Citroen C3 Picasso Club

Petrovich писал(а):Капать не будет- будет перепускать жидкость тормозную внутри цилиндра.

Да там некуда внутри перепускать... Вся деталь из двух частей - цилиндр и поршень с манжетой. Если через манжету потекло, то потекло на улицу.

Onyx24 писал(а): выработка на цилиндре есть , как будто его мелкой наждачкой теранули ,

Значит скоро потечет ((

Melior писал(а): Да там некуда внутри перепускать...

Как сказать...https://www.youtube.com/watch?v=8sfrINv6Sa4

У меня как будто бы немного не такой цилиндр, как на видео. Проверял недавно выход штока, снимал видео на смарт, потом просматривал, вроде работает нормально, выходит полностью, при удержании педали не спускает. Неужели на 80-ти тысячах надо менять сцепление. Сделал скриншоты с видео.

Разрешите вопрос. Собирался смазывать тросы кпп, но обратил внимание, что скорости при не заведённом двигателе включаются так сказать с лёту, без малейшего сопротивления. Сразу после пуска двигателя уже с затруднением, а вот после некоторого прогрева, выжимаешь сцепление, пытаешься воткнуть, первую или вторую а машина начинает двигаться, даже при не включенной до конца передаче. По всей вероятности тросы тут не причём, пробег 45 тык, неужели пора и и мне менять главный цилиндр?, или это проблемы с корзиной? Проводить ремонт методом исключения не позволительно дорого для меня.

Васька писал(а): По всей вероятности тросы тут не причём, пробег 45 тык, неужели пора и и мне менять главный цилиндр?, или это проблемы с корзиной?

Для начала прокачайте сцепление.
Проблемы с цилиндрами вероятнее всего приведут к уходу тормозухи из бачка - пока просто контролировать уровень. Корзина к 45к, имхо, должна только обкатку пройти ))
И тросы смазать точно хуже не будет.

Васька, попробуй в коробку залить молибденовую присадку. Мне помогло.

А кто-нибудь менял своими руками рабочий цилиндр? Я так понял, что сама замена займет не больше часа: Снять трубку при помощи фиксаторов, открутить 2 болта и всё. А есть ли какие-нибудь нюансы, мелочи (предложения, пожелания)? Хочу на недельке сам поменять.

jeepers писал(а): Я так понял, что сама замена займет не больше часа: Снять трубку при помощи фиксаторов, открутить 2 болта и всё.

Именно так. Я менял в метель при -15 на улице ))
В идеале совместить бы с заменой тормозной жидкости по кругу, так как тормозуху через штуцер трубки сцепы все равно не удержать и ее проще слить из бачка и потом заменить новой.

Melior писал(а):В идеале совместить бы с заменой тормозной жидкости по кругу

Вот-вот! Замена тормозной тоже запланирована. Вот и знаю, может в этом процессе скрываются какие-нибудь мелочи, а оказывается, что все легко))))

jeepers писал(а): скрываются какие-нибудь мелочи

Не мелочи- прокачка сцепления обязательна...

Добрый день. Подскажите пожалуйста.Стал обращать внимание,что стало плохо переключаться передача с 5 на 4-ую, а с 4 на 5 хорошо. В чем проблема? Подскажите.

Сергей Рубель, Посмотри уровень тормозной жидкости в бачке. Возможно, завоздушилась магистраль... Прокачать. Ну, а дальше масло в КПП, износ сцепления, перекос диска на шлицах и т.д и т.п.
Но, лучше начать с самого простого.

Сергей Рубель, а в чём выражается "плохое переключение"?

как будто цепляет за что то....

Провалилась педаль сцепления, хорошо был на третьей и не далеко, кое как дотянул до дома.
Припарковался, воткнул нейтралку, теперь больше ничего не втыкается.
Куда копать понял.
Номер детали подскажите (цилиндр), походу точно на замену.