Citroen C3 Picasso Club

что то мой аккум все чаще стал уходить в режим экономии, генератор пашет нормально - толку мало. и 6 лет уже исполнилось. Что нынче можно взять из путевого и недорогого?

Смотри мой пост на предыдущей странице

подскажи, как проверить текущий аккум?

Отправлено спустя 2 часа 57 минут 20 секунд:
https://www.onlinetrade.ru/catalogue/av ... 87920.html
Подойдет нам? В чем там разница между S4 и S5?

Отправлено спустя 5 минут 40 секунд:
и есть такой.
https://www.onlinetrade.ru/catalogue/av ... 01378.html

я как помню там еще по клеммам надо смотреть у нас же тонкие?

valdemar2311 писал(а): ↑

09 апр 2022, 16:53

Varta Silver Dinamic...6 лет не заглядываю..
Артикул 563 400 061

взял такой.
разница с 560 408 054 в 800 рублей но емкость и пусковой ток выше, а скоро сибирская зима.
7900 на онлайнтрейде, но чуть бонусов было в итоге 7100

Всем привет!
Такой вопрос- хочу подключать компрессор не в прикуриватель, а к АКБ. Но так как у нас добраться до минусовой клеммы непросто- можно ли включить движок и брать минус для компрессора с кузова? И ещё- предохранитель вешать на минус или на плюс?

Hosen44, лучше к двигателю, кронштейн у термостата если подключать крокодилами

жан,
Понял, спасибо большое!

Собрались вчера по магазинам проехаться... радостные и веселые садимся в машину, вставляю ключ, как обычно включается ГУ, регистратор, все лампочки, где-то в багажнике зашумел бензонасос... зажигание, старт... и дрыг-дрыг-дрыг.. все заморгало-затрещало и нифига не завелось На улице -12, машина без проблем завелась два дня назад, правда, в тот день были три коротких поездки.

В общем, пройдя квест по закрыванию машины без аккумулятора с полуотмороженными пальцами я-таки притащил АКБ домой

Отогрел его и поставил на зарядку купленным лет 15 назад трансформаторным ЗУ в виде железного ящика с ручкой. Изначальное напряжение АКБ было 12.2В, что меня несколько смутило, т.к. в целом это норма... раньше, севший аккум я с 10В поднимал. Зарядка автоматически началась током 2А... сколько ж его придется заряжать? Через 30 минут ток упал ниже 1А, а напряжение на АКБ было 13.2В... И так без изменений он у меня еще 2.5 часа простоял Получалось, что он заряжен.

Вспомнил, что для баловства с радиомоделями покупал процессорную зарядку imax B6. Посмотрел на ютубе как ею свинец заряжать. Подключил ее через БП 12В 12.5А и в настройках зарядки выбрал 3А и 12В (6P). Включил. Ток первые секунд 30 держался установленные 3А, а вот напряжение выросло вплоть до 14.5В И потом ток начал падать... Где-то через 5 минут ток был 2.2А, а АКБ начал булькать. Опять все признаки, что он заряжен.

Какое-то странное поведение АКБ... Может он живой, а все дело в окислившихся клеммах?

К сожалению, утром не успел его поставить... может вечером воткну, правда, темно уже будет (( Но мысленно готовлюсь к замене... Нашел по неплохой цене Mutlu, чуть дороже Topla... или разориться на Fiamm, который на Пикассе 9 лет отработал и с ним же был продан

А так пациент конвейерный Excide (Made in Belarus) 2016 года

Melior писал(а): ↑

05 дек 2022, 13:31

Может он живой

Возможно, нужно проверить нагрузочной вилкой. А про клеймы - пару лет назад, на улице "волгоградская зима", -1 снег с дождем, ветер деревья гнет. Отвез ребенка в школу, до этого 2 раза завелась без проблем на третий щелк-щелк. Снял клеймы, ключом почистил, завелась, я быстро в гараж шкуркой зачистил клеймы и смазал графикой. Аккумулятор служил еще года 1,5. Сегодня -12 мой работник с работы уехал, остановился у магазина, завестись не смог, тоже проблема с клеймами

kasim писал(а): ↑

05 дек 2022, 14:19

завестись не смог, тоже проблема с клеймами

Визуально-то они в идеальном состоянии, только тонкий слой пыли сверху был.
А о проблеме с клеммами задумался, когда щупами мультиметра тыкнулся - он ничего не показывал, пока свинец не пошкрябал.

kasim писал(а): ↑

05 дек 2022, 14:19

проверить нагрузочной вилкой

Да где ж ее взять?
Покупать не хочется...

Melior писал(а): ↑

05 дек 2022, 14:27

Покупать не хочется.

Поставить аккумулятор на авто, подключить, один человек подключает вольтметр к клеймам, второй заводит. Если напряжение опуститься ниже 11 вольт, менять аккумулятор.

kasim писал(а): ↑

05 дек 2022, 14:19

Возможно, нужно проверить нагрузочной вилкой.

Ага, и добить его окончательно
Melior, дай ему нагрузку в виде лампы БС и посмотри, как напруга изменится. Ну, вернее, посмотри - изменится ли. Если да, то передавай аккумулятору привет.

Stayer писал(а): ↑

05 дек 2022, 23:43

дай ему нагрузку в виде лампы БС

У него есть

Melior писал(а): ↑

05 дек 2022, 13:31

окупал процессорную зарядку imax B6.

Она как раз умеет выступать в роли нагрузки до 2 А

Melior писал(а): ↑

05 дек 2022, 14:27

Да где ж ее взять?

В любом магазине торгующем аккумами, у них обычно проверка нагрузочной вилкой бесплатно. НО - опасайтесь развода на новый тут же.

Снег писал(а): ↑

06 дек 2022, 06:12

Она как раз умеет выступать в роли нагрузки до 2 А

Кстати, да, хотя бы 2А нагрузить...
У лампочки, конечно, мощность побольше будет... Но я по-моему все лампочки выложил
Блин, и в багажник-то теперь залезть целый квест