Citroen C3 Picasso Club

MegaVolt писал(а): - цепь
- направляющие цепи
- успокоитель цепи
- натяжитель цепи
- ступица коленвала?
- сальник коленвала
- звёздочка коленвала
- болт коленвала
- болты распредвалов

нашел такое:
- цепь Citroen/Peugeot 0816.J2 Цепь привода грм
- направляющие цепи Citroen/Peugeot 0818.33 и 0818.40
- успокоитель цепи
- натяжитель цепи 0829.G3 Гидронатяжитель цепи ГРМ
- ступица коленвала?
- сальник коленвала
- звёздочка коленвала
- болт коленвала
- болты распредвалов 0806.77 Болт шестерни распредвала

а дальше ступор((
ткните пожалуйста носом?

Кубик писал(а):А если болт под номером 28 просто подкрутить поглубже? будет ли толк, от этого.

Болт под ном28 является технологической оснасткой (на сервисе), служит для проверки растяжения цепи.
На наших машинках цепь натягивается натяжителем автоматически, давлением масла.

сам спросил - сам ответил.
если брать по максимуму,то выходит так(спасибо друзьям, помогли):

sinko_lyagas, а болтов шестерни распредвала нужно 2шт.

sinko_lyagas писал(а):сам спросил - сам ответил.
если брать по максимуму,то выходит так(спасибо друзьям, помогли):

2015-03-08 23-21-34 Скриншот экрана.png

Тот же список, только с двумя болтами шестерни распредвала в магазине автодок:
Сумма: 9105 руб. Замечу, что когда вы там первый раз регистрируетесь, вам еще скидку включат, так что - выбирайте. (Не реклама..)

Заказал через друзей, обошлось даже дешевле...) 8900 ))) теперь вопрос второй, кому во сколько обходилась замена цепи? дабы просто знать ориентир цен и стоимость работ?

Добрый вечер, коллеги. Появилось стрекотание при сбросе газа, на слух в районе грм... не признак ли это растягивающейся цепи? 93000 пробега, ошибок нет, кроме стрекотания проблем нет.

Скорее всего сломался кронштейн успокоителя цепи. Бывает такое на наших двигателях. Ну и цепь уже вытянулась.

AS80, у меня уже давно стрекочет... Сейчас потеплело, вроде как тише

MegaVolt писал(а): Скорее всего сломался кронштейн успокоителя цепи. Бывает такое на наших двигателях. Ну и цепь уже вытянулась.

А интересно, принцип работы этого успокоителя: за счет эластичности башмака успокоителя или за счет упругости металла кронштейна? Если за счет эластичности, то не составит труда отремонтировать и доработать небольшие усиления снизу кронштейна, что бы "крылошки" не дрожали. Снять размеры, сварить детали, лишнее акуратно отшлифовать и установить вместе с"башмаком". Вот тогда будет крепкий кронштейн.

MegaVolt И не только на наших, на жигуле обламывало успокоитель.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Hron Можеть гидрики стрекочут?

Laguna36 писал(а):принцип работы этого успокоителя: за счет эластичности башмака успокоителя или за счет упругости металла кронштейна?

Я думаю он просто удерживает цепь в промежутке между шестернями, не дает ей болтаться. Можно заварить.

Может действительно масла маловато в моторе и это стук гидриков, у меня на ниве шеви такая же фигня происходит когда уровень масла низкий.

Djaha писал(а):Hron Можеть гидрики стрекочут?

не гидрики точно.

С маслом порядок - 60% от уровня. Что касается успокоителя, то на картинке турбированый мотор и возможно на наших движках он имеет другую конфигурацию.