Шкив коленвала
-
NKaado
Автор темы - Участник

- Сообщения: 361
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 17:41
- Реальное имя: Алексей
- Машина: C3 Picasso Classique, 2009, МКПП, 95 л.с., черный
- Откуда: Тольятти
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 43 раза
- Возраст: 48
- Контактная информация:
Шкив коленвала
Давайте выделим эту проблемку в отдельную тему. Модераторы перенесите пожалуйста посты про шкив к.в. из темы про генератор сюда.
Полез еще раз смотреть про прижимной ролик и у себя тоже обнаружил, что шкив коленвала не очень ровно крутится. Подстукивающий звук есть, возможно он все таки идет от шкива к.в., а не от прижимного ролика. Решил поменять пока шкив. Думаю подождать до теплых времен.
Полез еще раз смотреть про прижимной ролик и у себя тоже обнаружил, что шкив коленвала не очень ровно крутится. Подстукивающий звук есть, возможно он все таки идет от шкива к.в., а не от прижимного ролика. Решил поменять пока шкив. Думаю подождать до теплых времен.
-
viv87
- Новичок

- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 26 дек 2014, 21:24
- Реальное имя: Вячеслав
- Машина: С3 Picasso 2009 1,4/MT
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Шкив коленвала
Шкив поменять не проблема, мне меняли сальник коленвала, шкив состоит из двух частей (как обойма одна в другой), посередине резина. Если резина в постоянном контакте с маслом, то она разрушается и может появиться теоретически перекос обойм и люфт шкива, у меня чуть-чуть было расслоение краев резины. Оставил, как есть.
Постукивать может ремень приводной, покупал SKF у него место сварки гладкое и чуть ниже на доли мм, чем вся остальная внешняя поверхность ремня. По совету СТОшников, купил Denso - он ровный, все стуки пропали.
Постукивать может ремень приводной, покупал SKF у него место сварки гладкое и чуть ниже на доли мм, чем вся остальная внешняя поверхность ремня. По совету СТОшников, купил Denso - он ровный, все стуки пропали.
-
FANAT
- Опытный

- Сообщения: 839
- Зарегистрирован: 25 фев 2013, 23:22
- Реальное имя: Кирилл
- Машина: Grand C4 Picasso Exclusive 1.6HDI 2014
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 212 раз
Re: Шкив коленвала
viv87, от тепла движка она расслаивается. Если шкив люфтит, то будет жрать ремень + в таком состоянии с ним шутки плохи сорвать может, если резину коробить начало.
-
NKaado
Автор темы - Участник

- Сообщения: 361
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 17:41
- Реальное имя: Алексей
- Машина: C3 Picasso Classique, 2009, МКПП, 95 л.с., черный
- Откуда: Тольятти
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 43 раза
- Возраст: 48
- Контактная информация:
Re: Шкив коленвала
А ткните меня ссылкой где можно глянуть как снимать подкрылок, в FAQе не нашел. Какие и где клипсы отстегивать. И что там за болты, которые держат шкив, какой ключ брать.
-
Юниан
- дядя Юра

- Сообщения: 11812
- Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29
- Реальное имя: Юрий
- Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя "White Horse"
- Откуда: Малоярославец
- Благодарил (а): 1084 раза
- Поблагодарили: 860 раз
- Возраст: 63
Re: Шкив коленвала
NKaado, Алексей ! В теме "Фароомыватель" есть фото, как снимать локер. Там фото правого, но разницы никакой нет. Из снимков всё поймёшь. Юниан @ Фароомыватель.
Вот ещё: Замена переднего сальника коленвала (фотоотчет)
Вот ещё: Замена переднего сальника коленвала (фотоотчет)
Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.
-
NKaado
Автор темы - Участник

- Сообщения: 361
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 17:41
- Реальное имя: Алексей
- Машина: C3 Picasso Classique, 2009, МКПП, 95 л.с., черный
- Откуда: Тольятти
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 43 раза
- Возраст: 48
- Контактная информация:
Re: Шкив коленвала
Заменил шкив. Поставил SNR DPF359.33. Все прошло нормально, если не считать мучений со съемом подкрылка. Остался паразитный ролик.
-
darlingg
- Проба пера

- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 08 мар 2014, 11:28
- Реальное имя: Андрей
- Машина: C3 picasso, 2011, 95л.с. МКПП Confort
- Откуда: Снежинск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
- Возраст: 60
Шкив коленвала
А я вот не уследил. Левых шумов не было. Загорелся значок аккумулятора. Был вне города. Минут через десять - красный значок температуры и стоп. Я на обочину и выключил двигатель. В итоге шкив разделился на две половинки, ремень в лоскуты, а от натяжного ролика почти ничего не осталось. Машина в ремонте. Переживаю за двигатель, не перегрел ли.
-
MegaVolt
- Ветеран клуба

- Сообщения: 1962
- Зарегистрирован: 20 дек 2012, 21:37
- Реальное имя: Павел
- Машина: C3 Picasso, 2012, 114л.с., РКПП Trekker
- Откуда: Ulyanovsk, Eastside
- Благодарил (а): 612 раз
- Поблагодарили: 418 раз
- Возраст: 46
- Контактная информация:
Шкив коленвала
У меня весь антифриз в масло ушёл, и с начала троения я проехал около километра, двигатель заглох сам, просто не тянул уже. Обошлось без последствий, ничего не повело.
