Citroen C3 Picasso Club

Как я упоминал в теме про Течь масла, что у меня уходит ОЖ. Так как резерва ож в канистре стало очень мало, то вот такой вопрос: Можно ли заливать дисцилированную воду вместо оригинала (оригинальную ож очень дорого терять, а машина очень нужна), смешивая их. А мне только в понедельник ехать в сервис. И вообще, можно ли ездить так? Вот фото места под воздуховодом

jeepers писал(а): Можно ли заливать дисцилированную

ДисЦилированную заливать можно ( пока лето) только сальнику помпы придется туговато. На зиму следует залить нормальную ОЖ.

По фото: бежит похоже литрами... Как- бы головке блока маленький кирдык не пришёл...

жан, а от текущего термостата картина другой будет?

jeepers писал(а): у меня уходит ОЖ. Так как резерва ож в канистре стало очень мало, то вот такой вопрос: Можно ли заливать дисцилированную воду вместо оригинала (оригинальную ож очень дорого терять, а машина очень нужна), смешивая их. А мне только в понедельник ехать в сервис. И вообще, можно ли ездить так?

Так ездить нельзя. Когда ездил на Астре, в рубашке охлаждения ГБЦ появилась микротрещина. ОЖ уходила 0,250гр. на 100 км. Но не в масло. Масло было ОК, без характерной в таких случаях эмульсии на пробке залива. Во время заметил. Луж в салоне и под авто не было - печку исключили. Выхлоп трубы явный пар и запах не выдавал.Трубки целые - пролез по всем трубкам раз пять. Следов подтёков нет. Трубки исключили. Апрессовали ГБЦ, поняли что ей кирдык. Поставили БУ. Всё норм. Ремонтники сказали,что такие неисправности нужно устранять не откладывая. Возможно, что угодно, т.к. не понятно где в моторе ОЖ концентрируется и как себя поведёт. В 95% случаев перегрева мотора - трещины в ГБЦ. Если трещина в блоке цилиндров - БЦ под замену. Трещины не варятся. Ситуация не приятная, но в сервисе должны разобраться. Возможно не всё так хреново.

Ну ёлки... ГБЦ... Вот не дай Бог!!! Воду буду лить в течение сентября (до устранения неисправности)

jeepers, Дело, конечно ваше.

vl93, нет, машину я, конечно же, поставлю. Просто я посмотрел цены возможных запасных частей.... ППЦ!!!! И самое обидное, что я не гоняю, не рву с места. Вообще спокойно катаюсь....

Я бы всё-таки ОЖ доливал. Всё зависит от концентрации, если в системе воды будет много больше, чем ОЖ, можно и закипеть. Купи 5л. концентрата и 2 по 5л дестиллята, одну вы(л/п)ей, вторую перелей в первую пополам, чтобы уровень одинаковый был, и потом туда же раздели концентрат. И езди доливай каждый день. Но лучше - не езди, и бензин сэкономишь, и ОЖ.

Stayer писал(а): а от текущего термостата картина другой будет?

Точно такая же.Так что - не пугайте товарища. Я - ЗА термостат.

Stayer, чтобы бадяжить-нужно, чтобы оригинал ож пришел, а это 5 дней. А мне в понедельник на диагностику по этой проблеме. Много не катаюсь: в будние дни-утром и вечером по 30 км (скорость максимум 80 км/ч) не на больших оборотах. Итого в день накатываю около 70 км.

jeepers писал(а): vl93, нет, машину я, конечно же, поставлю. Просто я посмотрел цены возможных запасных частей.... ППЦ!!!! И самое обидное, что я не гоняю, не рву с места. Вообще спокойно катаюсь....

Трещина в ГБЦ (не факт, что ваша неисправность это обязательно трещина в ГБЦ или в БЦ) образуется только по одной причине - перегрев двигла. По нынешним пробкам словить перегрев , это"на раз-два". Желательно быть уверенным в том, что система охлаждения работает исправною. Скорость на систему охлаждения влияет только в условиях длительной поездки на дальние расстояния при крутых отрицательных температурах. (-30 : -40) Такая поездка может понизить температуру до не прогретого. Вязкость масла ухудшается. Это плохо. Во всех остальных случаях скорость охлаждению двигателя не вредит. Обмен горячего воздуха радиатора происходит интенсивнее. Если, конечно, мотор не надрывается от серьёзной загрузки на высоких оборотах.

vl93, пробок нет. Дальние поездки редки. Уровень масла постоянно в норме... Обида-печаль...

jeepers писал(а): Обида-печаль..

Не паникуйте. Трещина ГБЦ - уникальное явление на нашем автомобиле. Трещина же корпуса термостата - достаточно частое и вероятное.

vl93, Не пугайте Вы одноклубника.

Снег, блин, свалилось всё разом-проблемы с ОЖ, затопление квартиры, завалами на работе, ремонт зубов!!! А, и ещё, до зп долго )))))
Вот ещё, при остановке машины и глушении движка пахнет сыростью, как воду на горячий движ ливануть. Печка греет превосходно...

jeepers писал(а): Вот ещё, при остановке машины и глушении движка пахнет сыростью, как воду на горячий движ ливануть. Печка греет превосходно...

Наверное всё таки льёт где то под капотом..... Когда трещина в ГБЦ или БЦ запахов нет. Следов ОЖ нет. Это конечно повод для оптимизма, но ездить при такой неисправности я бы не стал.