Citroen C3 Picasso Club

Плохо включалась первая, помогла замена масла в кпп. Потом стал рычаг застревать в нейтрали справа налево. И 5-я не выходила в нейтраль, выключалась, но не выходила. Разобрал все из салона, отрегулировал длину тросов и смазал всякими мазалками. Передачи стали включаться четко, но нейтраль ни в какую! Разобрал из под капота и смазал троса маслом моторным TOTAL 0w30. Все теперь в норме)

telpv писал(а): уровень тормозной на максимуме, по этому и не трогался бочек никогда.

Значит, и не надо трогать. Закрыть эти бочки с тормозухой...

А как назвать пленку на отверстии бочка, нетронутую?

telpv писал(а):

!	Сообщение из: Юниан
	Ещё одно сообщение с такими терминами и на неделю в читатели !

рвать эту пленочку или не рвать?

Отправлено спустя 31 минуту 45 секунд:
По последним данным, не подклинивает рычаг , помогло hwguide @ Сцепление. Проблемы, решения..
Про пленочку оставим вопрос на потом.

telpv писал(а): А как назвать пленку на отверстии бочка, нетронутую?

А какая такая бочка имеется в виду? Три раза перечитал, так и не понял.

Это, видимо емкость, в подкапотном пространстве с тормозной жидкостью.

Михаил писал(а): Это, видимо емкость, в подкапотном пространстве с тормозной жидкостью.

Точно
Извиняюсь за Т9
должно быть: бачок

Роман А писал(а): А какая такая бочка имеется в виду? Три раза перечитал, так и не понял.

Михаил писал(а): Это, видимо емкость, в подкапотном пространстве с тормозной жидкостью.

telpv писал(а): точно

А если бы было написано

А как назвать пленку на отверстии бАчка, нетронутую?

, то было бы понятно о чём речь.

Люди ! ЧИТАЙТЕ то, что вы пишете, прежде, чем отправлять это на всеобщее обозрение !

Так, в общем что я имею после нескольких качков по алгоритму hwguide @ Сцепление. Проблемы, решения.:
1. Сцепление стало "выше", те не ближе к концу, а ближе к середине.
2. Передачи стали переключаться более внятно.
3. Рычаг в 3 и 5 не "застревает"
Данные по машине : 3 года, 30 тысяч, эксплуатация: город - короткие дистанции.
ЗЫ: пленочку на горловине в бачке с тормозной жидкостью не трогал

telpv писал(а): ЗЫ: пленочку на горловине в бачке с тормозной жидкостью не трогал

Фото бы...
В горловине есть сеточка, но не пленка.

Melior писал(а): В горловине есть сеточка, но не пленка.

Кому и кобыла невеста

telpv писал(а): : пленочку на горловине в бачке с тормозной жидкостью не трогал

Пленочку лучше удалить. Вакуум будет.

Так же стал зависать рычаг в "нейтрали", что справа-налево, что слева-направо.
Была сделана капельница тросам, в качестве физраствора применил обычное моторное масло 0/30. Инъекции делались из салона и из-под капота. Все пришло в норму: переключения опять стали легкими, зависание устранено.

Пришла беда с тросами КПП ,примерзают после стоянки на морозе ,решение было найдено на драйве .Желательно авто постоять в тепле 2часа.Снимаем чехол с ручки КПП, часть воздухана , берем инсулиновый шприц с антифризом, иглу под пыльник троса и по 0.5 кубика с каждой стороны.Все победа
PS.Антифриз растворит влагу и смажет тросы, помазал все механизмы рычага переключения сил.смазкой.

Как мы раньше жили attacher @ При минусовой температуре стали замерзать тросы КПП