Citroen C3 Picasso Club

Как- то забавно... "Голос подайте!"

Было это числа 25апреля.

Чёт затих,авто едет,голос подайте,а то уснешь нафиг

Всем привет....! Проблема тут выскочила в виде ENG MAN SYSTEM FAULTY и знак двигателя на приборке...Куда лезть? Ехал с Мурманска, иногда 130-140...И пик, загорелось! Ходовые характеристики не изменились...Работает так же...Предохранители проверил -целые! До поездки варили глужитель ( ровняли и меняли гофру)...

Почистил контакты, ошибка ушла...Спасибо,но, думаю не на долго... Тогда второй вопрос, что за резистор? Где его искать или чем заменить ?

Доброго всем дня . Ребята подскажите программку для ELM 327 для андроид. Ставил OBD Car и.т.п. хрень какая-то. Спасибо

yhhou писал(а): ↑

15 янв 2019, 06:47

Ставил OBD Car и.т.п. хрень какая-то

Они все одного уровня. Значит - и остальные будут хренью. Все они не могут больше, чем может передать ELM. А он весьма ограничен в функционале. Кое-как распознаёт ошибки и обнуляет их буфер.

yhhou писал(а): ↑

15 янв 2019, 06:47

программку для ELM 327

http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... p=63323986

Всем здравствуйте. Первый раз появилось на холостом ходу надпись на дисплее "Electrical circuit fault" и горит значек аккумулятора. Перезапустил пропало все. Проехал 250 км в норме. Домой приехал все повторилось. Теперь после перезапуска минут через 5 все повторяется. Подскажите, может кто в курсе. Спасибо.

Тут вариантов немного: может аккумулятор, а может генератор. Ошибки бы ещё ELMкой прочитать, возможно там будет подсказка.

Завтра попробую подключить ELM. Если , что найду отпишусь

Отправлено спустя 19 часов 19 минут 13 секунд:
Вот, что показала система

Ошибки указывают на проблемы с управляющей цепью генератора.
Для начала надо проверить все контакты (почистить, протянуть), если не поможет - снимать генератор.

Я сегодня снял гену. Теперь надо разобрать. Там видимо шкив с обгонной муфтой. По ходу крутится, обратно проскальзывает. Если ,кто разбирал подскажите пожалуйста. Спасибо

yhhou писал(а): ↑

17 янв 2019, 19:34

Если ,кто разбирал подскажите

используется спец.оснастка из двух ключей- один вставляется внутрь вала, другой вставляется в шлицы муфты.
Обычными ключами разобрать нереально. Такой набор наверняка есть в специализированных сервисах по ремонту электрооборудования авто, либо в крупных сервисах.