Задняя полка багажника

Обсуждения связанные: с внутренней отделкой, настройкой водительского места и т.п.

Модератор: Юниан

Ответить
Аватара пользователя

Юниан
дядя Юра
дядя Юра
Сообщения: 12604
Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29
Реальное имя: Юрий
Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя "White Horse"
Откуда: Малоярославец
Благодарил (а): 1079 раз
Поблагодарили: 829 раз
Возраст: 58

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Юниан » 09 май 2017, 14:10

Что за материал такой "ванера" ? :smile:
Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.

Аватара пользователя

Stayer
Гуру
Гуру
Сообщения: 2304
Зарегистрирован: 24 сен 2015, 10:40
Реальное имя: Алексей
Машина: C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Confort+City
Откуда: Железногорск 46
Благодарил (а): 294 раза
Поблагодарили: 236 раз
Возраст: 37
Контактная информация:

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Stayer » 13 июл 2017, 02:11

Приделал я наконец-таки к своей полке крепления.
IMG_20170704_175416.jpg
IMG_20170704_175238.jpg
Моим вдохновением было гениальное решение со шпингалетами, оставалось только решить вопрос с их креплением к самой полке. Вариантов тут не много: либо на клей без сверления, либо на винты через сквозные отверстия в полке. С клеями у меня дружба как-то не особо складывается, а вот решение декоративного прикрытия головок винтов снаружи я нашёл - это винт конфирмат с чёрной заглушкой.
Конфирмат с заглушкой.jpg
Размеры конфирматов.png
Само собой, в исходном виде такой винт не подойдёт, но его можно доработать, имея в арсенале лишь набор плашек с плашкодержателем, тиски и ножовку по металлу. Идея такова: берём конфирмат 6,3х50, который имеет диаметр сплошного тела резьбовой части 4,4 мм (по паспорту), срезаем заводскую резьбу и нарезаем там резьбу М4, и потом уже к этому винту прикручиваем обычной (или не обычной) гайкой М4 шпингалет, благо они как раз и идут под крепление либо шурупами 3,5, либо 4, дрель нам в помощь, если что.

Цель поставлена - пошёл выбирать шпингалеты. Во-первых, диаметр засова должен быть не более 7,8 мм, в идеале - 7,5, чтобы он нормально заходил во втулки, за которые цеплялись заводские крепления полки. Во-вторых, ход засова от открытого до закрытого положения должен составлять минимум 12 мм, в идеале - 15, чтобы глубина его вхождения во втулку была достаточной. Ну и в-третьих, мне не хотелось использовать простые туалетные шпингалеты, хотелось что-то более изящное, в идеале - шпингалет-автомат, у которого засов взводится рукой, а отщёлкивается по нажатию кнопки. Но те автоматы, которые я нашёл в нашем городе, были либо слишком мелкими, либо наоборот, и не соответствовали предыдущим критериям. И тогда я нашёл ЕГО:
IMG_20170704_133043.jpg
IMG_20170704_133106.jpg
IMG_20170704_133213.jpg
Это, так называемый, ригель дверной торцевой 140 мм. Всем своим естеством он заточен под то, чтобы из него ничего не выступало и пряталось в нём заподлицо, как и он сам. То есть - специально под наш случай. :good: :smile: Его засов имеет идеальные 7,5 мм в диаметре, и минимально необходимые 12 мм хода, чего при небольшой ширине самого ригеля, позволяющей расположить его вплотную к втулке, оказалось вполне достаточно. Плюс, крепится сам ригель всего двумя винтами с диаметром резьбы как раз 4 мм, что сделает вид его крепления с лицевой стороны более аккуратным.

Для соединения двух винтов (конфирмата с резьбой М4 и винта М4 с головкой под потай) нужна какая-то переходная втулка с внутренней резьбой М4 и наружным диаметром 5 мм, чтобы она проходила сквозь механизм ригеля. Это решение нашлось в виде мебельной секционной стяжки 5 мм, имеющей внутреннюю резьбу именно М4. А дальше осталось лишь дело техники. В итоге набор для изготовления крепёжного комплекта ригеля к полке багажника выглядел так:
IMG_20170703_130434.jpg
Это: винт конфирмат 6,3х50, заглушка для конфирмата (цвет по выбору :smile:), стяжка мебельная 5 мм, винт с потайной головкой М4х6, шайба усиленная под М6. Шайбы нужны для приподнимания ригеля над поверхностью полки для совмещения оси засова с осью втулки, в которую он будет заходить. Последний элемент на фото - нейлоновая стойка под задний винт ригеля, там его корпус идёт на скос и упираться усиленным шайбам некуда. Эту втулку можно заменить чем-то другим, на худой конец - обычными шайбами под М6, они там нормально помещаются. Конфирматов тоже лучше взять с запасом, переделке они поддаются неохотно.

Обрезаем конфирмат на длину порядка 13 мм, срезаем резьбу и нарезаем новую плашкой М4.
IMG_20170703_130944.jpg
Резьбу я снимал сначала пройдясь плашкой М5, а потом плашкой М4 уже и всё остальное снимал, и новую резьбу нарезал. Для удерживания винта зажал в тисках шестигранный 4 мм ключ так, чтобы он немного возвышался над губками тисков и на этот торчащий хвостик надевал конфирмат, над которым потом издевался. Длину резьбы лучше делать побольше. То ли у меня плашка тупая, то ли материал конфирмата не особо подходит для таких манипуляций, то ли диаметр заготовки всё-таки слишком велик для нарезания резьбы, то ли у меня руки, а мне домой, но резьба у меня получалась в диаметре 3,5-3,6 мм, из-за чего в переходной втулке потом болталась. За счёт большей длины резьбовой части, можно обеспечить тугое затягивание переходной втулки на винте без срыва резьбы на нём.

Далее, накручиваем на конфирмат стяжку (это лучше делать сразу, пока есть за что крутить стяжку), и обрезаем втулку так, чтобы общий размер с конфирматом составил 18 мм.
IMG_20170704_120322.jpg
IMG_20170704_132230.jpg
IMG_20170704_133319.jpg
IMG_20170704_174507.jpg
Фактически я делал в размер 17 мм, но потом выяснилось, что нужно было больше. И потом вся эта конструкция замечательно проходит сквозь ригель.

В сборе потом всё выглядит так:
IMG_20170704_134010.jpg
IMG_20170704_134031.jpg
Далее идём к автомобилю, снимаем полку, отрезаем от неё канцелярским ножом куски заводского пластмассового крепления, мешающие ригелям лечь на поверхность полки. Устанавливаем полку на место и располагаем по центру своего посадочного места (чего я как раз не сделал и немного накосячил из-за этого), это, я полагаю, удобно можно сделать с помощью коллекции дисконтных пластиковых карт, любезно позаимствованных у супруги. Взводим ригели, вставляем во втулки и через крепёжные отверстия ригелей сверлом на 3,5-4 намечаем отверстия в полке снизу. Чтобы полка потом снималась и ложилась без проблем, ригель при разметке нужно вставлять не до упора, а дистанцировать от втулки хотя бы на 1 мм. Для этого можно, опять же, в ненужной пластиковой карте ближе к углу просверлить отверстие сверлом 7,6-8 и надеть на засов ригеля, а потом всё это уже вставлять во втулку до упора. Размеченные отверстия затем рассверливаем под прохождение широкой части конфирмата, которая у нас имеет диаметр 6,3 мм. Я пробовал разными свёрлами, начиная с 6,5 мм, но пришёл к тому, что лучше всего он ложится в отверстие 7,2 мм. Ну и всё. Дальше собираем и радуемся, как я. :smile:
IMG_20170704_174157.jpg
IMG_20170704_174241.jpg
IMG_20170704_174422.jpg
IMG_20170704_174848.jpg
IMG_20170704_175443.jpg
IMG_20170704_175331.jpg
IMG_20170704_175616.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Сестёр у моего таланта нет, пишу опусами - не ругайтесь :oops:

Аватара пользователя

Снег
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2475
Зарегистрирован: 01 май 2012, 20:31
Реальное имя: Владимир
Машина: С3 picasso, 2012, 114л.с., РКПП, Exclusive
Откуда: В.Новгород
Благодарил (а): 264 раза
Поблагодарили: 401 раз

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Снег » 13 июл 2017, 07:03

Stayer, "Наши руки не для скуки".
Молодец. Шпингалеты - вообще блеск!
Я, кстати, тоже не так давно переделал своё крепление. Покрытие полки, к которому были приклеены шпингалеты стало отслаиваться от основы. Тогда я посадил их на заклёпки.


kukaklan
Проба пера
Проба пера
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 25 дек 2016, 11:49
Реальное имя: Валерий
Машина: C3 Picasso, 2011, 95л.с., МКПП, Confort
Благодарил (а): 19 раз

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение kukaklan » 18 июл 2017, 13:14

Такая проблема: скрипит полка не в местах креплений, а сам ее корпус при малейшей деформации. Так понимаю виноваты пластиковые усилители, так как крепления все целые, но на любой кочке полка отзывается противным скрипом. Есть идеи что можно сделать?

Аватара пользователя

Egorch
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2792
Зарегистрирован: 26 дек 2012, 18:11
Реальное имя: Егор
Машина: Киа спортаж 2.0 АКПП 2WD
Откуда: Москва
Благодарил (а): 270 раз
Поблагодарили: 229 раз
Возраст: 32

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Egorch » 18 июл 2017, 15:10

Например продать :roll:


kukaklan
Проба пера
Проба пера
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 25 дек 2016, 11:49
Реальное имя: Валерий
Машина: C3 Picasso, 2011, 95л.с., МКПП, Confort
Благодарил (а): 19 раз

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение kukaklan » 18 июл 2017, 15:11

Egorch, да зачем она вам, скрипучая такая :D

Аватара пользователя

Снег
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2475
Зарегистрирован: 01 май 2012, 20:31
Реальное имя: Владимир
Машина: С3 picasso, 2012, 114л.с., РКПП, Exclusive
Откуда: В.Новгород
Благодарил (а): 264 раза
Поблагодарили: 401 раз

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Снег » 18 июл 2017, 19:40

kukaklan, Я на "полозья", на которые полка ложится, приклеил дверной самоклеящийся уплотнитель...


Jordan
Проба пера
Проба пера
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 17 июл 2017, 09:38
Реальное имя: Дима
Машина: C3 picasso. 2012. 1.6 disel . mexanika
Благодарил (а): 6 раз
Возраст: 37

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Jordan » 03 авг 2017, 21:03

Купил б/у авто, а полки нет. Буду мастерить с фанеры и ковролина.

Аватара пользователя

Drjunja67
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2194
Зарегистрирован: 25 окт 2010, 11:20
Реальное имя: Андрей
Машина: С3 picasso, 2010, 95л.с. МКПП, комфорт
Откуда: Челяба
Благодарил (а): 85 раз
Поблагодарили: 175 раз
Возраст: 53

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Drjunja67 » 03 авг 2017, 21:06

Jordan писал(а): Купил б/у авто, а полки нет. Буду мастерить с фанеры и ковролина.
:laugh2: :laugh2: Куча полок!!! :D

Аватара пользователя

Stayer
Гуру
Гуру
Сообщения: 2304
Зарегистрирован: 24 сен 2015, 10:40
Реальное имя: Алексей
Машина: C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Confort+City
Откуда: Железногорск 46
Благодарил (а): 294 раза
Поблагодарили: 236 раз
Возраст: 37
Контактная информация:

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Stayer » 03 авг 2017, 23:27

То есть в Европе их тоже снимают? Вот откуда идёт это пагубное пристрастие к ширмам. :x
Сестёр у моего таланта нет, пишу опусами - не ругайтесь :oops:


Jordan
Проба пера
Проба пера
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 17 июл 2017, 09:38
Реальное имя: Дима
Машина: C3 picasso. 2012. 1.6 disel . mexanika
Благодарил (а): 6 раз
Возраст: 37

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Jordan » 04 авг 2017, 09:27

Stayer писал(а): То есть в Европе их тоже снимают? Вот откуда идёт это пагубное пристрастие к ширмам. :x
Да, ее не было. Сначала как-то и не заметил, что она должна быть...
еще и докатки не было, был в комплекте компрессор.

Аватара пользователя

Ковалев
Участник
Участник
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 09 янв 2014, 21:23
Реальное имя: Константин
Машина: Vesta CW 1.6
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 50 раз
Поблагодарили: 27 раз
Возраст: 43

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Ковалев » 06 авг 2017, 16:30

Jordan, а зачем она нужна. Мне так мешает только. Без нее намного удобнее. Моя пылится на балконе.

Аватара пользователя

Egorch
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2792
Зарегистрирован: 26 дек 2012, 18:11
Реальное имя: Егор
Машина: Киа спортаж 2.0 АКПП 2WD
Откуда: Москва
Благодарил (а): 270 раз
Поблагодарили: 229 раз
Возраст: 32

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Egorch » 06 авг 2017, 16:59

Ковалев писал(а): Jordan, а зачем она нужна. Мне так мешает только. Без нее намного удобнее. Моя пылится на балконе.
Аналогично. Только поставишь её на место, тут же приспичит сложить сиденья - что-то перевезти, или просто большие высокие сумки. А если дочке что-то понадобится достать из багажника, то "лезь сама доставай", практически не вставая с места. С полкой такое не прокатит :D

Аватара пользователя

Stayer
Гуру
Гуру
Сообщения: 2304
Зарегистрирован: 24 сен 2015, 10:40
Реальное имя: Алексей
Машина: C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Confort+City
Откуда: Железногорск 46
Благодарил (а): 294 раза
Поблагодарили: 236 раз
Возраст: 37
Контактная информация:

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Stayer » 06 авг 2017, 17:06

Не эстеты вы, ребята. :smile:
Сестёр у моего таланта нет, пишу опусами - не ругайтесь :oops:

Аватара пользователя

Ковалев
Участник
Участник
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 09 янв 2014, 21:23
Реальное имя: Константин
Машина: Vesta CW 1.6
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 50 раз
Поблагодарили: 27 раз
Возраст: 43

Re: Задняя полка багажника

Непрочитанное сообщение Ковалев » 06 авг 2017, 21:12

Stayer, нет, мы практики. На собственном опыте поняли, ну её.

Ответить

Вернуться в «Салон автомобиля»