Citroen C3 Picasso Club

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

Обучение, по ихнему-инициацию,они сами назначили,после моего описания . Говорят- давайте начнём с этого.

ява писал(а): ↑

21 июн 2021, 18:18

давайте начнём с этого

ну, дай бог этим и закончится "искание" проблемы. Хотя, согласен с Снег, при чем тут сцепление..

ява писал(а): ↑

20 июн 2021, 08:59

У кого нибудь было подобное?

в самом начале эксплуатации было такое, плюс выше третьей передачи не поднималось. Глушил, заводил снова - помогало. По гарантии поменяли концевик педали тормоза. Как-то так...

на вторник не получилось,перенесли на 29 июня

Сделали 29.06. инициацию (или адаптацию...) Сказали,покатайтесь, посмотрите как проходит переключение и если,что не так,то обращайтесь. Катаюсь. Пока без особенностей. Перехода в N не было. Причин никаких не называли. Перед процедурой предупредили,что после инициации бывает, переключение вообще непроисходит, и тогда они меняют всё сцепление в сборе. Так же проговорили,что если на светофорах ,в пробках простой более 10 сек, то переводить в N, как и предыдущему одноклубнику. Обсуждать ничего не стал с ними.
На классике раньше менял синхронизаторы при выключении скорости на соотв-х шестернях. На нашей коробке они тоже есть? Спросил, делают ли они ремонт коробки? - Делают.

бумага о случайно убитом диске сцепление подписывали?

ява писал(а): ↑

10 июл 2021, 05:30

Так же проговорили,что если на светофорах ,в пробках простой более 10 сек, то переводить в N, как и предыдущему одноклубнику

Абсурдное требование.

ява писал(а): ↑

10 июл 2021, 05:30

Обсуждать ничего не стал с ними.

Ну и правильно. Только карму себе портить.

ява писал(а): ↑

10 июл 2021, 05:30

На классике раньше менял синхронизаторы при выключении скорости на соотв-х шестернях. На нашей коробке они тоже есть?

Есть то они есть. Но только дело не в самой коробке, я полагаю. Тут что то с системой управления, может быть с гидростанцией.... Даже на само сцепление я бы не грешил... С гидравликой или электроникой что то.

Снег,спасибо за предположение. Пообщаюсь с неофициальнми. На подпись ничего не предлагали.11июля коробка першла в N при не интенсивном разгоне на скорости 20- 30 км ч. Вот пока все наблюдения.

Категорически приветствую вас, товарищи! Пришло время менять сцепление, но коробка зависла на 1 скорости, ни в N, ни в R не переключается. Моторчик насоса привода не жужжит, только щелчки. Сброс клеммы не помогает. Посоветуйте, люди добрые, в чём проблема может быть?

sobolsan писал(а): ↑

16 авг 2021, 13:01

Моторчик насоса привода не жужжит, только щелчки. Сброс клеммы не помогает. Посоветуйте, люди добрые, в чём проблема может быть?

Вот даже не припомню такого случая на этом форуме...
А какая последовательность событий? Вы решили менять сцепление и машина обидевшись на это перестала жужжать гидростанцией? Или она перестала жужжать и поэтому Вы решили менять сцепление?

Ну. а из советов - самое простое (и, пожалуй, бесполезное) - снять АКБ и её площадку. Под ней на картере КПП есть два разъёма. Разъёдинить - соединить их. Может окислился какой контакт... А дальше - искать б/у гидростанцию. Я не слышал, чтобы кто нибудь их ремонтировал.

1,5 месяца ездил без замечаний к коробке. 23 авг снова перешла в нейтраль при трогании. Я выезжал от бордюра задом, потом снова заехал,пропуская других,переключил на на первую,т.е.вперёд,трогаюсь, нопоехал назад. Скорость не переключилась. После повтора получилось. Съездил к электрику по записи. Проверили эл цепь. прозвонили все разъёмы.почистили. Их вывод- вероятно неиспрвен эл. датчик переключения скоростей,или глючит. Их два- один отвечает за вкл сцепления другой за скорости. Датчиков сейчас нет.Сказали поездить,понаблюдать. Может эл контакт был плохой. Если будет повторяться, то закажем датчик.

Друзья одноклубники приветствую Вас!!! У меня беда случилась. А сейчас подробнее, месяц назад машина (Ситроен С3 робот 1,4 2011г.в) перестала ехать. Стоял в пробке начинаю трогаться а мне комп выводит сообщении Gearbox go to servis и машина ни на какую передача не реагирует и не едит. Далее такие симптомы начали проявляться все чаще и чаще. Заглушил мотор перекурил включил зажигания и поехал как обычно. Т.К. Пробег был уже 130т.км заехал в автосервис посмотреть что да как. Машину покупал с рук не знаю меняли прежний хозяин сцепление или нет. В автосервисе сказали, раз такой Пробег скорее всего хана сцеплению пора менять или хуже актуатор (кстати цена 23000 ). 06.08.21 сняли старое сцепление кончики лепестков на корзине были слегка стерты поменяли сцепление выжимной вилку шарик какой то сальник, сделали супер короткое обучение типа повернии ключ скинь клемму аккумулятора и т.п. после этого машина поехал норм и в пробках стоял по несколько часов и все норм. Сегодня 26.08.21 жена в панике звонит, что опять Gearbox машина не едит. Выключила зажигания включила и поехала и так несколько раз. Что же делать не ужели пришло время менять актуатор?! Помогите пожалуйста

181282160583, У Вас ситроен с3? Не Пикассо? У нас с Вами разные коробки и сцепления. Совсем разные. Опасаюсь, что Вам никто тут ничего путного не подскажет.

Да Вы все правильно написали. У меня просто С3. В нашем форуме собраны самые мегамозги по ситроенам. Неужели ни кто не поможет

Снег, подозреваю, что как раз-таки одинаковые.
181282160583, можете сказать модель двигателя и коробки, ну или VIN.