, потом посмотрели машину не поднимая. Сказали чашка амортизатора. В вывешенном состоянии определить невозможно.

Подскажите, что это за запчасть для нашего авто, и если можно с подробным наименованием если кто уже менял.

master a писал(а): Сказали чашка амортизатора.

Может быть они так обозвали ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ?
Вот здесь: MegaVolt @ Передние амортизаторы