"Застучал" двигатель.

[veksa]

Shizgara
а у нас "сердце" от бмв как раз и стоит , да к томуже не самое удачное

Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:
Юниан
Спасибо за ссылки, но у моего "больного" другие симптомы.

[Egorich]

"Синптомы больного"
горит чек
диагностика:
ошибка при подаче топлива, поздний или ранний впрыск
и ещё исключили поломку 2 (клапанов(датчики) (Лицом к двигателю - справа на передней части 1 и около воздушного фильтра другой) - они оказались рабочие)
углол поворота клапонов 121гр и 119г., а данный параметры должны быть равные, по словам специалиста, что-то мешает развернуть их и выставить правильно.
Двигатель работает громче, дизелья (звуки (стук) почти похожие, только более металлические)
Ещё утром при запуски бывает, что пытается заглохнуть, путем дерганья. Выключаешь, вклучаешь ещё раз и о чудо, проблемы нет (не глохнет)

Данные специалисты обслуживают мерседесы (но в "мозгах" авто понимают не мало)
За данный двигатель не берутся, т.к. не знают его.

если бы еще коды ошибок были было бы очень здорово.
форсунки льют по сигналу с ДХ(датчик холла)
Вот убейте меня за это но я бы в первую очередь смотрел на фазы ГРМ и цепь(не проворот ли цепи на зуб в одну или другую сторону), а от этого уже плясать.

[veksa]

Egorich
Вопрос не в обиду, а по делу - Вы моторист? (ремонтируете моторы)

[Shizgara]

.

если бы еще коды ошибок были было бы очень здорово.
форсунки льют по сигналу с ДХ(датчик холла)
Вот убейте меня за это но я бы в первую очередь смотрел на фазы ГРМ и цепь(не проворот ли цепи на зуб в одну или другую сторону), а от этого уже плясать.

При провороте на зуб или два, комп поправит время подачи искры опираясь на информацию с датчика дитонации. При большем провороте начнут гнуться клапана (если они на С3Р гнуться, не знаю честно).

Более точно источник стука можно определить старым дедовским способом - фоноскоп с палочкой. Вычислив район в двигателе где сидит источник стука, будет легче понять кто он)))

[Egorich]

Вопрос не в обиду, а по делу - Вы моторист? (ремонтируете моторы)

нет, не моторист(поэтому советовать не буду, посижу послушаю здесь)

[Djaha]

фоноскоп с палочкой

У меня тесть просто прутик в зубы и алга в камазе стуки слушать

[veksa]

Egorich
Жаль, я то уж начал радоваться, что нашёлся.

Касательно ошибки - звучит так:
[Системная ошибка управление впускного распредвала.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Shizgara

слушали "больного" - стук в краней правой стороне

[жан]

Касательно ошибки - звучит так:
[Системная ошибка управление впускного распредвала.

veksa, возможно немного развернуло распредвал относительно звездочки (у нас фиксация без шпонки, только за счет преднатяга болтом) или скорее всего неисправность механизма доворота впускного р-вала.
Вопрос- стук на всех оборотах одинаков или меняется?
По поводу замены ГБЦ- развод, регулировка фаз или замена мех. доворота. ГБЦ меняют только в случае повреждения.

[Юниан]

Хочу как можно скорее починить, да бы поздно не было.
А отличных специалистов не знаю.

Системная ошибка управление впускного распредвала.

Первое, что надо бы сделать - поменять эл.магнитные клапаны распредвала местами (они идентичны). После этого посмотреть переместилась ли "ошибка" ? Бывает "ошибка" на впуске и на выпуске.
Сервис, где мне это определили находится рядом с ВВЦ . А окончательную диагностику и замену клапана проводили в СЦ ОД на Войковской. Вся эпопея описана в теме про ошибку антиполюшн Юниан @ Ошибка Antipollution faulty
Почитай эту ветку выше, может найдёшь ещё схожие симптомы. Там, кстати и адрес сервиса на ул.Королёва есть.

[veksa]

жан
Добрый день.
Не исключено (об этом тоже разговор был), вот они (специалисты) и посоветовали к тем кто знает этот мотор, устранить "боли" они не готовы. Просто если дело не в этом, то в чемто другом.
А можно просто снять головку и посмотреть -может сто-то рассыпалось. Но повторюсь делать они этого не хотят, да я не хочу по-просту деньги выкидывать то на одно , то на другое. Вот и ищу ОТЛИЧНОГО моториста.
А стуки с минимальных до максимальных идут.

Добавлено спустя 27 минут 13 секунд:
Юниан
Клапна они поменяли местами в течении 5 минут, оба живые. Ошибка и угол неизменны.

[жан]

А можно просто снять головку и посмотреть -может сто-то рассыпалось.

veksa, чтобы посмотреть, головку снимать не надо, достаточно крышку клапанов.
Я еще думаю, возможно неисправность в механизме управления открытием клапанов- рассогласование амплитуды или фаз.... Там довольно сложный механизм, он немного описан в книге по ремонту наших машинок- как раз ПАВЛУХА- Павел с нашего форума продает такую.

[veksa]

жан
Спец, сразу сказал, что движок очень сложный в настройках и кто его может настроить не знает. Я не моторист, туда не полезу. В этом случае у меня руки не от туда, и кОтелок не варит в этом. Одним словом - профан. А тут нужЕн Прирожденный Профи .
А Вам огромное спасибо за подсказки. Побольше бы их. Или кто-нибудь телефончик Профи бы дал.

[_DriveR_]

Или кто-нибудь телефончик Профи бы дал.

Сергей, ну Вам же АвтоЛион написал : -Приезжайте на диагностику...
И даже предположили что могло произойти. Или они не профи?

[ivi]

Стучит случайно не так? А то мне один "умелец" тоже сказал, что усе...движку хана
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t7_m5PO3N7g[/youtube]

Привет, сегодня на своем пикассе услашал такой стук, 10 год 1.6, озадачился, подскажэи , что это, ролики навесного???

[Goshin]

Стучит ролик привода помпы по причине начала разрушения ремня генератора. Поменяйте ремень и всё пройдёт.