Citroen C3 Picasso Club

kiv_spb писал(а): Только стал замечать что немного пригибаюсь на светофоре

Если останавливаться у стоп-линии, всё прекрасно видно. Ну а если "впритык", то ...

Юниан, ну последнее фото - хоть в учебник вставляй!

Подошва обуви (на фото) не вся на площадке. Пятка опирается на пол с отрывом подошвы от площадки. Видимо, тем, кто ставит полностью подошву обуви на площадку - она мала. А тем, кто ставит как на фото, с отступом пятки - "вполне и вполне". Для 45го, в любом случае, уже труднее будет. Но все-равно - Пикассон намного удобнее многих "премиумов".

Рязанец писал(а): Видимо, тем, кто ставит полностью подошву обуви на площадку - она мала.

А Вы попробуйте поставить "вплотную"... Это можно сделать только НАМЕРЕННО, ибо неудобно. Нога стоИт максимально плотно к площадке, но даже если она чуть "не дошла" - никакого дискомфорта.
Всё-таки такие моменты - это чисто индивидуальные особенности анатомии. И советовать тут что-либо, сложно.

Спасибо за фотографии. Сразу понятно о чем речь идет.
Надо будет так же сделать и выложить, для предметности.
Сразу вопрос, при такой посадке - рука дотягивается, если спину не отрывать, до кнопки аварийной сигнализации или ручкой управления климатом?

По площадке - Оказывается в летней обуви - ногу вполне себе можно дальше засунуть и тогда даже пятка встает на площадку. только в итоге сидишь, как школьница -- коленки вместе

Так что буду ездить как привык - левая нога вертикально. только проблему с накладкой металлической решить

xcb писал(а):только в итоге сидишь, как школьница -- коленки вместе

Ну, я бы не сказал, что "как школьница"... Вполне комфортно и даже вальяжно. Положение рук и посадка позволяют свободно дотягиваться до всех органов управления.

xcb писал(а):только проблему с накладкой металлической решить

Её можно довольно безболезненно удалить.

там вопрос небольшой выше.

Сразу вопрос, при такой посадке - рука дотягивается, если спину не отрывать, до кнопки аварийной сигнализации или ручек управления климатом?

kiv_spb писал(а):

- Кресло отодвинуто до упора назад и поднято до конца. Спинка отклонена приблизительно на 20 градусов.

Раньше так и ездил, удобно при низком Питерском солнце. Только стал замечать что немного пригибаюсь на светофоре чтобы свет разглядеть и пешеходов хуже видно из-за зеркала,пару раз чуть не сшиб. Теперь немного сиденье опустил.

А я и сейчас так езжу, еще козырек опущен всегда, и очки днем. Может я вампир?

xcb писал(а):там вопрос небольшой выше.

Сразу вопрос, при такой посадке - рука дотягивается, если спину не отрывать, до кнопки аварийной сигнализации или ручек управления климатом?

Юниан писал(а):Положение рук и посадка позволяют свободно дотягиваться до всех органов управления.

Ну и тогда уж встречный вопрос: как часто надо дотягиваться (не отрывая спину от кресла) до кнопки аварийной сигнализации и ручки управления климатом ? По-моему, это уже блажь...

Я себя длинноруким считал - но не дотягиваюсь, приходится вперед сгибаться.
Кнопка аварийной постоянно - начался сезон дорожных работ. Просишься в соседние ряды - потом людей благодаришь. Климат, периодически - пассажиры привередливые - то им жарко то холодно
Хорошо что магнитола на руле

Вот читаю тему, думаю как поеду - обращу внимание на колено(левое) ,на ботинок и вообще на всё что мешает. Следюущий раз захожу в "посадку"- оказывается что забыл посмотреть что мешает нормально сидеть за рулём. При росте 185/86,обувь 44 - скорее всего ничего не мешает. Я так думаю(с)!

А я когда в классических туфлях с зауженым вытянутым носом(размер 45), при выжимке сцепления частенько цепляюсь носком за низ торпеды примерно на половине хода педали.

Давайте закроем тему
Мужик увидал попа с длинной бородой и спрашивает
М: Батюшка, Вы когда спите на спине, у Вас борода на одеяле или под одеялом?
П: да я как-то не задумывался, сын мой.
Через неделю на службе. У попа круги синие под глазами, ногами еле шевелит, увидал мужика и с кулаками на него: Исчадье, изыди со своими вопросами, и так пробовал и так пробовал - НИКАК не удобно!!!

Djaha

Тут скорее другой - Ежик шел шел, задумался, забыл как дышать и умер. Вспомнил, очнулся и дальше пошел. (с).

А по теме - посадку надо подбирать под себя, долго и упорно не боясь экспериментировать.