Citroen C3 Picasso Club

FANAT писал(а): ↑

10 сен 2019, 21:20

Я склоняюсь к очень большому пробегу на ней

А я за гараж. Знакомые брали лет пять назад , Пикасса 2011г. Там это только начиналось под капотом. Они купили и стали ставить на улице. До сих пор катаются, процесс дальше не пошел.

Нифига там не пробег, пробег был 93 тыс, когда брал его, что то он менял по документам в сервисе, шаровую сальник, что то ещё не помню вроде помпу на пробеге толи 40-50 тыс, это было, в доках, руль педали не утерты, салон ухожен. Короче что есть то есть, пескоструй в руки и вперед. Кто нибудь смотрел район бака?

Отправлено спустя 16 минут 3 секунды:
Ещё одно видео от нейкого Отто купившего машину на СПБ. Такой же хлам. И тоже синеголубого цвета.
https://youtu.be/b4Nw9kIHmfo

love777888 писал(а): ↑

11 сен 2019, 07:29

Кто нибудь смотрел район бака?

Вы, возможно, мой посыл и не оцените, но - на х@я?. Я, извините, кучу машин вижу рядом, у которых всё в "кружевах". Не надо ни куда заглядывать.
И всегда их владельцам в пример ставлю, что вот, мол, почему уже второго ситроена купил - ваши пороги-двери-арки и, для примера - рядом мои.
У меня, извините, нет пескоструя под рукой, бокса для покраски и прочей шелупони. Ну и времени тоже. Я вижу, что моя машина (опять-таки-вторая уже) проходит больше приоры, да и Логана аналогичного года. Да и более молодых. А уж если захотеть - то проблему всегда найти можно. Вы, извините меня - перфекционист какой то. 99,9% пользователей авто не лезут в район бака, как Вам хочется. У них ямы под рукой нет. И проблемы нет. Никто из нас на 20 лет эксплуатации не рассчитвает. А если и так - то и полностью "кружевные" машины продолжают ездить. Ну, это уж если совсем так судьба сложиться. что С3Р последний в жизни автомобиль. И на пенсию выгнали. И больше дохода никакого нет.
Вы, наверное,с кузовщиной много имели дела? Это тоже во вред. Люди такие только и ищут, где бы найти изъян. Помнится, купил я СзР после Логана и проезжая мимо заскочил в клубный (реновский) гараж (СТО). А тамошний технический директор как раз специалист по ситроенам. И вот заехал я на территорию, он как раз из бокса выходит и с ходу бросает мне: "Ты всё таки это говно купил?" Есть у него, как у "специалиста" мнение о ситроене и в частности у С3Р. Хер его знает, что он там не долюбливает, но меня уже седьмой год машина радует. И не ржавеет там, где ржавеют другие. А специально лезть и искать, где там плохо словаки чего то обработали - не надо оно мне.
Вы, извините, Елисей ситроен испанский видели? У нас на работе несколько таких в автопарке. Там искать не надо. Капоты поголовно облезают. Не цветут точечно, а просто слоями и лоскутьями краска сползает. И ржавчина из-под неё не пятнами, а видно, что весь капот ржавый. Вот, я понимаю- накосячили.

Снег писал(а): ↑

13 сен 2019, 22:29

Никто из нас на 20 лет эксплуатации не рассчитвает.

Отнюдь. Мне ипотеку ещё 20 лет платить.

Snow спасибо, повеселили:) Согласен машина не плохая, есть недочеты, но с ними можно мериться.

love777888 писал(а): ↑

14 сен 2019, 10:53

повеселили

Ну и хорошо, что не обиделись.

2010 г.в. Кромки арок облупились процентов на 50, + вышло на крылья. Ржавчины почти нет, серый цинк. Красить до весны не смогу, почистил, обезжирил, промазал грунтом антикоррозионным.

Снег писал(а): ↑

13 сен 2019, 22:29

ситроен испанский видели

Вижу каждый день в течении почти года и 19 тысяч, что я проехал на нем. И ничего не вижу.

dimok43 писал(а): ↑

14 сен 2019, 22:47

2010 г.в. Кромки арок облупились процентов на 50, + вышло на крылья.

А цвет машины какой? У меня лимон, 2010 год. Езжу много по ужасному грейдеру каменно-песчаному. Пока только небольшие сколы и потертости.

Pol265 писал(а): ↑

15 сен 2019, 18:11

А цвет машины какой?

Красный... Вообще с кузовом сюрпризы. Арки массово облупились, крыша и капот - лезет лак(барыги меряли прибором, удивлялись, говорили "некрашеная"), задняя дверь - с десяток точек, вокруг которых поднимает краску(3 года тому, при покупке накладка хром уже лезла...).
Весной буду решать. Сейчас не до того.

dimok43 писал(а): ↑

15 сен 2019, 23:57

Красный..

у меня то-же красный, вернее вишнёвый метал к, 12 года выпуск, но никаких признаков коррозии. У знакомого ситроен 13 летней давности и тоже никаких признаков. Не могли же выпустить одну машину такую. Все таки какая то тайна предыдущей эксплуатации.

Никаких тайн нет, где обработано нормально с завода, там все гуд, у меня по наружной никаких намеков, на днище где нет заводской шубы поверхностная ржавчина. Все уже убрал песком, реактивный грунт, плюс антигравий. Теперь днище авто стало черным, вместо родного синеголубого, ну и пофиг.Забыл сказать, сегодня скинул задний бампер, все супер! Пришёл к выводу где подзабрасывало грязь там небольшая ржавчина. Где шуба там все отлично. Крылья, арки не лезут, думаю там обработка лучше, поэтому все гут. И да словаки думаю особо не парились, на россию и так сойдет, на европу там совершенно другое качество обработки кузова

love777888 писал(а): ↑

16 сен 2019, 19:53

на россию и так сойдет, на европу там совершенно другое качество обработки кузова

Вы правда верите в то, что там две разных конвейрных линии - для РФ и для Европы?

Роман А писал(а): ↑

17 сен 2019, 13:28

Вы правда верите в то, что там две разных конвейрных линии - для РФ и для Европы?

Я бы уточнил, для внутреннего рынка и для стран третьего мира. Совершенно точно.

Gray, ага. И на автовозах в Россию машины везут пьяные русские водители и спят в них по пути с порочными женщинами, а для внутреннего рынка везут европейские профессионалы, которые сдувают каждую пылинку с авто. Совершенно точно.