Генератор.
-
MikhailVG69
- Интересующийся
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 23 июл 2020, 19:09
- Реальное имя: Михаил
- Машина: C3 Picasso 2012 1.6, РКПП, Exclusive
- Откуда: Москва, Жулебино
- Благодарил (а): 86 раз
- Поблагодарили: 44 раза
- Возраст: 57
-
кот матроскин
- Интересующийся
- Сообщения: 86
- Зарегистрирован: 09 июн 2010, 23:17
- Реальное имя: Александр
- Машина: С3 Picasso,2010,95л.с. Classique, белый
- Откуда: Мурманская обл.
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 5 раз
- Возраст: 49
Генератор.
Проработал 4 года - умирает диодный мост и реле напряжения.
Старый отработал 10 лет, этот крауф 4 года.... хреновенькая тенденция - срок службы уменьшается, а цена увеличивается...
Лучше быть дома в пять... чем в четыре в морге...
-
NKaado
- Участник
- Сообщения: 363
- Зарегистрирован: 10 янв 2010, 17:41
- Реальное имя: Алексей
- Машина: C3 Picasso Classique, 2009, МКПП, 95 л.с., черный
- Откуда: Тольятти
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 43 раза
- Возраст: 49
- Контактная информация:
Генератор.
Пробег 138к. Умер родной генератор, перестал заряжать. Не стал экспериментировать с реле, купил контрактный оригинальный генератор за 5 тыщь. Заработал, выдает 14,1В. Как и родной, так и этот на 80А. Заодно поменял и ролик на натяжителей, стал заметно шуршать. Поставил, как и в прошлый раз, от ГАЗели. Прошлый ГАЗелевский отходил больше 60к.