Передние амортизаторы

[argon1410]

Серега были бы свободные финансы, махнул бы по кругу все, а так по мере выхода из строя.

[flynn]

Форумчане- я в шоке. был в сервисе на прошлой неделе - сказал - мол у меня стучит справа спереди- посмотрели, сказали все ок, стуков нет.
так вот. вчера переобувал машину - весь амортизатор в какой-то гадости. первый раз такое вижу за 7 лет водительского стажа.
Это амортизатор потек? наверху, где площадка. фотку могу завтра сделать.
у меня вопрос вот какой - с этим ездить-то можно?
я буквально на послезвтра запланировал поездку дальнюю.
чем это грозит, кроме раскачки и так далее?

[flynn]

2000 автопробега выдержит?
и это замена стоек или амортизаторов?
заранее спасибо всем кто откликнется-мне завтра выезжать

[alol]

На наши авто бывают передние стойки разборные?

[Юниан]

2000 автопробега выдержит?

Аккуратно будешь ехать - выдержит. Старайся кочек и ям избегать. исправная стойка их "проглотит", а потёкшая передаст удар на места крепления и по всей цепочке дальше.

[eduard]

Решил вчера поменять передние амортизаторы, оказалось забыл мануал дома . Лень было выезжать, ехать, опять заезжать в гараж, решил так попробовать. По ходу пьесы стало ясно, что разборка предполагает намного больше, чем я думал, обмануть не удалось, тем более не оказалось торцевой головы на 36 и хорошего воротка к ней для откручивания гайки ступицы, пришлось все собрать обратно. В процессе всех телодвижений обнаружил, что амортизатор вверху к кузову фактически не крепится, нижняя опорная чашка видимо прижимается силой пружины, а верхняя чашка прижимается к гайке нижней чашки и между ними нет железа кузова, если ослабить гайку, то видно что верхняя лежит на гайке нижней. Сколько я не кумекал так и не понял принцип жизни этой стойки, возможно что она при попадании колеса в яму удерживается тягой стабилизатора поперечной устойчивости

[Mosfet]

не оказалось торцевой головы на 36 и хорошего воротка к ней для откручивания гайки ступицы

Эдуард, а ступицу откручивать обязательно? На предыдущих машинах я кажется даже стабилизатор не откручивал, просто вынимал болт из поворотного кулака, отжимал ломом кулак со ступицей вниз и отводил от амортизатора, затем откручивал аммо в сборе. Единственно, надо смотреть, чтобы тормозные шланги не оторвать.

[eduard]

Я тоже так пробовал, не выходит. Дома прочитал потом в мануале, что нужно с поворотным кулаком снимать, правда что-то много ошибок в этом мануале и повторов и пропусками.

[2424]

Кулак снимать не надо. Стягиваем пружину. Откручиваем: гайку сверху; ослабляем стяжной болт на кулаке; снимаем стойку стаба; отворачиваем болт тормозного шланга. У меня впритык все вышло. Рычаг отжимал вниз монтажкой, стойку тянул вверх.

[argon1410]

Буду в субботу менять, попробую таким способом.

[eduard]

Кулак снимать не надо. Стягиваем пружину. Откручиваем: гайку сверху; ослабляем стяжной болт на кулаке; снимаем стойку стаба; отворачиваем болт тормозного шланга. У меня впритык все вышло. Рычаг отжимал вниз монтажкой, стойку тянул вверх.

У меня так не вышло, я отжимал рычаг до упора в броню, у пружины смог сжать только три витка, может у тебя другие стяжки, я брал гидравлику у друга, а места не развернешься, по мануалу стойка снимается без сжатия пружины, но со снятием кулака.

[argon1410]

Короче поменял сегодня амортизаторы. Список запчастей приложу ниже. Как уже писали выше, ничего разбирать не надо. Снимаем верхний крепеж стойки стаба, откручиваем крепеж торм.шланга, снимаем датчик АБС, чтобы ненароком не отрвать провод, раскручиваем крепеж кулака и потихоньку сбиваем кулак с амора. Мы делали это вдвоем, один оттягивает монтажкой рычаг вниз, другой бьет молотком. Да забыл, перед этой процедурой зАливаем все ВДшкой. Пружину не стягивали. После этого отворачиваем верхнюю гайку, справа удобно, а вот слева пришлось снимать дворники и приподнимать пластмассу. После того как все открутили вытаскиваем стойку в сборе. У нас все открутилось нормально, так что шестигранник не пригодился, а там кстати он хитрый, на 7 мм, еле нашли потом. После снятия стягиваем пружину стяжками и откручиваем гайку, которая держит пружину, опору пружины, подшипник и опору аморта, вот здесь и пригодится шестигранник на 7. Опорные подшипники ушатаны в хлам, опоры аморта и пружины еще бы походили, но уже все куплено и я поменял. Процедура заняла 2 часа, мы все это делали на подъемнике. Хотел еще поменять стойки стаба, но они еще в норме, отложил. Использованные запчасти.
SKF VKD 35002 Подшипник передней опоры амортизатора 2 шт по 320,00р.,, Bilstein 22-183828 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "B4" 1шт 1 966,70р.,,Bilstein 22-183835 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "B4" 1шт 1 966,37р.,,,Sasic 2650021 Опора амортизатора подвески 2шт по 505,29р ,,, Citroen/Peugeot 5033.C3 Опора пружины передней 2шт по 499,44р.

[Юниан]

argon1410 Молодец! Но такие вещи надо под камеру делать, чтобы другим дорогу "протоптать".
С картинками было бы намного приятнее !

[argon1410]

Да небыло ничего под рукой, один телефон беспонтовый

[Mosfet]

Короче поменял сегодня амортизаторы.

Андрей, а самое главное-то, что стало с машиной по ощущениям? Раскачка уменьшилась, жёстче стало или всё как и было на новой?