Citroen C3 Picasso Club

Ситроен с3 пикассо. Включился вентилятор и появилась ошибка antipollution faulty. При запуске двигателя сразу же включается вентилятор. Сделали диагностику показала пропуски во втором цилиндре. Заменили свечи на новые. Проверили катушки, с ними всё хорошо. Вентилятор перестал включаться, но проблема не ушла. Опять появляется ошибка antipollution faulty. Уже диагностика выдаёт ошибку Р2231 лямбда зонд. Вентилятор включается когда едешь на малой скорости, на светофорах на первой или второй передаче. Что делать дальше? Может ли это быть из за лямбды? Электрик на СТО говорит, что лямбда-зонд работает, но почему-то выдаёт ошибку по ему. Сказал, что может быть нужно заменить фазарегулятор или цепь менять. Может кто-то подскажет что делать?

7048566 писал(а): ↑

31 мар 2021, 10:09

Может ли это быть из за лямбды?

А погуглить?
https://www.drive2.ru/l/452852281793052777/

7048566 писал(а): ↑

31 мар 2021, 10:09

Уже диагностика выдаёт ошибку Р2231.

Да, ошибка говорит о коротком замыкании в цепи обогрева лямбда-зонда.
Есть небольшая надежда, что поможет осмотр и чистка разъема лямбды.
Можно проверить сопротивление обогрева между 3 и 4 пином... должно быть ~5 Ом.
Но надо морально готовиться к замене лямбды
Лямбда-зонд. Вопросы, проблемы.

Отправлено спустя 14 минут 7 секунд:
Глянул цены
Родной 1618.LL - 12000 руб
Но хоть PSA'шный Eurorepar 1609345480 для постгарантийных машин в два раза дешевле - 6500 руб.
И там и там лежит Bosch 0258017217, который 9000 руб стоит
Остальные бошевские под переделку не сильно дешевле - 6300-6500 руб.
В общем, брать Eurorepar 1609345480.
Более дешевые китайские аналоги - это выкинутые деньги.

А почему говорят про фазарегулятор или цепь?

7048566 писал(а): ↑

31 мар 2021, 12:22

А почему говорят про фазарегулятор или цепь?

Проблемы надо решать поочередно и в зависимости от того, чего хочет машина.
Если у вас в активных ошибках только Р2231 и после сброса она опять появляется - проблема с лямбда-зондом.
Цепь с фазорегулятором другими ошибками выскакивают.
Пробег у машины какой? Режим (регион) эксплуатации?

Пробег 150000. У меня машина в Беларуси 5 лет. Лямбда-зонд меняли год назад.

Melior писал(а): ↑

31 мар 2021, 12:15

Да, ошибка говорит о коротком замыкании в цепи обогрева лямбда-зонда.

А как же обогрев трубки вентиляции картера?

Stayer писал(а): ↑

31 мар 2021, 23:18

А как же обогрев трубки вентиляции картера?

Переведи ))
Р2231 - O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit Bank 1 Sensor 1 (Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя ).
У меня лямбда тоже с этой ошибкой умерла.
Да и обогрев у "С" движков появился, а судя по профилю речь о 2009.

Отправлено спустя 1 минуту :

7048566 писал(а): ↑

31 мар 2021, 12:52

Лямбда-зонд меняли год назад.

Не показатель, особенно, если аналог поставили

Melior писал(а): ↑

01 апр 2021, 11:04

Переведи

Перевожу. Обогрев трубки вентиляции картера вроде как в одной цепи с обогревом лямбды находится. Соответственно, КЗ в одной приводит к ошибке по второй.

Melior писал(а): ↑

01 апр 2021, 11:04

обогрев у "С" движков появился

Нет, у меня он уже есть. Трубка менялась по отзывной у машин первых партий 2009 г. Даже если это машина из их числа, на ТО у официалов её наверняка заменили и врезались в цепь обогрева лямбды.

Всем доброго времени суток! Купил себе сей прекрасный автомабиль а наслодится не успел!( Джеки чан,Карлсон ну и т.д

Ну вот и самое интересное,двигатель троит,обороты плавают,работает как дизель!
Заменил свечи,купил катушка для проверки ,заменил клапан на выпуске,ничего не дало,ОД сказал компресия в 3м цилиндре скачет и пропуски зажигания во всех цилиндрах( , форсунки проверили, что еще с ней сделать??
Сегодня неожиданно загорелся акомулятор после переключения передачи потуг и так несколько раз,затем тяга вообще пропала,заглушить, завёл ожила и очень бодро и тихо поехала я в растерянности и каждый раз разные ошибки! Что делать???

А кислородные датчики и дроссель ОД проверяли?

Нет Надо проверить, сегодня выдала ошибки p0597, p0597, вчера пропуски зажигания и вал! А не могут ли это мозги быть!?

Всем привет! Выскочила ошибка P000B. Проверял через FAP и Car Scanner. Сбросил, но через несколько дней появилась опять.
Машина в движении при разгоне (когда приотпустишь газ, а затем нажмешь) делает рывок, правда небольшой и нужно быть внимательным, чтобы его почувствовать. Самый сильный рывок получается при выезде со стоянки на первой скорости на малом газу, ну и само собой не до конца прогретый мотор. Вот в этом случае рывок отчетливый и случается практически всегда .
Читая тему я так и не понял, какой датчик правильный, так как есть 1922.V5 ещё есть 1922.V9. На старом датчике номер V760429280-04 (этот номер вообще не нашел в каталоге). Выбрал 1922.V5 заказал в «шестеренке с буквой е» (3926руб) они сказали, что по этой позиции замена номера на 1628924280 (2981 руб).
Так как, датчик на выпускном распредвале, то заменил за пару минут (лучше подложить под датчик тряпочку, чтобы вытекающим маслом не уделать движок). Результат замены – положительный. Рывков нет и на холодную и на горячую при разгоне. Так, что 1628924280 можно ставить.

Dimcos, а на старом датчик металлическая намагниченная пудра была? У меня тоже были похожие симптомы, протёр датчик от пудры и ок.

Жан, приветствую! Разбирать датчик не стал, но с наружи он чистый. Пудры не видно.