Особенности нашей КПП.

[hwguide]

arkanar Хоть меня и на кажут за сообщение не по теме, но по моему имху любое масло окисляется и теряет свои свойства. Обычно это происходит к 3-м годам, при среднегодовом пробеге в 20 000(средний нормированный пробег) - это как раз и наступит к 60000 км.

[жан]

arkanar Хоть меня и на кажут за сообщение не по теме, но по моему имху любое масло окисляется и теряет свои свойства. Обычно это происходит к 3-м годам, при среднегодовом пробеге в 20 000(средний нормированный пробег) - это как раз и наступит к 60000 км.

Полностью согласен, к 60000 я так и сделаю. Кто оспорит, что я нанесу вред коробке....

[NIGGAtiv]

Обычно масло в короббке меняют при пробеге 100тыс на механике, на автоматах чаще, а на некоторых автоматах вообще не меняют(была БМВ Е61 525, набегал на ней 122тыс и ни разу не менял). Так что менять то нужно, вот только когда и как часто решать вам. Мой совет это где то через 100тыс.

[Hron]

Когда менял шаровые тоже выдернул привод из коробки...Чуток дернул ...и масло льется как из ведра Быстр засунул обратно, долил масла Тотал 75W90. Съездил в Крым, ничего не течет

[сергей петрович]

что на кольцо нужно одеть хомут, чтобы не иметь проблем с моследующей установкой

Ну если так легко можно "выдернуть" полуось - видимо кольца нет.

[voingora]

Смейтесь, смейтесь...
А если по теме, так никакой фиксации, т.е кольца стопорного нет

sshot-1.png

[сергей петрович]

никакой фиксации, т.е кольца стопорного нет

Конечно! Иначе с какой бы стати полуось так свободно "нечаянно" вынималась?!

[жан]

никакой фиксации, т.е кольца стопорного нет

Конечно! Иначе с какой бы стати полуось так свободно "нечаянно" вынималась?!

Хм.... как-бы понятно для правого привода- он фиксируется подшипником.
А левый? Получается он поджимается упругостью резинового пыльника внутренней гранаты.... Интересное решение.

[voingora]

Вот этим всем держится или благодаря этому

sshot-1.png

[жан]

А левый?

А что , ему вместе с колесом "вылезть"?

Да совсем-то не вылезет, не о том речь.... просто при работе подвески немного меняется длина привода и возможно небольшое продольное перемещение последнего относительно коробки. Это не есть хорошо.... (ИМХО).

[сергей петрович]

возможно небольшое продольное перемещение

А с кольцом куда это перемещение девается? Кольцо его удерживает?

[жан]

возможно небольшое продольное перемещение

А с кольцом куда это перемещение девается? Кольцо его удерживает?

Естественно, для того кольцо и стоИт! Продольное перемещение компенсируется работой внутренней гранаты (трехшиповой шарнир, работа у него такая).

[Djaha]

Все трогаются по разному, в зависимости от собственного желания и дорожных условий.
Если я трогаюсь со светофоров или с второстепенной дороги, то я на первой трогаюсь до 40 км/ч, а на второй разгоняюсь только до 60-80.
А если в пробке, то я и ехать могу на первой передаче, потому как скорость потока 9 км/ч. А бывает что на первой 40 вломишь и сразу 3 передачу и катишься.
Правильно это или нет, мне говорить не надо, потому что коробка даже на жигулях при таком режиме уже больше 120 тысяч отходила и до сих пор ходит, так что думаю что и с французом ничего не случится.
А для любителей рекомендаций и интсрукций тут писали уже вроде подсказки для спокойной, плавной и экономичной езды:
1 - до 20 км/ч
2 - до 30 км/ч
3 - до 40 км/ч
4 - от 40 км/ч и уже можно включать круиз тянет на ура.

[ivanchika]

Я заметил такую штуку, что темп движения проще задавать изначально. Если на первой передаче крутанул до 3000-3500, потом вторую и подержать обороты и тогда на третьей уже Пикасс рвет и мечет всех и вся
Но все-таки первая передача у нас практически отсутствует и ее использовать надо только для трогания с места и для езды в очень крутую горку, если нету возможности втыкнуть вторую.
Даже вторая создает больше шума чем разгона Вот третья - совсем другое дело. Хотя вторая в городе очень удобная для кик дауна и нокаута всех машин в потоке
И это я допер только через полтора года езды на пикассе. Так что экспериментируйте и не бойтесь. Каждый найдет свой режим.

[Phoebe]

Я вторую включаю на 25-30 км/ч

На роботе переключение передачи происходит на скорости :
2 - 18 км/час;
3 - 35 км/час;
4 - 58 км/час;
5 - 78 км/час;
6 - 96 км/час.
Разгонял машинку несколько раз на ровной дороге , показания отличались на пару км/час.
Может быть, это оптимально и для механики?