Citroen C3 Picasso Club

Как на пикассо (да и вообще на новых моднявых иномарках) регулируется куда стеклоомыватель передний/задний писает? Иголкой, как на наших стареньких авто?

Если есть металлическая форсунка внутри "писалки" и вы можете рассмотреть. что она круглая, то подрегулировать иголкой можно. У меня на Мицу Кольт задний омыватель так регулируется. На С3П передние иголкой точно не отрегулировать, только снимать всю форсунку, задавать направление поворотом, а угол наклона прокладками какими -нибудь (это теория, сам не пробовал, так как работа омывателя более чем устраивает)

Помоему они не регулируемые.

У меня водительская "ноздря" периодически отказывается выполнять свою функцию. Другая откликается по первому зову. Есть версия, что ей помогает прогреться двигатель под ней. Хотя и омывайку лью хорошую и на холодную все со стороны пассажира работает нормально. Может засорилось? Кто подскажет, чем можно помочь? А то иногда жалею, что пикассик не праворулька.

Зимой все испытывали более-менее постоянные проблемы с замерзанием водительской форсунки. При этом пассажирская работала не в пример лучше. По моим размышлениям-наблюдениям это происходит из-за того, что подвод жидкости сделан с пассажирской стороны. Поэтому жидкость продавливает пассажирскую сторону, после чего давление в системе падает и продавить загустевшую на морозе незамерзайку с водительской стороны не может. Зимой несколько раз пробовал зажимать пасс. писалку и ассистент включал омывайку. водительская писалка продавливала пробку и нормально разбрызгивала, но не надолго. Посему решил, по теплу переделать систему и изменить ситуацию на обратную. Все же мне важней наблюдать за дорогой. Пока снял утеплитель капота и трубку с тройником, которая соединяет писалки. В ближайшие выходные планирую по образцу прикупить метр трубки, соединитель и сделать подвод жидкости начиная с водительской форсунки. Возможно, попытаюсь сделать подвод параллельно к обеим форсункам, но подозреваю, что в таком случае стану заложноком ситуации: какая форсунка больше замерзла, та и будет не работать, так что приоритет надо дать все-таки водительской стороне.


Ибо сказано: "Готовь сани летом..."

Nicronom писал: Сегодня решил перед зимой исправить ситуевину. Для этого снял обшивку под капотом (крепится на 4-х клипсах, которые при помощи отвертки легко снимаются).
Отрезал кусок резиновой трубки необходимой длины (нашел в гараже). Переподключил шланги, для чего потребовалось дополнительное сочленение (его сделал из плотной пластиковой трубки, на которых детские шарики продают).
Времени заняло 15 минут. ].
Ждем "суровой" зимы для проверки... [/quote]

Сделал аналогично, только без доп соединения. Купил резиновую трубку стеклоомывателя для десятки, поменял местами тройник и соединитель с обратным клапаном. Теперь водительская форсунка получает омывайку первой. Буду тестить.

Резиновые трубки не рекомендую. 2-3 года и растрескаются. Лучше использовать полиэтиленовые (не пластиковые - он трескается на морозе). Их можно купить любого диаметра в электротехнических отделах трубка ТУТ (термоусаживаемая трубка полиэтиленовая). Полиэтилен хорошо держит температуру от +80 до -50, стоек к агрессивной среде. Лучше брать чёрного цвета - эта трубка на основе кабельного полиэтилена -стойкая к воздействию света. Любая другая - цветная менее стойкая к свету. Через 4 -6 лет на свету охрупчится. У меня в саду в землю закопана черная трубка уже 5 лет. Даже при наличии в ней воды не лопается от морозов. Рекомендую. Следует учесть, что если покупать трубку ТУТ в ней указаны размеры, например, 10/5 - это состояние трубки до усадки/состояние трубки после термоусадки. Да, забыл, если трубку усадить до минимального размера, например положив её в кипяток или прогревая под горячим воздухом промышленного фена, толщина стенки трубки увеличится почти вдвое. Локально усадить трубку можно, например под пламенем газовой зажигалки. Можно купить там же не термоусаживаемую трубку. Она называется ТПБ - трубка полиэтиленовая без усадки, вторая цифра (например 10) -внутренний диаметр трубки. Желаю успеха!

А у меня ничего не происходит... В любой мороз - всё ОК ! Я перед наступлением холодов залил незамерзайку и прогнал её по системе. Вытеснил остатки летней жидкости.

три дня мучался плохо работали омыватели думал подмерзают, причина перегиб трубочки там где петля капота, попробуйте аккуратно закрыть так чтоб трубочка не переломилась и всё будет ок. до этого надблюдались выше указанные симптомы по поводу водительской стороны.

DAShir писал(а):Nicronom писал: Сегодня решил перед зимой исправить ситуевину. Для этого снял обшивку под капотом (крепится на 4-х клипсах, которые при помощи отвертки легко снимаются).
Отрезал кусок резиновой трубки необходимой длины (нашел в гараже). Переподключил шланги, для чего потребовалось дополнительное сочленение (его сделал из плотной пластиковой трубки, на которых детские шарики продают).
Времени заняло 15 минут. ].
Ждем "суровой" зимы для проверки...

Сделал аналогично, только без доп соединения. Купил резиновую трубку стеклоомывателя для десятки, поменял местами тройник и соединитель с обратным клапаном. Теперь водительская форсунка получает омывайку первой. Буду тестить.[/quote]


Так удалось, решить проблему с водительской стороны? А, то иногда с утра, когда -10 и выше напрягает. Я про Москву, где дороги "хернёй" каждый день поливают.

Всем доброй ночи! А никто не знает случайно, регулируется ли направление струи у задней писалки? А то у меня почему то задняя писалка уж точно писает не на стекло или кто-нибудь может знает как это вылечить?

937254 Я после покупки задавался этим вопросом... Попытался исправить направление струи. Взял стальную проволоку по диаметру меньше отверстия сопла. Согнул у кончика. Засунул в сопло и попытался направить чуть выше.... Получилось даже больше,чем надо. А вот опустить не получилось - угол загиба проволоки оказался велик для того,чтобы не упереться ею в пластмассу фонаря. Под рукой инструмента не было, чтобы изменить загиб, так и езжу теперь - половина струи на улицу льёт. Нет времени заняться,да и забываю....

Не актуально на текущий момент, но всё же придёт и новая зима.
http://news.auto.ru/articles/36.html

_DriveR_ писал(а):Я так понял что очень много соклубников вообще ничего не трогали и проблем не испытывали. Как так получается

Машине в декабре будет 2 года. Проблем с форсунками не испытывал ни разу! Моё мнение: дело не в форсунках. Дело в омывайке! "Левая", с туфтовыми характеристиками - и Вам обеспечен геморрой! Поэтому купите качественную и в дальнейшем своевременно пополняйте запас и будет Вам ЩАСТЬЕ!

Ребят объясните "новичку", как снять тепло-шумоизоляцию с крышки капота??? Пытался отковырять, чтоб трубочки местами поменять, не получилось, побоялся снять.