Citroen C3 Picasso Club

Юниан писал(а):

Melior писал(а): Я так подозреваю, что Remsa слишком твердые для Brembo... или Brembo шибко мягкие.

Ставить колодки желательно того же производителя, что и диски. Их подбирают парно для оптимального взаимодействия. Не стОит ориентироваться на цену.

При выборе пары тормозной диск-колодка важно подобрать тормозные колодки под свои потребности. Тормозные диски же стоит подбирать под свойства колодок, а не под их производителя.
Производитель может выпускать несколько колодок разных свойств под один размер, поэтому одна фирма с диском не гарантирует оптимального результата, надо изучать состав колодок на содержание веществ, которые влияют на качество торможения.

gudvin_mz писал(а): Тормозные диски же стоит подбирать под свойства колодок, а не под их производителя.

Речь идёт о том, что пара диск-колодка от разных производителей не будут работать корректно. Как правило, интернет-магазины торгуют уже подобранными парами под конкретную модель машины. А при запросе через VIN ассортимент ещё более сужается.
Приведите пример разных колодок одного производителя для нашей машины.

Melior, у меня тоже Remsa по кругу. По ощущениям гуано, скрипят и тормозят не очень.

FANAT писал(а): По ощущениям гуано, скрипят и тормозят не очень.

Первые 30-35 тыс км у меня к этим колодкам вообще никаких претензий не было - тихо и хорошо тормозили.

FANAT писал(а): скрипят и тормозят не очень.

Кирилл ! Со скрипом, вроде бы, разобрались давно. Скрипит, папавшая на колодки грязь.

А вообще Brembo 09.8695.14 нам подойдут? Звонил спец с экзиста и говорит-удалите галочку с пункта Проверить заказ, т.к. типа это не 100% аналог нашим родным-у тех по экзисту вообще нет аналогов

Брал такие Brembo 09869511. Бегают.

Юниан, это не грязь. Это сама колодка скрипит.

FANAT писал(а): это не грязь. Это сама колодка скрипит.

Тогда вопрос: почему она начала скрипеть не с момента установки, а спустя время ?

Юниан писал(а):

FANAT писал(а): это не грязь. Это сама колодка скрипит.

Тогда вопрос: почему она начала скрипеть не с момента установки, а спустя время ?

1. Неоднородный состав фрикционной смеси
2. Высокий бурт с краю тормозного диска
3. Сработались фаски на фрикционном материале колодок. Для устранения скрипа можно эти фаски сделать.
Также рекомендуется смазать тыльную сторону колодок консистентной смазкой.

Тогда зеркальный вопрос: почему колодки могут сначала скрипеть, а потом переставать?

Stayer писал(а): Тогда зеркальный вопрос: почему колодки могут сначала скрипеть, а потом переставать?

Наверное....ПРИРАБОТАЛИСЬ!

Stayer писал(а): Тогда зеркальный вопрос: почему колодки могут сначала скрипеть, а потом переставать?

По той же причине. Косячный слой стёрся и начался однородный

жан писал(а): 1. Неоднородный состав фрикционной смеси

Не убедил. Что касается бортика на диске, то там звук другой, более похожий на свист, чем на скрип.

Юниан писал(а): Не убедил.

Доказывать не собираюсь.