Бензонасос

Модератор: Юниан

Ответить
Аватара пользователя

Автор темы
null_pointer
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 28 окт 2013, 12:44
Реальное имя: Андрей
Машина: C3 Picasso, 2009, 120л.с.
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 23 раза
Возраст: 39
Контактная информация:

Бензонасос

Непрочитанное сообщение null_pointer » 09 май 2015, 22:04

Артикул бензонасоса в сборе
CITROEN/PEUGEOT 96 744 666 80 Измеритель с насосом.

В качестве заменителя подойдет любой от ВАЗов десятого семейства и выше, к примеру BOSH 0580454001, 0580453453
........................................................................................................................................................................................................................................


Как-то показалось, что машина на разгоне подергивается, проблема застаревшая... решил исключить все домыслы - вынял насос из бака в надежде помыть/почистить сетку, если таковая грязная и увидеть страшное зрелища бака, который никто не мыл.

Открыл крышку под сидением (удачно сломав 2 защелки на первой крышке... будьте внимательны - там, где на крышке стрелочки - там надо отверткой поддеть защелки :) буду паять теперь....), вынял насос, откачал ручной помпой бензин и увидел девственную чистоту бака. протер все изнутри... чисто, красиво.

Однако... в руках насос. На его дне грязи особой нет. Но руки чешутся... добраться до заветной сетки. ЗНАТОКИ, кто-нибудь добирался до нее? Как я предполагаю, внутренняя часть насоса (где моторчик), держится с корпусом на 3-х ножках, которые внутри ходят в пазах. Но сидят очень жестко. Вопрос - я правильно мыслю, что надо тянуть эту внутреннюю часть с моторчиком за уши и потихоньку вынимать?

Боюсь накосячить... первопроходцы есть? :) Подскажите.

p.s. данный репорт можно использовать как метод мытья бака - его не нужно снимать, дырка большая, я весь бак вытер рукой. Т.е. снимать его вовсе не нужно (по докам, сняв пружину... аммортизатор и т.д.)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя

жан
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 3065
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04
Реальное имя: Евгений
Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый
Откуда: Барнаул
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 678 раз
Возраст: 72

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение жан » 10 май 2015, 04:32

Андрей, разборка ничего не даст, фильтр тонкой очистки это внутренняя часть (похожа на бублик, из которой выходит трубка) она неразборная. Трубки со штуцеров не снимаются, только резать.... можно попробовать прогнать(подав напяжение на моторчик) через весь узел растворитель, он растворит лаковые отложения со шторы фильтра, после нужно будет снова прогнать бензин, чтобы вымыть растворитель.....
Вообще вся эта процедура пожароопасная, искра при подключении моторчика и все вспыхнет!.....
Так что все мои рассуждения про наш фильтр чисто теоретические, сам я такого (с моторчиком) не делал, хотя отдельно устанавливаемые фильтры тонкой очистки промывал- заливаешь растворитель и продуваешь сжатым воздухом- такая черная гадость вылетает, что диву даешься!
Вообше нужно было убедиться в виновности узла,- это делают на сервисе, подключая диагностический манометр к топливной рампе через специальный штуцер, в гараже проделать это нереально..... так что лучше все собрать обратно и на сервисе провести диагностику.
(Кстати, виной плохой подачи топлива бывает не только фильтр, а и насос-моторчик....)
Жизнь- это деяние..... (Н.И. Лобачевский).

Аватара пользователя

Автор темы
null_pointer
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 28 окт 2013, 12:44
Реальное имя: Андрей
Машина: C3 Picasso, 2009, 120л.с.
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 23 раза
Возраст: 39
Контактная информация:

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение null_pointer » 10 май 2015, 10:22

Здравые мысли,товарищи.

Во всяком случае, убедился,что бак чистый. Да, возможно, и сам насос не дает давления, возможно сетка - но надо начать с измерения давления топлива все равно.

Ок, соберу назад.

Аватара пользователя

василий никол
Проба пера
Проба пера
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 30 янв 2014, 18:38
Реальное имя: василий
Машина: C3 picasso, 2010,115л.с. МКПП Exclusive;
Откуда: мурманск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 4 раза
Возраст: 43

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение василий никол » 10 май 2015, 11:04

Неприятная ситуация скажу.Была такая проблема в жару машина дергается ,подключили к топливной системе манометр в салоне,замеряли давление на холостых оборотах должно быть точно не помню или 2,5 или 3,5кг держит , газ в пол давление падает. Заменил весь бензонасос в сборе,проблема исчезла . Старый пробывал разбирать, бесполезно , пластик ломается,но не разбирается. Раскурочив весь, в нутри сеточка,была не забита. Так что виной всему моторчик,в жару нагревается и начинает выносить мозг. Совет поменять сразу уплотнительное кольцо под крышкой бензонососа. Удачи :good: :good: :good:

Аватара пользователя

MegaVolt
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 1682
Зарегистрирован: 20 дек 2012, 21:37
Реальное имя: Павел
Машина: C3 Picasso, 2012, 114л.с., РКПП Trekker
Откуда: Ulyanovsk, Eastside
Благодарил (а): 513 раз
Поблагодарили: 310 раз
Возраст: 39

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение MegaVolt » 20 июл 2015, 11:35

Подскажите пожалуйста распиновку разъема бензонасоса, что-то не найду никак. И как его снять (разъем)? Язычок пластиковый вылез, а разъем не снимается.
Позавчера заглох у магазина и больше не завелся, насос не гудит, предохранители целые.

Аватара пользователя

vg026
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 июн 2011, 01:55
Реальное имя: Влад
Машина: Белый Exclusive, МКПП 115 л.с., 2012
Откуда: Тольятти
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение vg026 » 20 июл 2015, 12:36

MegaVolt, а что-то предшествовало поломке? У меня в точности такая же история.. Вечером приехал, работало как часы. А на другой день - стартер крутит, но движок даже чихнуть не пытается.. И бензонасос да, не жужжит.

и еще вопрос - где заправлялся? Мне на сервисе сказали - эпидемия .. Заглохших после бензина с Лукойла. Дохнут свечи (мне поменяли) и бензонасос.
Изображение

Аватара пользователя

MegaVolt
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 1682
Зарегистрирован: 20 дек 2012, 21:37
Реальное имя: Павел
Машина: C3 Picasso, 2012, 114л.с., РКПП Trekker
Откуда: Ulyanovsk, Eastside
Благодарил (а): 513 раз
Поблагодарили: 310 раз
Возраст: 39

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение MegaVolt » 20 июл 2015, 15:54

Заправляюсь на Татнефти, но врядли это из-за бензина, скорее из-за того, что часто с горящей лампой езжу. За последний месяц раза три с утра заводиться не хотела, схватывала и глохла, в остальном вроде ничего необычного.

Аватара пользователя

Aleksei-63rus
Участник
Участник
Сообщения: 237
Зарегистрирован: 11 дек 2011, 13:33
Реальное имя: Aleksei
Машина: Citroen C3 Picasso и Citroen Jumper minibus
Откуда: Samara
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 73 раза
Возраст: 39

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение Aleksei-63rus » 20 июл 2015, 16:24

Была у меня такая же проблема, бензонасос снял, думал сеточка-фильтр забился, а там все одноразовое, разобрал(сломал), посмотрел и выкинул.
Начала дергаться от перегрева(перегрев насоса и падение давления), свежего топлива зальешь и ОК. Пока ждал новый (6800 руб - лето 2014г.) поставил от 10-ки. Верхняя часть своя осталась, а нижняя от 10-ки (подарил добрый человек), давление в системе не держалось, т.к. без клапана. Приходилось 3-и раза включать зажигание, что бы насос создал давление и потом только заводить и ехать. Проездил около 1 недели, т.к. перевозчики при транспортировке умудрились придавить насос и сломать штуцер топливный. Пришлось перезаказывать и ждать. Разьем снимается легко, язычек отгибается и разъем поднимается вверх. (для снятия насоса требуется снять сидение - 4 болта ТОРКС и 1 гайка на 13-14, кажется так). Насос родной прошел 170000 км.На прошлой неделе из старого насоса сделал систему для промывки инжектора (ВИННСом промывал). Промыл первый раз (247000 км), т.к. расход начал увеличиваться, дошел до 9.9 л на трассе (всегда полный), после промывки упал на 2 л. 18.07.15 поехал к теще за сыном (на месяц оставляли), выбило свечу 1 цилиндра и разбило катушку, как раз хотел все менять, т.к. изолятор потерял эластичность (у свечи) и стал как пластмассовый и мелкие трещины появились. Купил (повезло что были в наличии) все катушки по 1395 руб - оригинал и свечи все (у оф.дилера - 3395 - 1 шт). Скидку за опт дали 10%. Расход еще на 1,5 л упал. Теперь как у новой расход стал, я рад. (поездил сб и вс по городу, пробок почти нет - 6,5-6,9 л). УРАААА !!!!!

Аватара пользователя

MegaVolt
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 1682
Зарегистрирован: 20 дек 2012, 21:37
Реальное имя: Павел
Машина: C3 Picasso, 2012, 114л.с., РКПП Trekker
Откуда: Ulyanovsk, Eastside
Благодарил (а): 513 раз
Поблагодарили: 310 раз
Возраст: 39

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение MegaVolt » 21 июл 2015, 14:55

Урррра, я снова на колесах! :Yahoo!:
Проблема была действительно в бензонасосе - заклинил. Т.к. на модуль в сборе, даже на заменитель, цена совсем не гуманная, решил поменять сам моторчик. Вся процедура заняла около двух часов с поездкой на авторынок. Насос купил от ВАЗа, производительностью 150л/час, встал как родной. Пришлось только удалить родную сетку бензонасоса и заменить на новую, а вместо колодки для подключения насоса, поставить обычные контакты. Делал все "на коленке", практически в полевых условиях, поэтому фото процесса нет, есть только фото запчастей, оставшихся после инталляции. Поломка обошлась в 3000р (1500р насос + 1500р эвакуатор)
Последний раз редактировалось MegaVolt 21 июл 2015, 21:23, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя

MegaVolt
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 1682
Зарегистрирован: 20 дек 2012, 21:37
Реальное имя: Павел
Машина: C3 Picasso, 2012, 114л.с., РКПП Trekker
Откуда: Ulyanovsk, Eastside
Благодарил (а): 513 раз
Поблагодарили: 310 раз
Возраст: 39

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение MegaVolt » 21 июл 2015, 19:02

С этим проблема, на самом насосе была маркировка, а на коробке нет. :pardon:
https://yadi.sk/i/uQXi6vLOhzh2D
Кстати, модуль у меня другой конструкции, не как на фото выше.

Аватара пользователя

MegaVolt
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 1682
Зарегистрирован: 20 дек 2012, 21:37
Реальное имя: Павел
Машина: C3 Picasso, 2012, 114л.с., РКПП Trekker
Откуда: Ulyanovsk, Eastside
Благодарил (а): 513 раз
Поблагодарили: 310 раз
Возраст: 39

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение MegaVolt » 24 июл 2015, 22:39

Сложно на пальцах объяснить....если найду место, куда у нас должен крепиться наружный топливный фильтр
IMG_20150724_223009.jpg
то буду переделывать систему под него и сделаю фотоотчет по разборке бензонасоса. Повторюсь, что у меня конструкция бензонасоса не такая, как на фото в начале темы, и не как у пыжиков, что для меня стало неожиданностью. ДУТ у меня съемный, навешивается сбоку, гофрированный шланг один...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


urtgor
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 24 окт 2014, 21:46
Реальное имя: Андрей
Машина: C3 picasso, 2009, 95л.с.
Откуда: киров
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 26 раз

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение urtgor » 06 сен 2015, 18:45

Попробовал сегодня промыть топливный модуль.Снял с машины ,заливал во внутренюю полость растворитель 650 , подавал напряжение от аккумулятора на насос , сливал грязный растворитель в бутылку.Повторял 3 раза с паузой 15мин , потом также бензином , пока не пойдёт чистый.Ставим на место ,заводим . Заодно помыл форсунки очистителем карбюратора abro.
Итог: мягкая тихая работа двигателя ,пропали рывки до 10км\ч. ,плавный и уверенный разгон .
Всем удачи :)

Аватара пользователя

Снег
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2238
Зарегистрирован: 01 май 2012, 20:31
Реальное имя: Владимир
Машина: С3 picasso, 2012, 114л.с., РКПП, Exclusive
Откуда: В.Новгород
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 328 раз

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение Снег » 06 сен 2015, 19:38

urtgor писал(а): Снял с машины ,заливал во внутренюю полость растворитель 650 , подавал напряжение от аккумулятора на насос , сливал грязный растворитель в бутылку.Повторял 3 раза с паузой 15мин , потом также бензином , пока не пойдёт чистый.
Всё это, конечно же, хорошо.... Но - не панацея. Я вот, продемонстрирую картинку этого самого фильтра, который находится в корпусе бензонасоса и который недоступен для созерцания оттого, что корпус неразборный. Но на фотографии он распилен. И вот... мой такой фильтр - не мой... Всё-равно поры в бумаге фильтра забиты грязью и её не вымыть.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя

жан
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 3065
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04
Реальное имя: Евгений
Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый
Откуда: Барнаул
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 678 раз
Возраст: 72

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение жан » 07 сен 2015, 12:56

urtgor писал(а): Попробовал сегодня промыть топливный модуль.Снял с машины ,заливал во внутренюю полость растворитель 650 , подавал напряжение от аккумулятора на насос , сливал грязный растворитель в бутылку.Повторял 3 раза с паузой 15мин , потом также бензином , пока не пойдёт чистый.Ставим на место ,заводим . Заодно помыл форсунки очистителем карбюратора abro.
Итог: мягкая тихая работа двигателя ,пропали рывки до 10км\ч. ,плавный и уверенный разгон .
Всем удачи :)
А что,, нормальный вариант, растворитель вымывает смолы и лаковые отложения, которые задержал фильтрующий элемент. Я в ранешнее время таким образом промывал топливные фильтры в эпоху тотального дефицита запчастей к иномаркам. Промытые фильтры служили исправно. Вариант имеет место быть, учитывая цену на топливный модуль, т.к. отдельно фильтрующий элемент не продается.
Жизнь- это деяние..... (Н.И. Лобачевский).

Аватара пользователя

elgrand0064
Проба пера
Проба пера
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 14 сен 2015, 20:04
Реальное имя: Николай
Машина: C3 picasso, 2011, 95л.с. МКПП Classique
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 18 раз
Возраст: 34

Re: Бензонасос

Непрочитанное сообщение elgrand0064 » 26 сен 2015, 21:41

MegaVolt писал(а): Урррра, я снова на колесах! :Yahoo!:
Проблема была действительно в бензонасосе - заклинил. Т.к. на модуль в сборе, даже на заменитель, цена совсем не гуманная, решил поменять сам моторчик. Вся процедура заняла около двух часов с поездкой на авторынок. Насос купил от ВАЗа, производительностью 150л/час, встал как родной. Пришлось только удалить родную сетку бензонасоса и заменить на новую, а вместо колодки для подключения насоса, поставить обычные контакты. Делал все "на коленке", практически в полевых условиях, поэтому фото процесса нет, есть только фото запчастей, оставшихся после инталляции. Поломка обошлась в 3000р (1500р насос + 1500р эвакуатор)
Как ты смог вытащить насос, сегодня пытался ну ничего не получается :( , а как же трубки от насоса к фильтру, они по моему намертво запаяны :shock:

Ответить

Вернуться в «Двигатель, трансмиссия, топливная система»