Citroen C3 Picasso Club

По идее должен.

Stayer писал(а): Скажите, а стойка стабилизатора может издавать скрип

Скрипело,скидывал стойки стаба,под пыльники масличка накапал и тишина

Подошла моя очередь менять стойку стабилизатора. Скрипела-скрипела, а потом застучала. Взял TRW. Как снять хомут, удерживающий пыльник, не повредив его? Смазку проверить.

Stayer писал(а): Как снять хомут, удерживающий пыльник, не повредив его? Смазку проверить.

Верхний конец пружинки перетаскиваешь вниз, на корпус, постепенно так всю пружинку перетаскиваешь.

Stayer писал(а): Скрипела-скрипела, а потом застучала. Взял TRW. Как снять хомут, удерживающий пыльник, не повредив его? Смазку проверить.

У меня тоже скрипы как из телеги, возможно и стойки. Отходили они по 60 т. за 5 лет. Завтра попробую тупо дырочки проткнуть и литиевой смазки из баллона загнать. Боюсь если снимать-ставить больше повреждений будет. Новые стойки года 3 как лежат, эти все никак не умрут до стуков.

kiv_spb писал(а): дырочки проткнуть и литиевой смазки из баллона загнать

Я шприцем трансмиссионки осенью еще загнал, стук прекратился.

Итак, заменили мне сегодня правую стойку на TRW JTS556. Как уже писал, сначала появился скрип спереди-справа, который со временем усиливался, а потом

додёнок-захватитель писал(а):появился жуткий стук справа СЗАДИ, думал хана...

но когда посадил сзади пассажира и спросил его где гремит, он ответила, что точно не возле её уха. Решил для начала довериться профессионалам, ходы позаписывать, да советов понадавать. Стоило мне всё это удовольствие 250 р. Вообще я рассчитывал, что там будут делать по уму, с вывешиванием автомобиля, у меня же у самого кроме штатного домкрата ничего нет, поэтому и решил ехать в сервис - покупка второго домкрата или хотя бы упоров обошлась бы дороже, да плюс риск накосячить, а лишних денег котик ещё не наплакал. Однако все подъёмники сервиса были заняты и мастер работал по гаражному - на кафеле. Вывесил одно колесо и пытался, бедняга, выбить старую стойку. Пришлось подсказать поддомкратить ещё и тормозной диск, после чего, само собой, стойка снялась легко. Свою некомпетентность в этом моменте мастер объяснил тем, что никогда с пола ещё не менял стойки, только на подъёмнике, где они без труда снимаются. А вот то, что он не смазал резьбу перед закручиванием гаек на новой стойке, он никак не объяснил. Да я и не спросил. Я сам об этом только сейчас подумал. Перед установкой стойки я поинтересовался, можно ли как-то проверить наличие смазки под её пыльниками, на что, естественно, получил отрицательный ответ, дескать никак хомут не снять, не повредив ничего. Ну да ладно, теперь у меня на руках старая стойка, потренируюсь на ней, и потом следующую стойку уже сам поменяю.

Остался у меня только один вопрос, гайки теперь периодически подтягивать просто на вывешенном колесе, или опять тормозной диск нужно будет подпирать?

Stayer писал(а): гайки теперь периодически подтягивать просто на вывешенном колесе

Подпирать не надо, подтянуть достаточно один раз км через 500-1000.

Stayer писал(а): гайки теперь периодически подтягивать

Там самоконтрящаяся гайка, если она изначально нормально затянута, зачем протягивать?

MegaVolt, видимо при работе подвески всё встаёт на свои места и затяжка ослабевает, не спроста же так много об этом писали.

Хм... не видел.

Я сверу еще одну гайку накручиваю. Почему то родные гайки на стойках иногда откручиваются .
P.S.Возможно от изготовителя зависит.

Вторую гайку есть смысл наворачивать с целью предохранения резьбы от коррозии и загрязнения. У меня постоянно тяжело откручиваются гайки именно в конце пальца. Не... Я понимаю, конечно, что можно воспользоваться карщеткой. Но как то так получается, что там, где находится карщетка, там нет меня, откручивающего гайку...

kiv_spb писал(а): попробую тупо дырочки проткнуть и литиевой смазки из баллона загнать

Смазал, дело было не в "бобине" . Скрипы не устранились, будем дальше неспешно искать. Причем при поездке в дождь наступила тишина, но как просохнет опять заскрипит. Такое ощущение что из амортизатора где-то, скрипит даже когда выходишь из машины.

kiv_spb писал(а):

kiv_spb писал(а): попробую тупо дырочки проткнуть и литиевой смазки из баллона загнать

Смазал, дело было не в "бобине" . Скрипы не устранились, будем дальше неспешно искать. Причем при поездке в дождь наступила тишина, но как просохнет опять заскрипит. Такое ощущение что из амортизатора где-то, скрипит даже когда выходишь из машины.

Это пружины в опорах. В дождь водой смазываются.