Citroen C3 Picasso Club

Правая "юбка" сгинула в прошлую зиму где-то в сугробах двора
Левая окончательно оторвалась в лесу при выезде задом с поляны на колеистую лесную дорогу при полной загрузке (три пассажира, остальное пространство в салоне/багажнике - грибы )
Пытаясь присобачить левую юбку, обнаружил, что большинство нижних креплений бампера поотломано. В гараже есть яма, но пока а) холодно б) гараж заставлен всяким...Так что - до весны.
А вообще, звиняюсь за офф-топ... мечта идиота (с) - персональный подъемник

26 пойду в гараж этим вопросом заниматься. Постараюсь фотки выложить.

Как и обещал, выкладываю фотки.Извиняюсь за невысокое качество...
При осмотре оказалось, что юбка просто так не отваливается. Сломан крепёж бампера - язык с болтовым соединением держался на порванном "пеньке" детали А-58. Левая часть юбки и бампера оказались целыми, поэтому есть с чем сравнить. Для ремонта этой части использовал жесть от крашеного и оцинкованного кровельного железа. Изготовил 2 уголка и восстановил опорный "пенёк". Поскольку саморезы теперь держат не только юбку, но и нижнюю часть бампера, чтобы на морозе не лопнул сам бампер при нагрузках на юбку о сугроб или бордюр, с внутренней стороны проложил пластину из этой же жести, а саморезы были ввёрнуты через протез языка, юбку, бампер и дополнительную пластину из жести (на фото виден лишь мааленький кусочек - см. самый нижний левый саморез).
На третьей фото показаны слева нетронутая часть бампера, справа повреждённая и восстановленная. Хочу сразу заметить, что если оторвалась юбка, то скорее всего повреждено и крепление нижней части бампера.

Сегодня и я "обновил" юбку с бампером - припарковался у магазина, зацепил железный уголок торчащий из земли. Вперед не проехать - бордюр, назад тоже - железка прошла между крепежом юбки и бампером и торчит враспор. Попробовал вытащить руками - бесполезно, железка плотно сидит в земле. Как в мышеловке, блин. В общем плюнул и сдал назад. Раскрошил нижний правый дефлектор (на схемах он изображен как часть подкрылка, но у меня почему-то идет отдельной пластиной), оторвал нижнее крепление бампера, сам бампер чуть вылез из защелок в месте соприкосновения с крылом. А юбка, зараза, только погнулась. Приехал домой - юбку выровнял руками, дефлектор спаял/склеил из кусочков и поставил на место, бампер защелкнул обратно (правда появился небольшой люфт в месте стыка с крылом и зазор увеличился до 1,5 мм). Крепление бампера к счастью не вырвал с мясом, а просто оторвал. В сломанном виде оно сидело так же плотно, как и целое (только что бампер был отдельно от крепления). Пожал плечами, подклеил сначала супер-клеем, а затем на всякий случай эпоксидной замазкой.

boogalooper Поторопились Вы, батенька ! Наш бампер достаточно эластичен. Нужно было всего лишь нажать на него, чтобы железяка могла пройти под бампером. Правда делать это надо вдвоём: один за рулём, другой бампер нажимает.

Юниан, схематично набросаю как "наделся". Железка - красным.
То есть не заметил железку, проскочил вперед до бордюра. Железка спружинила, наделся на нее как на крючок, когда чуть откатился назад услышав, что что-то задел юбкой (поначалу думал, что просто уперся в грунт). Тут нажимай не нажимай

boogalooper Сорри ! Я думал, что это было на ровной поверхности...

Надо было попробовать поддомкратить машину .

Конечно! именно об этом я первым делом подумал, когда уже дома ковырялся с раскуроченным дефлектором

Хорошая мыслЯ приходит опослЯ !

Ага! Или когда надо совет в интернете дать!

Пару слов "в копилку". Честно - я замучался с передним бампером... кажется что я скоро сниму его и просто дома положу, чтобы не мешался Живу в пригороде, в частном доме. Вчера с утра приморозило, вышел за ворота посмотрел - выезд на дорогу ровный. Выезжаю задницей и на ровном месте цепляюсь за какую-то ледышку - "хррясь". Бампер вышел из посадочных мест около правого крыла, с одной стороны отщелкнулась панель бампера на которой крепится номер (с куском фальшрешетки радиатора), локер в двух местах сорван с клипс, вырвал часть юбки с пассажирской стороны. Пошел за кусачками и отверткой, снял часть юбки, привычным движением защелкнул бампер на место, на переднюю панель бампера посмотрел с удивлением, но тоже легко защелкнул. Посмотрел на многострадальные крепления бампера - правое лопнуло. Вечером приехал домой, посадил юбку на 4 самореза (кстати, если кто-то переделывал, то как крепили? боюсь что с саморезами кусок бампера вырвет теперь. Думаю посадить на пластиковые клипсы), крепление бампера подпаял с валяющейся дома оцинкованной сеткой.

boogalooper Дмитрий! Скажу Вам по-секрету : вины бампера тут никакой нет. Обычная невнимательность. Крепился бы он более прочно, возможно уже отломился бы или лопнул...
Тут уж только на себя любимого грешить !

boogalooper может я не до конца прочувствовал ситуацию, но ощущение такое, что зря выезжал задом. Или там без вариантов

Egorch писал(а): может я не до конца прочувствовал ситуацию, но ощущение такое, что зря выезжал задом.

Скорее всего там был бугор или перепад уровня дороги. Зад приподнялся - перед опустился.
Я во дворе всегда паркуюсь задом. Это уже "в крови". Нас учил инструктор по вождению: машину ставить ТОЛЬКО передом на выезд !
Кстати это отличает водителей-профессионалов от "чайников" (да простят меня одноклубники ).