Замена шаровой опоры.

[Tonh]

Melior, спасибо, у меня только гараж, тогда лучше на станцию.

[MegaVolt]

самому менять или на станции

Если есть желание с автомобилем повозиться, то можно самому. В выходной, с пивом, не спеша...

А так в нормальном сервисе за час сделают.

У меня TRW 20 тыс отходила.

39000км. Начала стучать. Пока не менял, до сорока точно добегает.

[Tonh]

MegaVolt, да желание всегда есть, лиж бы погода не подвела.)

[Dimus]

Я себе взял вот такую за 600р

Шаровая опора.jpg

А то в Автомире мне объявили цену за одну шаровую около 4500р.
Только я как не силился так и не смог ее согнуть, может ее делали китайские ученики Старика Хоттабыча из цельного куска металла , только стикер "производство: Германия" наклеили

[eduard]

Только я как не силился так и не смог ее согнуть

Можно попробовать с усилителем, куском трубы. Лишь бы она потом не скрипела в процессе эксплуатации.

[Melior]

Только я как не силился так и не смог ее согнуть

Так это же отлично.
Прикрутить к рычагу, а там и рукой пойдет... можно слегка молоточком "сдернуть".

[Dimus]

Ну этим пусть в сервисе занимаются.

[жан]

Ну этим пусть в сервисе занимаются.

Дмитрий, перед установкой желательно снять пыльник и проверить наличие смазки, если мало- дополнить.

[anbo]

Я себе взял вот такую за 600р

Я б не взял, отзывы об этом производителе нелицеприятные. Жаль, если расстроил.
Это, правда, касаемо Фордов, но тем не менее (красная метка - это отрицательный отзыв):
http://www.partsreviews.net/index.php?a ... ke&sstr=90

[Dimus]

Я читал форум и так и не смог определиться какого же производителя брать, то эта мало проходиила, то та, а какая хорошая ответа нет. Я ориентировался на то ,что их делают в Германии, а в Германии плохо вроде делать не должны. Вообще ориентироваться на отзывы это не панацея. Когда покупал машину тоже много отрицательного начитался о ситроен. Но оказалось не так страшен черт как его малюют, пока ни одной серьезной поломки не было, даже стойки стабилизаторов, которые , если судить по сообщениям в форуме ,не ходят и 30 тыс. км, я еще не менял.В общем посмотрим.

[MegaVolt]

какого же производителя брать

Я всегда смотрю на чем специализируется производитель. Надпись Made in Germany на коробке, в наше время, ни о чем не говорит.

даже стойки стабилизаторов, которые , если судить по сообщениям в форуме ,не ходят и 30 тыс. км, я еще не менял

Я заменил превентивно на 78тыс.км., старые еще бы побегали.

[Tonh]

Я вообще поставил made in беларусия))

[Dimus]

Просто статистики никакой нет, то ли мало кто менял, то ли не все пишут здесь ,что менял. В итоге приходится покупать кота в мешке и учится на личном опыте.

[eduard]

Я TRW брал оба раза. После первой замены на морозе за -40 пыльники не выдержали, а я прозевал это, в итоге пришлось заказывать еще раз, хотя шаровые были в норме, просто пыльники не нашел отдельно. Сейчас третий год пошел после замены, пока нормально.

[anbo]

Просто статистики никакой нет, то ли мало кто менял, то ли не все пишут здесь ,что менял. В итоге приходится покупать кота в мешке и учится на личном опыте.

Понимаешь, не важно и неинтересно, кто что поставил, так как это не дает никакой полезной информации. Ну поставил этот владелец деталь ХХ, а другой поставил УУ - и что с того?
Интересно и познавательно, когда владелец описывает условия эксплуатации, срок службы (пробег) замененной детали - вот тогда можно делать какие-то правильные выводы. А так, да - правильно, статистики почти нет, деталь не выходит из строя на раз-два-три. Я, к примеру, менял при пробеге около 80 000, была определенная взаимосвязь от "залета" в небольшую вроде ямку на ремонтируемой дороге, но сильным ударом при этом, и выходом из строя шаровой. Поставил ТРВ, пока все нормально. Только, что с того? Один поставил, другой поставил - а может мы бездари и жмоты, ставим всякую хрень, лишь бы занедороХа?
Поэтому смотри в инете, кто что из себя представляет, ну посоветуйся перед покупкой, а не после - свое мнение уж тут многие выскажут.
Как-то так.