Citroen C3 Picasso Club

Сегодня, 25.03.2014 забрал автомобиль из ремонта. Двигатель новый, начал обкатывать, сказали через 3 тысячи приехать на замену масла.
Написано - стук в моторном отсек, стружка в моторном масле, люфт шатунного подшипника 1 цилиндра. Замена ДВС. Вот как то так.

Юниан писал(а):Алексей! Удачи Вам в эксплуатации нового "сердца" машинки !

Спасибо !

Добавлено спустя 13 минут 21 секунду:
Маленько дополню, автомобиль отдал на ремонт 22 февраля, 25 февраля отправили запрос на завод, срок действия запроса - до 27.03.2014, словаки успели до этого срока отправить двигатель. Официальный максимальный срок нахождения в ремонте 40 суток. Во всех салонах такое действует, или нет, не знаю, у нас мне так объяснили. За автомобилем пригласили 23 марта, но я был в командировке в Хакасии, сегодня возвращался и попутно забрал, довольно удачно получилось.

Ребята, спасибо что вы воложили данную проблему, и спасибо форуму, за то что он есть))) Меня постигла та же проблема со стуком ремня, думал все приехал, попол на капиталку как минимум....а оказалось все гораздо проще)))) до последнего думал что не может так ремень стучать) Еще оказалось, что мне ремень не поменяли на сервисе в АВТОГРАДЕ, хотя я за это заплатил, потому как не может он так износиться за 20тыс.км (p.s. чтоб у вас руки поодсыхали долбанные сервисники и механики АВТОГРАДА) Купил щас ремень за 700р и поменял на простом сервисе за 300р, и в машине тишина)

вот это может стучать , как барабан смотри ремень....

Здравствуйте сосоклубники! Вот мой случай: вчера на ровном месте при движении по трассе что-то спереди заторохтело... Остановился, открыл капот, звук шёл от двигателя со стороны навесного оборудования. Думаю ладно, до пункта назначения осталось ехать минут 10, доеду и буду что-то решать... Короче проехал я минуты 3 и тут... Машина заглохла, задымилась и всё Ж.О.П.А. Открываю капот а там где-то литр масла на защите картера и какой-то болт тоже на защите валяется... Достал болт, а его будто пополам что-то разрезало... Короче машина больше не завелась (стартер не смог прокрутить мотор даже на четверть оборота) будто что-то мешало(заклинило). При всём этом, никакого сигнализатора на панели приборов не загоралось (ни "чек" тебе, ничего...). Пробег 41000... Отбуксировали к ОД вчера вечером. Сегодня буду им звонить спрашивать за вердикт...

uah980 писал(а):Здравствуйте сосоклубники! Вот мой случай: вчера на ровном месте при движении по трассе что-то спереди заторохтело... Остановился, открыл капот, звук шёл от двигателя со стороны навесного оборудования. Думаю ладно, до пункта назначения осталось ехать минут 10, доеду и буду что-то решать... Короче проехал я минуты 3 и тут... Машина заглохла, задымилась и всё Ж.О.П.А. Открываю капот а там где-то литр масла на защите картера и какой-то болт тоже на защите валяется... Достал болт, а его будто пополам что-то разрезало... Короче машина больше не завелась (стартер не смог прокрутить мотор даже на четверть оборота) будто что-то мешало(заклинило). При всём этом, никакого сигнализатора на панели приборов не загоралось (ни "чек" тебе, ничего...). Пробег 41000... Отбуксировали к ОД вчера вечером. Сегодня буду им звонить спрашивать за вердикт...

Здравствуйте дорогие соклубники! Решилась наконец моя проблема (выше) с двигуном!
Поменяли движок полностью на новый! сегодня забрал машинку!
Сначала упирались, говорили, мол, гидроудар... А потом приехал "эксперт" с Киева, пофоткал и отправил на Москву Почему туда - не знаю, но в результате приехал новый двигатель и совершенно бесплатно!!!

uah980Так причину то хоть обнародовали? Из за чего произошло?

Valerian писал(а):uah980Так причину то хоть обнародовали? Из за чего произошло?

Оторвало шатун и побило блок цилиндров... От чего - не знает никто. В сервисе сказали, что за 3 года работы впервые с таким столкнулись... Даже собрали весь персонал сервиса на "консилиум", но так не к чему и не пришли. Загадка короче...

uah980 писал(а):Оторвало шатун и побило блок цилиндров...

Обычно "прихватывает" вкладыши на коленвале и отрывает шатун. Причина- недостаток смазки и слишком высокие обороты. Масло следует менять почаще.......

Забыл выложить фотки нашего двигателя:

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Сегодня позвонил менеджер по гарантии и "обрадовал" отказом французов оплачивать работу по установке двигателя...
Насчитали 1600 гривен (около 4700 руб.)

Drjunja67 писал(а):

Goshin писал(а): Сейчас шатун изготавливается как одно целое, на нем намечается место разъёма, и заготовку шатуна буквальным образом раскалывают в охлажденном виде на собственно сам шатун и его крышку.

Ничего не понял

Вот видео, там видна технология изготовления колотых шатунов, где-то начиная с 2.15:
http://www.machinery.tv/video/-/video/3 ... 96984726E7

Хочу сказать спасибо форумчанам. У меня появился стук из моторного отсека, увеличивающийся с кол-вом оборотов. Я почитал форум и решил, что это либо ремень, либо цепь. Приехал в сервис специализирующийся на французах. Они говорят: ремень так стучать не может. Скинули ремень, звук пропал. Не цепь, я выдохнул. И товарищ механик говорит, ну начнем с ролика и пойдем дальше, а я ему говорю, накинь ремень. Он сопротивляется, мол не лезь, лишняя работа, ремень стучать не может. После долгой устной борьбы, я его уговорил. В результате, благодаря форуму, я торжествуя уезжал из сервиса без стука, с новым ремнем и сэкономленными на роликах, помпах и фиг знает еще чем деньгами.

Добрый вечер. После диагностики по поводу стука в двигателе, сказали привезти шатунные вкладыши, фильтр, масло и герметик. Может сможете подсказать, где "водятся" эти вкладыши и может можно их заменить от другой какой модели....на ситроен пикассо 1.4 бензиновый двигатель в Питере только под заказ из Франции и то они не знают привезут или нет.....и время доставки от 35 до 60 дней....а в Москва сказали, что этим вообще не занимаются и надо заказывать контактный двигатель.....

Ирина писал(а):После диагностики по поводу стука в двигателе, сказали привезти шатунные вкладыши, фильтр, масло и герметик.

Ой ли ?... Там где замена шатунных вкладышей, там и замена/шлифовка коленвала двигателя. "Чё-то я очкую, Славик !" (с)
Может попытаться найти причину стуков в другом сервисе ?

Ирина писал(а):в Питере только под заказ из Франции и то они не знают привезут или нет.....и время доставки от 35 до 60 дней....а в Москва сказали, что этим вообще не занимаются и надо заказывать контактный двигатель

Ирина, это в сервисе Вам сказали? Не ходите к ним больше.... В Exist вкладыши стоят 200-300 р/шт и срок доставки в Питер 1-4 дня.
P.S.: Скрины воспринимайте только как подтверждение моих слов, а не как руководство к действию. Я бы прислушался к совету д.Юры и поискал стуки в другом сервисе.