Ошибка Antipollution faulty

[valdemar2311]

Бензин поменяйте на нормальный 95-й - целый бак. Выжгите и будет вам счастье, если это, конечно, не умершая верхняя лямбда!

[andy2011]

сменил бенз, все исчезло, алиллуйя

[Vasilich]

Вчера был у ОД.
Выдал срочную замену эл. магнитного клапана фаз ГРМ.
и в ближайшем будущем 2-го кислородного датчика.
Клапан сказал стоит 24 тыщи, датчик что то около тыщи.
Сейчас посмотрел цена на клапан - чё то не сходится - от силы 3200 р. нашел - не дороже.

И вопрос - где этот клапан стоит? Где его искать на движке? Если есть мож у кого ФОТО.

[Юниан]

Vasilich Игорь! Всё есть в этой теме. Юниан @ Ошибка Antipollution faulty

[Юниан]

Vasilich Один (выходной) стоит на задней стороне ГБЦ. Добраться трудно. Второй на передней. Где-то была картинка... Если вспомню, выложу.
А с чем связана замена кислородного датчика? Думается мне, что диагносты перестраховались.
Сначала замените клапан, а там может и не придётся лезть дальше.

Если мне не изменяет память...

e002001a.jpg

[valdemar2311]

Не лазили под воздушный фильтр случайно? Возможно что-то попало в дроссельную заслонку. У меня такое было.

Все прошло неожиданно, за день до этого никаких признаков!

Очень похоже на ошибку P1153 (ошибка обучения приводов дроссельной заслонки крайним положениям). Если есть лексия или ЭЛМ327, можете глянуть, какую точно выдает ошибку...
В любом случае попробуйте сделать "обучение дроссельной заслонки" (не навредит точно):

(проверено на себе):

1. Выкл. зажигание.
2. Вкл. зажигание на 15 сек (двигатель НЕ заводим)
3. ВЫКЛ. зажигание на 15 сек.
4. ВКЛ. зажигание и газ в пол! (двиг. НЕ заводим)
5. Отпускаем педаль газа, заводим.

Машина начинает набирать обороты и ехать. Если через некоторое время проблема появляется вновь, то, возможно, что-то в дроссель попало (это один из вариантов). Ес-сно есть и куча других... Если все это не помогло - тащите на тросе к ОД (мне пришлось так сделать). Но соглашайтесь ТОЛЬКО на диагностику двигателя - на ремонт ни-ни (меня нагрели, принудив купить заслонку, которая в итоге оказалась исправна).

[axyal]

Ну не прав. С такими ошибками не сталкивался.
на форуме бмв написано что притаких ошибках двигатель работает в полсилы. 1062 сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону. Лечится заменой привода клапанов
на форуме Пежо пишут что ошибка 1015 лечится обучением заслонки.

Добавлено спустя 21 минуту 51 секунду:
Еще нашел:
Р1062 - Неисправность системы изменяемого подъема клапанов. Обычно эта неисправность на движках EP6 возникает из-за расхождения между командой от датчика изменения положения( стоит справа на впускном распредвале 9-ти пиновый разъем) и положением привода системы изменяемого подъема клапанов (справа на головке сзади большой мотор с червяком)
Проблема может быть в моторе подъема клапанов, в датчика изменения положения впускных клапанов, сама механическая система изменения подъема клапанов (обычно рокер выходит со своего посадочного места). Бывает из-за неисправности мотора подъема клапанов выходит из строя компьютер впрыска (перестает давать питание на мотор, или дает, но вольта 1.2-3.0. Также может быть неисправно реле питания мотора подъема клапанов (залипание реле и пригорание контактов) реле находится справа от аккумулятора, возле фары, обычно серого цвета, либо закреплено на кармане блока PSF.
Это все глобальные проблемы с которыми я не раз сталкивался у себя на СТО. А в большинстве случаев просто плохой контакт на предохранителе питания мотора подъема клапанов. Предохранитель стоит под красной крышкой модуля заряда аккумуляторной батареи непосредственно сверху аккумулятора) Лечится подтягиванием гайки под ключ 8 на этом предохранителе

[NadiKGB]

Из опыта: опробовал все советы из темы, съездил к ОД, диагностика показала ошибку верхнего (кислородного на входе) датчика. ОД выставил цену за датчик 10000р. Залез на сайт BOSCH (знаю, что все эти вещи, почти для всех марок производит именно BOSCH) нашел такой же за 5000р. При замене попросил отдать старый оказался он!!!
Номер оригинала 1618 LL, BOSCH 0258 017 217

[doctor_trg]

Скорей всего будет лямбда в ошибках. Вторая.

Диагностика показала:
Р 1062 - Неисправность системы изменяемого подъема клапанов: Несоответствующее положение системы
Р 1015 - Неисправность системы изменяемого подъема клапанов: Положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто "Limp home"

Все решилось заменой калькулятора впрыска и доработкой головки блока цилиндров, и это все мне обошлось всего лишь 50 тыс. рубликов. И еще 10 тыс. руб. за эвакуатор до ОД.

[Goshin]

doctor_trg, а подробней?Калькулятор впрыска - это мозги двигателя? В чём заключалась доработка?

[doctor_trg]

Калькулятор впрыска - это блок управления двигателем (мозги). А доработка, как они мне объяснили, где то в головке высверливают отверстие чтобы конденсат не скапливался (это все по рекомендациям производителя). А конденсат связан с короткими поездками на низких оборотах, вот как то так.

[жан]

Сегодня -30, завел, минут через пять загорелся индикатор ( автоматическая бортовая система диагностики двигателя) и взвыл карлсон. Скинул клемму, все нормально. Судя по руководству неисправна система снижения токсичности отработавших газов. У кого было подобное?

Сергей, это скорее всего подвисание клапанов на морозе из- за закоксвывания клапанов в направляющих втулках. Причина- наличие смол в бензине, которые откладываются на стеблях клапанов . Есть риск повредить клапана. Рекомендую дать " прос....ться" машине с оборотами 4-5 тыс ( на 3 передаче) и сменить бензин. В нашем регионе Газпром предлагает бенз. с моющими присадками, которые смывают кокс и нагар, пользуюсь периодически.

[NKaado]

А у меня, как ни странно, в такие лютые морозы наоборот ошибка и не думает появляться. Когда чуток теплее было, около -20, то ловил ее пару раз в неделю.

[жан]

А у меня, как ни странно, в такие лютые морозы наоборот ошибка и не думает появляться. Когда чуток теплее было, около -20, то ловил ее пару раз в неделю.

Наверное кокс на клапанах смыло.... Моторчик покрутил или бенз другой залил....
Вообще можно для промывки кокса использовать присадку в бенз.- очиститель клапанов и камеры сгорания, продаются такие. Фирму лучше брать известную- Хай гир, Джонсон. Покупать лучше в крупных магазинах.

[Blin-02]

Рекомендую дать " прос....ться" машине с оборотами 4-5 тыс ( на 3 передаче) и сменить бензин

А сменить бензин в плане понижения октанового числа или в плане производителя? Лью Лукойл с рождения Пикасюнчика

И еще вопрос... Разве желтый индикатор с иконкой двига это антиполюшн?

У меня кстати фамилия созвучная) Малюшин)