Citroen C3 Picasso Club

Спасибо. Еще вопросик. Смотрю на схеме там есть ручной и электрический замки. У меня вручную все закрывается и открывается, а вот с ключа не хочет. Наверное надо дверь все таки разобрать и посмотреть что там, мож проводок отпаялся.

valdemar2311 писал(а): ↑

23 авг 2018, 10:47

9137Q5 левый, 9138T8 правый. Ценник на новый жуть - 14000 руб.
На евроавто за 1500-1650 руб есть в наличии с разбора. И левый и правый. Есть четырех и шестиконтактные.

NKaado писал(а): ↑

27 авг 2018, 23:07

мож проводок отпаялся.

не бывает такого, дефект внутри замка. Только замена.

А можно как то узнать, не разбирая дверь, какой нужен замок, 4-х или 6-ти контактный?

Если блокировка дверей от детей механическая, то 4 контакта. Если есть кнопка блокировки дверей, то 6...

Купил на АлиЭкспресс корпус ключа. Переставил микросхему, жало ключа, новую батарейку поставил. Получилось один раз открыть двери, поездил. Закрывать с брелка, а они не закрываются, только ключем. Сигнализации нет.
Что может быть?
Инициализацию не делал никогда, даже когда менял батарейку на старом брелке?
В прошлую зиму, тоже были глюки - не открывалась с брелка, через раз. Как потеплело, все ок. Сейчас тоже похолодало....

Jordan, батарейку проверь, бывают с новья дохлые. Норм.напряжение 3,1-3,2В.

жан, сегодня электрики на работе провели напряжение 3.3 В, подключили светодиод ярко светит. Значит проблема или в микросхеме или в замке... Попробую перепрописать ключ.

Авто постояло в гараже, пришел, нажал кнопку - открылась, потом нажал - закрылась. Может в температуре дело ?...

Все ок. Все работает. Ничего не делал, само все заработало

Господа, есть проблема - машина сама открывается. То-есть - запираю кнопкой со штатного ключа. Замки щёлкают, зеркала складываются. Всё нормально. Ухожу. Возвращаюсь - зеркала развёрнуты, машина отперта. Перу раз думал, что нажималась кнопка, когда я засовывал ключ в тесный карман джинсов. Однако вчера ключ клал в карман куртки, а когда через пол-часа супруга ходила в машину, сказала, что она стояла отпертой.
Если бы в BSI не поступал сигнал о закрытии какого нибудь замка, то машина бы щёлкала и не запиралась сразу, как при не до конца закрытой двери.
Или я ошибаюсь?

Снег писал(а): ↑

10 мар 2019, 08:29

Или я ошибаюсь?

Да нет, всё так. А на ходу двери не отпираются сами по себе? И что будет, если сидя в машине закрыть её с брелка, а потом нажать кнопку центрального замка на торпеде? И отпирается она сама всякий раз или изредка? Есть в электронике такой принцип - в любой непонятной ситуации меняй питание. Пусть это может казаться абсурдным, но я бы начал с замены батарейки в брелке.

Stayer писал(а): ↑

10 мар 2019, 09:35

А на ходу двери не отпираются сами по себе?

Ни разу не было.

Stayer писал(а): ↑

10 мар 2019, 09:35

И что будет, если сидя в машине закрыть её с брелка, а потом нажать кнопку центрального замка на торпеде?

Не знаю. Позже пойду пробовать.

Пока изучил принципиальную электрическую схему. Замки шибко сложные, особенно задних дверей. Но - всё равно, не вижу, что именно в замках может давать такой эффект, чтобы через некоторое время машина сама открывалась. Вроде всё говорит о том, что если какой концевик не контачит, то это должно проявиться сразу, при запирании... Хотя... если теряется контакт после запирания... Потихоньку... Или наоборот- влага между контактами и мостик потихоньку образуется...

Всем доброго! А у меня наоборот... Съездил в Челябинск, вернулся домой. Помыл машину (ужас!!! такой грязной никогда не была), наутро выезжать надо, завел, двери открытые
(машина в гараже). Стал открывать ворота - а у меня в машине комп заверещал, что двери открыты и давай хлопать центральным замком, т.е. пытаться закрыться. Машина стоит на месте. Ладно выехал, поездил пару дней, забыл. Наутро опять выезжать - выгнал из гаража, захлопнул двери, пошел закрывать гараж. Закрыл, подхожу к машине, а она родная закрылась. Авто заведено, ключ в замке, я на улице балдею от этого. Вспоминаю, где дома лежит запасной ключ, нашел , открыл. В итоге отключил пока автолокинг дверей. Глюк пропал. И еще! Если включить автолокинг - заметил, что изменилась скорость, при которой срабатывает замок. Если раньше закрывался в районе 20км, то сейчас четко на 12 км/ч. Интересно, какой датчик заглючил? С ABS это никак не связано? Потому что и ABS пропал...

Снег писал(а): ↑

10 мар 2019, 09:40

Позже пойду пробовать.

Снег писал(а): ↑

10 мар 2019, 09:40

Хотя... если теряется контакт после запирания...

Вот, ещё бы проверить, что будет, если после закрытия дёрнуть ручки дверей изнутри. И пятой двери тоже (Паша где-то писАл, как это сделать изнутри). Скорее всего при открытии двери багажника изнутри машина должна будет открыться (в отличие от боковых), а если это так, то сразу будет понятно куда копать.

Stayer писал(а): ↑

10 мар 2019, 11:07

а если это так, то сразу будет понятно куда копать.

Не совсем уловил логику...

Снег, если удастся открыть пятую дверь из салона, закрытую с брелка, и при этом разблокируются все остальные двери и зеркала развернутся, значит дело в замке багажника.