Citroen C3 Picasso Club

у меня иногда когда машина стоит и только начинаешь движение, пропадает усиление на руль буд то колеса приклеились с силой приходится выворачивать потом усилитель срабатывает на ходу такого не было

Mohinder Suresh На диагностику.

было раза три в течении года может по электрике что типа контакт или запоздалое срабатывание

Mohinder Suresh
Может это блокировка руля срабатывает?
Такое наблюдается во время начала движения со стоянки, или на перекрестке? Руль в этот момент повернут или стоит прямо?

Mohinder Suresh писал(а): может по электрике что типа контакт или запоздалое срабатывание

Дмитрий ! Чего "на киселе гадать" ? Автоэлектрик разберётся быстрее.

Перенесу сюда(
Добрый день, в общем проблема следующая, на с3 пикасике отказал электро усилитель руля, при диагностике выдает ошибку внутренняя ошибка блока управления ЭУР. Встал вопрос, где этот блок вообще находится? Ибо во всех каталогах он присутствует только на картинке вместе с рейкой, а куда он устанавливается нет никаких данных, а мне для того чтобы точно заказать запчасть нужно найти его точный код, ибо там как говорят было около 5 разновидностей данных блоков. Ехать к официалам не получится, так как ближайшие официалы находятся за 200 км. от моего города, а оплачивать эвакуатор ( с неработающим ЭУР лучше таки не ездить) + потом хранение автомобиля там не очень интересная затея. Если кто знает где этот блок находится откройте пожалуйста секрет

Вы случаем вывешенные колеса не крутили на диагностике ходовой? БК сходит с ума от этих манипуляций. Я после диагностики паниковал, а потом проехал метров 500, перезавел двигатель и все как рукой сняло.

можно по vin посмотреть на service.citroen.com

Всем привет....вот и мой пикас заболел....на 115 тыщ.пробеге...второй день выскакивает ошибка эл.усил.руля загорается руль и восклицательный знак...причём ни когда еду, а на малых скоростях ,например сегодня на светофоре.. Спасаюсь пока перезаводом двигателя...Может перегревается усилитель?

voingora, а может с аккумулятором/генератором/проводом массы проблема?

Снег писал(а):voingora, а может с аккумулятором/генератором/проводом массы проблема?

Точно! у меня в этом отпуске пару-тройку раз выскакивал значек аккумулятора, частенько в пробке, при включенном на полную кондиционере ....Я думал , просто не хватает мощи..типа все работает, жара....
Может пора менять аккумулятор?

voingora писал(а):

Снег писал(а):voingora, а может с аккумулятором/генератором/проводом массы проблема?

Точно! у меня в этом отпуске пару-тройку раз выскакивал значек аккумулятора, частенько в пробке, при включенном на полную кондиционере ....Я думал , просто не хватает мощи..типа все работает, жара....
Может пора менять аккумулятор?

Или генератор не развивает должное напряжение на малых оборотах.

в любом случае на диагностику

97000 км пробега. На прямом участке дороги выскочила ошибка power steering fault ,руль потяжелел У официалов недельная очередь к электрику на диагностику . Клубный электрик подъехав диагностировал ошибку связи с компьютером блока ЭБУ усилителя руля. Сняли рейку с ЭБУ и моторчиком вердикт грустный: закоротилась и немного подкоптилась одна из плат (их там три) в ЭБУ. При этом все предохранители целые.
Заказали с разборки ибо цена кусается очень

Доброго времени суток.

Необходимы ноты:
D6AY013YP0
- Помощь в диагностике : электрический рулевой усилитель (JTEKT)

и

D4EA0230P0
-Принципы работы : электрический рулевой усилитель (содержание).

Словил Power Steering Fault на 92 тыс. км. пробега. 2010, 1.6, механика.
Ни перезапуск двигателя, ни снятие клеммы не помогает, предохранитель цел.
Пришлось проехать без усилителя порядка 200 км - благо сил крутить руль хватало,
а оставлять машину было не вариант.
В четверг отправляюсь на диагностику к официалам.