Citroen C3 Picasso Club

Польза есть однозначно, включаю их постоянно, поэтому и заметил, что не горят. Хотелось бы конечно лампы на 55W...

Снег писал(а):А они вообще регулируются?

Да. Винтом.

Снег писал(а):Не увидел улучшения ни в туман, ни в снегопад

Значит вы еще молодой и зрение хорошее (я имею в виду в темноте видите хорошо) .
Мне с доп. освещением комфортнее.

MegaVolt писал(а):

Снег писал(а):А они вообще регулируются?

Да. Винтом.

Мда... Удобненько... Даже не представляю, как такое регулировать...

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Михаил писал(а):

Снег писал(а):Не увидел улучшения ни в туман, ни в снегопад

Значит вы еще молодой и зрение хорошее (я имею в виду в темноте видите хорошо) .
Мне с доп. освещением комфортнее.

Отнюдь. Но если лучше от этих фар не становится, то... может они светят не туда? Например, слишком вниз...прямо перед машиной? Хотя... вроде я у стены включал... Надо ещё раз подъехать, повключать свет, пофоткать и полазать с рулеткой...

Снег писал(а):Но если лучше от этих фар не становится, то... может они светят не туда?

Но если лучше от этих фар не становится, то... может их и не включать?
А если серьёзно - при езде (вернее маневрировании) на наших дорогах в тёмное время суток - очень полезная вещь!

RA0AQB писал(а):Но если лучше от этих фар не становится, то... может их и не включать?

А я и не включаю.

Андрей Викторович писал(а):

MegaVolt писал(а): Да. Винтом.

Я был уверен, что у нас не регулируются.
Думал, что если на наших автомобилях лампы в противотуманных фарах мощностью по 25 Вт стоят, то и регулировать не нужно. Всё равно не ослепят никого. Да и светорассеиватель в фарах не сильно направленный.
Может в Логане лампы в 55 Вт используются и поэтому есть регулировка?

Нашёл. Регулируются только на рестайлинговых машинах.
Информация во вложении:

Заменил противотуманные лампочки - попадись мне сейчас инженеры ситро или филипса, то я бы точно сел бы.
Олени придумали кучу трущегося пластика с салазками и защелками. Лампы менял за 5 лет первый раз, естественно пыль везде, и салазки не скользят.
Менял как в книжке написано, почти... часа 2 в общей сложности. Защелки от времени хрупкие и ломаются, а если они отломились, то етить ковырять там долго надо, чтоб лампочку на свет извлечь.

Андрей Викторович, У меня до рестайлинговый - регулируются барашкой руками, без использования отвертки.

Когда стал менять лампочки на диодные, тоже сначала попытался снять накладки. После того как первая же защёлка соскочила с накладки и улетела внутрь бампера - стало понятно, что в руководстве просто ошибка в разделе про замену лампочек ПТФ, и на самом деле они меняются со снятием бампера. Уж за 2 то часа можно два раза спокойно это всё проделать.
А накладки эти у ПТФ нормально снимаются только со снятого бампера, изнутри - снимал их для установки форсунок омывателя.

Тоже имеются птф, и пластик центр уже немного по плавился..(( У Нас в РК закон что нужно в светлое время суток ДХО Дневные Ходовые Огни (Ближний,птф)Обязательно при движении транспорта. Я начал включать птф, и потом через пару дней мыл авто, обнаружил что стекла то пластик (Оргстекло) Как то это печально((( Вот теперь думаю подключать светодиодные лампы, или заменить пластик на птф на стекло с других похожих по диаметру птф....Или вообще поставить линзы))) Так теперь ребята подскажите пожалуйста аналоги птф наших, может кто то уже задавался данной ситуацией!!!

citrovan, В инструкции написано, что снимать нужно только нижний треугольник, вокруг ПТФ накладка не снимается. Собственно так оно и есть, просто за 5 лет в пазы между пластиковыми салазками набилась пыль, сам пластик стал хрупким и все нажимные элементы ломаются при прикосновении, при этом защелка работает не на изгиб, а на вытягивание и вытащить цоколь, без нажатия на защелку замковым элементом очень... просто адски тяжело. Раскурочил стары лампочки просто вхлам. Вечером планирую фото сделать и выложить.

А у меня стояли нормальные старые с барашком для ренулировки, но они поплавились и мне по гарантии поставили нового образца отверточной регулировкой. Несколько не удобно. И сели они как то не так плотно, как сидели старые, хотя каталожный номер на них оригинальный.

На новом бампере накладка одной деталью. И пыли там ещё не было - сразу сниматься они не захотели.