Citroen C3 Picasso Club

voingora, конденсат замерз в выхлопном тракте из-за запусков в мороз без последующего движения.. Тащить машину в тепло на сутки. После этого посмотреть уровень масла - если не поднялся - заводить. Если поднялся - менять масло и потом заводить.

Снег писал(а): ↑

28 янв 2019, 14:38

конденсат замерз

Всё таки не катушка? Ниразу такого небыло... А дерганья? С талкача не получится?

voingora писал(а): ↑

28 янв 2019, 14:49

талкача

Зачем мучить машину? Оттащи в любой сервис, думаю не откажут на часок другой,для быстрого отогрева помоги пушкой,или строительным феном выпускной тракт отогреть.

тимошка писал(а): ↑

28 янв 2019, 15:16

Зачем мучить машину?

Мучать не буду... Интересно просто, симптомы как у сдохшей катушки... Она бы завелась если бы одна катушка сдохла?

voingora писал(а): ↑

28 янв 2019, 15:19

Она бы завелась если бы одна катушка сдохла?

Да.

Снег писал(а): ↑

28 янв 2019, 16:06

Да

Сейчас выходил пробовал завести... Перекинул катушки с одной на другую свечу.... Потрогал провода от акб и от распед коробки... Завелась НО тротила жуть на газ не реагировала... Пол минуты поработала и заглохла... Больше манипуляции никакие не помогли, не заводится, пытается, бухтит но не заводится... Вечером буду диагностику делать...

У меня в такой же ситуации два года назад завелась с толкача только. Прогазовал потом, проехал. Все ошибки ушли.

valdemar2311 писал(а): ↑

28 янв 2019, 17:04

ошибки ушли

В том то и дело... Ошибок нет

voingora писал(а): ↑

28 янв 2019, 18:29

Ошибок нет

но тем не менее: помогло только это. Зацепился ремнем к "жигулям" и с толкача... Проп@рделись и поехали...

Бяда вообще обрушилась... В общем попытался завестись, поставил другой комплект свечей, и начала троить жуть.... Начал отсоединять катушки поочерёдно, вроде выравнялась ненадолго... Думал прогреется и норм, но нихрена.... Проработав минуты 3 заглохла... Думаю попробую на шнурок её, покатать... А у меня резьбы нет ... Вот просто засада... Жена когда то попала в аварию, бампера небыло... Доехал сам, и видимо ремонтники выравнивая балку, срезали резьбу... как буксировать не знаю даже... Только эвакуатор, вообще попадос... Пока работала, загорелась ошибка eng man system faulty...
Такое ощение, что дело в датчике каком то... Вроде крутит вроде хочет, но что то не даёт... Заводится только после того, как свечи просушу или поменяю... Движок 1,4 свечи по каталогу 5960.L3, а в наличии были только 5960.L0... Но на них машина заводилась и ездила... Взял у знакомого, у него тоже пикас 1,6... Завелась и потухла...

voingora писал(а): ↑

28 янв 2019, 20:48

Пока работала, загорелась ошибка eng man system faulty...

Уже же было при совершенно других обстоятельствах
voingora @ Предупреждающие надписи на дисплее

Stayer писал(а): ↑

28 янв 2019, 21:10

Уже же было

Было и оказался вентилятор... Устранил... Но тогда она ездила и заводилась

voingora, уровень масла какой? Масло бензином пахнет? Если да, то так и будет глохнуть, пока масло не заменишь. А еще в этом случае риск запороть двигатель. Свечи здесь ни при чем, их заливает и они отказывают, пока не просушишь.

не издевайся над машиной - тащи в тепло, у тебя выхлоп замерз.

жан писал(а): ↑

29 янв 2019, 00:40

Масло бензином пахнет?

Сегодня посмотрю... И диагностику сделаю...

Отправлено спустя 6 минут 14 секунд:

xcb писал(а): ↑

29 янв 2019, 04:33

тащи

Не тащится она.. Не за что цеплять... Феном если греть то где? Вчера работала, нагрелась, видно было, что парит... Не уж то не оттаяло бы?

Отправлено спустя 8 часов 37 минут 40 секунд:

жан писал(а): ↑

29 янв 2019, 00:40

уровень масла какой?

Жан, уровень выше стал... Но масло не пахнет бензом, выхлопом пахнет... Собираюсь отгонять, мастерам, чтоб меняли цепь и заодно и все посмотрели...

Отправлено спустя 21 минуту 12 секунд:
Диагностика ничего серьёзного не выявила... Одна из ошибок P1015....