Сцепление. Проблемы, решения.

Модератор: Юниан

Ответить
Аватара пользователя

Юниан
дядя Юра
дядя Юра
Сообщения: 12412
Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29
Реальное имя: Юрий
Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя "White Horse"
Откуда: Малоярославец
Благодарил (а): 931 раз
Поблагодарили: 798 раз
Возраст: 56

Re: Сцепление. Проблемы, решения.

Непрочитанное сообщение Юниан » 13 апр 2011, 14:00

image.jpg
диск сцепления.jpg
корзина сцепления.jpg

Комплект сцепления был снят.Пришлось заказать,может кому пригодится(1607387880 CITROEN/PEUGEOT
Комплект сцепления),
(312146 CITROEN/PEUGEOT Сальник,312144 CITROEN/PEUGEOT Сальник,сальники полуосей),
(210940 CITROEN/PEUGEOT Сальник первичного вала КПП ),
(369470 ELRING Сальник коленвала задний)

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
3)Втулка направляющая выжимного подшипника 210535, (менять желательно, ибо недорогая деталь, а изнашивается. И в коробку, чтобы потом не лазить).
4)Сальник привода левый 1608816780
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.

Аватара пользователя

Автор темы
alol
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 1317
Зарегистрирован: 03 дек 2011, 01:20
Реальное имя: Олег
Машина: С3П, 2010, 95л.с. МКПП comfort, серый
Откуда: СПб
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 113 раз
Возраст: 48

Re: Правильная работа сцепления

Непрочитанное сообщение alol » 30 ноя 2012, 01:53

VLDRi писал(а):Все зависит от контраста.
Был у ОД. Прокачали сцепление(оно все-таки завоздушивается со временем) и троса помазали. Плохо иногда включалась 1я передача. Теперь как с завода. Почувствуй разницу.
Мгновение выдержки дарует жизнь.

Аватара пользователя

Автор темы
alol
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 1317
Зарегистрирован: 03 дек 2011, 01:20
Реальное имя: Олег
Машина: С3П, 2010, 95л.с. МКПП comfort, серый
Откуда: СПб
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 113 раз
Возраст: 48

Re: Застревает рычаг КПП

Непрочитанное сообщение alol » 12 мар 2013, 21:56

hwguide писал(а):Дмитрий.Д Хочу сначала попробовать прокачать этот цилиндр, потом уже поменять, но не знай сейчас после работы проверял коробку, ну как назло все более менее работает, только не хочет иногда из пятой уходить, только через заднею.
Я сегодня прокачал, но не по инструкции, а вверх, в бачок. Берешь за вилку, и вдавливаешь шток цилиндра внутрь, предварительно открутить крышку на бачке. Идет легко. Ждешь секунд 10, отпускаешь. Повторял 3 раза, стало нормально. Судя по уровню тормозной жидкости, воздух вышел.
Мгновение выдержки дарует жизнь.

Аватара пользователя

жан
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04
Реальное имя: Евгений
Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый
Откуда: Барнаул
Благодарил (а): 144 раза
Поблагодарили: 578 раз
Возраст: 71

Re: Застревает рычаг КПП

Непрочитанное сообщение жан » 13 мар 2013, 11:47

hwguide, прокачка хорошо удается навстречу от рабочего цилиндра к главному с помощью шприца и тонкого шланга через прокачной штуцер на рабочем цилиндре Последовательность операций как при прокачке тормозов.
Жизнь- это деяние..... (Н.И. Лобачевский).

Аватара пользователя

hwguide
Участник
Участник
Сообщения: 414
Зарегистрирован: 25 ноя 2012, 21:08
Реальное имя: Андрей
Машина: C3 picasso, 2010, 95л.с. МКПП Comfort
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 34 раза

Re: Застревает рычаг КПП

Непрочитанное сообщение hwguide » 13 мар 2013, 13:42

alol А можно вас попросить сделать фото, что именно и куда вы двигали.
Жизнь - это череда переосмыслений жизненных ценностей и приоритетов.
Я на ДРАЙВЕ

Аватара пользователя

Автор темы
alol
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 1317
Зарегистрирован: 03 дек 2011, 01:20
Реальное имя: Олег
Машина: С3П, 2010, 95л.с. МКПП comfort, серый
Откуда: СПб
Благодарил (а): 70 раз
Поблагодарили: 113 раз
Возраст: 48

Re: Застревает рычаг КПП

Непрочитанное сообщение alol » 13 мар 2013, 13:44

hwguide писал(а):alol А можно вас попросить сделать фото, что именно и куда вы двигали.
Сделаю. Лучше на картинке готовой нарисую.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Мгновение выдержки дарует жизнь.

Аватара пользователя

hwguide
Участник
Участник
Сообщения: 414
Зарегистрирован: 25 ноя 2012, 21:08
Реальное имя: Андрей
Машина: C3 picasso, 2010, 95л.с. МКПП Comfort
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 34 раза

Re: Застревает рычаг КПП

Непрочитанное сообщение hwguide » 13 мар 2013, 16:17

По просьбам трудящихся....

Открываем капот, откручиваем крышку, бачка тормозной жидкости. И смотрим между радиатором и правой частью двигателя, прям рядом с выпускным коллектором. Вот он там наш цилиндр рабочий....
d112618ef9fc.jpg
Ниже показано куда давить. По направление от 1 до 2))))Я выжимал его 3-и раза, при этом давая самому вернуться, затем ждал 10-15 сек, потом повторял, так примерно 5-ть раз.(Мое ИМХО, так делал я).
714842e7df54.jpg
Далее смотрим на изменившейся уровень жидкости(если не изменился, то по идее у вас изначально все в порядке) и закрываем крышку, а затем капот. Садимся заводим, проезжаемся и безумно радуемся))))

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Дмитрий.Д Я сейчас только вспомнил, я брал свой пикас слегка бу(1.1 года) и когда первый раз сел заглох, так вот педаль сцепления там такая и была, легкая и брала в самом низу. Из чего я делаю вывод, что так и должно быть.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Жизнь - это череда переосмыслений жизненных ценностей и приоритетов.
Я на ДРАЙВЕ

Аватара пользователя

axyal
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 14:37
Реальное имя: Александр
Машина: C3 picasso 2012 95лс МКПП класик
Откуда: Волгоград
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 17 раз
Возраст: 36

Педаль сцепления

Непрочитанное сообщение axyal » 20 окт 2013, 15:55

Заметил, что при отпускании сцепления в самом конце происходит какой-то щелчок в районе педали. Немного раздражает...
Это кнопка или что-то другое? Просто залез под капот, а уровень тормозной жидкости в бачке почти 0. (кстати недавно был у дилера на ремонте, вроде бы как проверяли, по крайней мере в документах указано) Долил жидкость, вроде сначала пропал щелчок, но потом опять появился
00091775.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя

valdemar2311
Авторитет
Авторитет
Сообщения: 1417
Зарегистрирован: 12 июл 2013, 13:58
Реальное имя: Вадим
Машина: Citroen C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Classique
Откуда: Воткинск
Благодарил (а): 195 раз
Поблагодарили: 214 раз
Возраст: 40
Контактная информация:

Re: Правильная работа сцепления

Непрочитанное сообщение valdemar2311 » 20 окт 2013, 18:33

Скорее всего это щелкает возвратная пружина педали сцепления. задевает за что-то...

Аватара пользователя

NKaado
Участник
Участник
Сообщения: 313
Зарегистрирован: 10 янв 2010, 17:41
Реальное имя: Алексей
Машина: C3 Picasso Classique, 2009, МКПП, 95 л.с., черный
Откуда: Тольятти
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 32 раза
Возраст: 41
Контактная информация:

Проблемы со сцеплением

Непрочитанное сообщение NKaado » 04 июл 2014, 13:41

На днях заметил поскрипывание педали сцепления. Такой резиновый скрип. Точное местонахождение звука установить не получается, но точно где то из под капота. Что-то где то видимо надо смазать. Чем и где лучше это дело смазывать? Литол подойдет для этого? А если кто знает где точно смазывать, будет вообще отлично.

Аватара пользователя

жан
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04
Реальное имя: Евгений
Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый
Откуда: Барнаул
Благодарил (а): 144 раза
Поблагодарили: 578 раз
Возраст: 71

Re: Проблемы со сцеплением

Непрочитанное сообщение жан » 04 июл 2014, 18:17

NKaado, Алексей, из опыта автосервиса очень хороша "белая литиевая смазка" продается в аэрозольной упаковке с трубочкой. Распыляешь на ось и прокачиваешь педаль.
Жизнь- это деяние..... (Н.И. Лобачевский).

Аватара пользователя

null_pointer
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 28 окт 2013, 12:44
Реальное имя: Андрей
Машина: C3 Picasso, 2009, 120л.с.
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 22 раза
Возраст: 38
Контактная информация:

Re: Правильная работа сцепления

Непрочитанное сообщение null_pointer » 24 мар 2015, 13:24

4-grin писал(а):ДА не сказать снятие, разбор кпп установка на место, работы часов на 7-8
Подскажите тогда порядок работы, в общем. Чтобы не ломать голову, как это можно сделать самостоятельно.

Аватара пользователя

4-grin
Проба пера
Проба пера
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 19 сен 2014, 20:49
Реальное имя: Александр
Машина: C3 picasso, 2009, 95л.с. МКПП
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 24 раза
Возраст: 35

Re: Правильная работа сцепления

Непрочитанное сообщение 4-grin » 24 мар 2015, 21:10

null_pointer писал(а):
4-grin писал(а):ДА не сказать снятие, разбор кпп установка на место, работы часов на 7-8
Подскажите тогда порядок работы, в общем. Чтобы не ломать голову, как это можно сделать самостоятельно.
Снимаем АКБ с кожухом откручиваем провод массы от кпп и лонжерона, сливаем масло с КПП, снимаем приводные валы, откручиваем усилитель идущий от подрамника к бамперу и тягу соединяющую левую и правую стороны подрамника (без них не вытащить КПП на фото стрелками) откручиваем блок ABS т.к. при снятии КПП она упирается в него картером его необходимо будет слегка отодвинуть в сторону, далее отсоединяем от КПП тросовую систему переключения передач, отсоединяем рабочий цилиндр сцепления, вывешиваем двигатель откручиваем подушки крепления КПП одна сверху вторая снизу сзади КПП, далее откручиваем КПП от двигателя всё можно сделать одному стягивать кпп нужно двоём, из инструмента стандартный набор ключей в чемодане и голова на 35 для откручивания шрусов
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя

NKaado
Участник
Участник
Сообщения: 313
Зарегистрирован: 10 янв 2010, 17:41
Реальное имя: Алексей
Машина: C3 Picasso Classique, 2009, МКПП, 95 л.с., черный
Откуда: Тольятти
Благодарил (а): 43 раза
Поблагодарили: 32 раза
Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Сцепление. Проблемы, решения.

Непрочитанное сообщение NKaado » 14 апр 2015, 16:20

Есть какие особенности по снятию и установки цилиндра, может даже в картинках есть процесс его демонтажа. Подтекает уже несколько месяцев, надо бы уже сменить. У дилера за 1600 рублей как то не очень тянет делать.

Аватара пользователя

dendemon
Проба пера
Проба пера
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 05 мар 2012, 09:10
Реальное имя: Дмитрий
Машина: KIA SPECTRA 2008 МК, C3 picasso, 2010, 95л.с. МК
Откуда: Тюмень
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: Сцепление. Проблемы, решения.

Непрочитанное сообщение dendemon » 14 апр 2015, 16:31

NKaado писал(а):Есть какие особенности по снятию и установки цилиндра, может даже в картинках есть процесс его демонтажа. Подтекает уже несколько месяцев, надо бы уже сменить. У дилера за 1600 рублей как то не очень тянет делать.
особенностей не особо, снимаешь старый, откручиваешь 2 болта "звездочкой", ощелкиваешь железячки, снимаешь старый, только не забудь закрыть пока бачок с тормозной жидкостью, ставишь новый, все защелкиваешь, открываешь 1 защелку, которая ближе к трубке с тормозной жидкостью, предварительно вставив в штуцер трубку от медицинской капельницы, другой конец капельницы в бутылку с тормазухой, тормазуха польется, ждешь пока выйдет весь воздух, там прям видно будет, не забывай подливать в бачок тормазуху. Я ждал и подливал минут 15. Затем тебе нужен еще 1 человек, первый лежит под машиной, и окрывает опять же эту защелку, второй плавно нажимает на сцепление. Первый закрывает защелку, второй рукой поднимает сцепление, это называется прокачка. И так прокачать раз 20, не забываем смотреть за уровнем тормазухи в бачке. Трубку от штуцера убираем в последнюю очередь.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
где то тут лежал мануал даже, могу поделиться: https://yadi.sk/i/OZs1HQ9wfyexX

Ответить

Вернуться в «Двигатель, трансмиссия, топливная система»